【要闻】引江济淮合肥段全面复工

○翡翠路桥北引桥第九连左宽、预制桥面板吊装作业

如果天气持续晴朗，作为安徽省水利1号工程的引江济淮项目，正在加速施工。 记者从合肥市引江济淮企业获悉，引江济淮安徽段已有上万人回到工程第一线，引江济淮合肥段36个标段全面重新施工。

翡翠路桥开始安装预制的面板

这几天，天气持续晴朗。 位于江淮肥西段的翡翠路桥工地，总是一片繁忙的景象。 施工人员在翡翠路桥北引桥施工区域内，进行预制装配式桥面板的吊装工作。 与以前的工程不同，大家都戴着头盔，也戴着口罩。

翡翠路桥的布线始于云谷路，终于是三河路，是双向八车道的城市主干线路，其中桥梁长856米，桥梁布线长1150米。 据安徽引江济淮集团肥西建管处有关人士介绍，这是肥西段去年1月最先开工的四座桥梁之一，有巢湖路桥、文山路桥和创新大道桥。

目前翡翠路桥桩基、承台及墩柱全部完工，预制桥面板1180块完成748块，吊装完成54块，主桥钢梁安装48米，引桥钢梁安装500米。 首批开工的4座桥总投资13.7亿元，目前已累计完成投资8.1亿元。 目前，巢湖路桥下部结构已全部完成，文山路桥、创新大道桥下部结构已完成九成。

项目施工单位有关负责人表示，过河桥梁是江济淮工程领先的重要副本，受疫情影响，项目恢复工作比原计划滞后一段时间，下一步要抓紧疫情防控，加强科学调度，合理安排工期

努力在第二期部分前期工程年底前开工

江淮工程是国务院明确的全国172项节水供水重大水利工程之一，自南至北分为江济巢、江淮信息表达、江水北送三大阶段，涉及安徽和河南两省。 最近，安徽引江济淮集团召开的年度职工会议表明，年度引江济淮安徽段建设成绩喜人。

去年，南至枫阳引江枢纽，北至皖豫省界，主体工程建设全线展开。 年，引用江济淮安徽段完成工程投资164.2亿元，超额完成年度目标任务。 截至年底，安徽段工程累计完成投资449.05亿元，超过工程总投资的50%。

目前，安徽省委、省政府引用江济淮安徽段今年完成160亿元投资计划，确定新开工10多个项目。 今年，我省还将加快推进引江济淮顶层设计，以推作带动引江济淮二期工程前期工作，争取部分前期工程年底前开工建设。

据来自安徽省引江济淮集团的最新统计，截至3月10日，引江济淮安徽段65个建设项目中，61个标段顺利重建，重建率达94%，全线共有参加者10212人。

一批建设项目开始招标就陆续开工

据合肥市江济淮企业相关人士介绍，截至目前，引用江济淮合肥段36个指标，全部复工。 除建设项目加速外，许多项目也在加速计划。

3月9日，引用江济淮肥西段第二批市政桥梁建设项目启动监理招标。 其中，青龙桥是一座长126米的斜拉桥。 玉兰大道桥是预制空心板桥。 金寨南路桥全长154米，三座桥梁已不符合江济淮工程ⅱ级航道空置要求。

拆除后，青龙桥的道路等级为城市主干线路，全长约1.25公里，主桥为独塔不对称斜拉桥。 玉兰大道桥的道路等级为城市主干道，道路总长约1.8公里，主桥为矮塔斜拉桥。 金寨南路桥的道路等级为城市主干路，桥梁全长1777米，主桥为独塔不对称斜拉桥。

公告称，青龙桥和配线工程工期30个月，拟于年12月开工建设。 玉兰大道桥和配线工程计划工期30个月，今年10月开工建设。 另外，金寨南路桥和配线工程工期为36个月，预计明年1月开工建设。

(合肥报业全媒体记者方佳伟)