【要闻】安徽实施九大行动 推动运输结构调整

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随着我省社会经济的高速发展，货物运输总量不断提高，要打赢蓝天保护战，提高运输效率，降低物流价格，就必须加快运输结构的调整。 3月13日，省政府信息办公室召开《关于印发推进运输结构调整工作实施方案的通知》(以下简称《实施方案》)新闻发布会，确定大宗货物运输公转铁、公转水方向，通过9项行动促进运输结构调整。

安徽省交通运输厅副厅长江宗法在发布会上表示，随着经济社会快速发展，我省货物运输总量大幅增加，据统计，2007年，我省货物运输总量8.34亿吨，年增长40.34亿吨，公路、铁路、水路、航空占有率分别为40.34亿吨 公路、水路货运量增长明显，铁路货运特点未能一一发挥。

根据江宗法，与以往现状相比，此次运输结构调整的重点是实现2345主攻方向，即大宗货物运输公转铁、公转水两大转移。 3、快速发展公铁联运、铁水联运、海铁联运三种联运方法。 4、依托运量大、货种单一的县(市、区)、沿江主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的工矿公司及要点物流园区4类枢纽。 5聚焦集装箱、煤炭及副产品、建材、商品车、家电产品5类商品类，实施运输结构调整优化。

另外，为了深入推进运输结构调整，《实施方案》中规定，铁路运输升级行动、水运系统提升行动、道路运输管理行动、运输装备清洁化行动、多式联运高速化行动、专业运输互联网精品化行动、城市绿色配送行动、省级示范试点行动 铁路运输和水路运输运量大，能耗小，目前我省现有铁路专用线库存高，但利用率低，铁路特点没有一一发挥，因此提出了有模板、有目标、有措施的具体行动计划，并通过政策指导 江宗法在回答记者提问时说。

据悉，通过此次运输结构调整，预计全年全省铁路运输量将增加153万吨。 水路货运量增长4000万吨多式联运年均增长20%，且达到大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿公司和新物流园区，铁路专线介入比例达80%以上，铁路、水路运输占有率比较有效提高，多种运输方法联系 并立足全省连南接北的区域特点，推进此次大规模公共铁水联运，不断调整运输结构，安徽也将努力成为长三角对接一带一路、长江经济带上游的开放门户。 记者卫晓敏