【要闻】世界级“水”桥将在合肥西郊启动

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记者从安徽引用江济淮集团有限企业获悉，引用江济淮工程标志性建筑，引用江济淮淞河总水渠渡槽大桥正式建成。 在未来，渴望以前流传的意义，跨海大桥将在合肥西郊启动。

江淮淞河总水渠渡槽大桥效果图。

淞河总干渠作为六安和合肥两个城市重要的供水来源渠道，比引江济淮路线高30多米，淞河总干渠通过引江济淮运河，通过天空，流域的水也只能通过以前传下来的渡槽流动。 就像五里墩立交&lsquo一样。 就像桥上有桥一样，这里形成了&lsquo。 河上有河流的立体交叉结构。 淞河总水渠渡槽大桥设计者之一，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司企业副总工程师杨善红告诉记者。

根据设计方案，江济淮淞河总干渠渡槽大桥主跨度将达到110米。 杨善红表示，在中国的南水北调工程中也没有涉及这样的跨度，建成后将成为世界上最大的钢结构渡槽。

杨善红告诉记者，正常的行车桥，车的重量远远小于桥的重量，在大的工作上很小。 但是淞河总水渠渡槽受到合肥持续供水，水重近4万吨，桥重近2万吨，水重是桥重的两倍，相当于公路135车道或高铁25线轨道，典型的是小载重巨大。

另外，淞河总水渠的水季节变化较大，旱季和雨季有1万吨至4万吨的水重量变化，荷载变化较大。

因此，淞河总干渠渡槽在设计上通过承式拱桥，将大刚度上桁架渡槽与抗压能力强的下桁架拱桥组合在一起，形成了桥梁的受力骨架，成功地处理了超级可变的水荷载问题。

淞河总水渠渡槽大桥长246米，桥高7.2-16.2米，桥侧面积达2800平方，罕见的是，全桥外观像雕梁画楼，为新桥古韵风貌。 另外，灯光系统使用外冷内暖，槽中的水体撞击波纹板形成水流波纹。 另外，桥头分流岛的监控塔使用水滴式玲珑塔的形状，呈现出与出水桥、水玲珑、水波相伴的动态画面。 据悉，江淮淞河总干渠渡槽大桥预计2022年4月通水。 记者周坤