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3月14日,记者从省发改委铁路办公室获悉,商合杭高铁建设取得重大进展,位于寿县境内的商合杭高铁跨越淮河特大桥钢管拱已一条龙,全线首条接触网导线开始架设在水家湖至合肥北城之间,这是合肥以北段开通的重要基础。
据了解,穿越淮河特大桥是商合杭铁路最重要的控制性工程之一,全长452米,主要跨越228米。 跨淮河特大桥钢管拱已一条龙,加快了商合桩高铁合肥以北段的建设,为年内开通奠定了重要基础。
此外,商合杭高铁是水家湖至合肥北城之间的黄花山特大桥,本周四开始全线铺设首根接触网导线,标志着商合杭高铁四电工程全面掀起热潮,合肥以北段接近通车。
作为国内八纵八横网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分,开通至商合杭高铁合肥以北段,实现华东第二通道客运和货运分流运输,与长三角城际铁路网形成互联互通。 届时,合肥和省内周边城市将形成30至1小时的交通圈,从合肥到杭州和商丘将实现一天的往返。
(付佳佳记者吴奇)
标题:【要闻】商合杭高铁 合肥以北段今年通车
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