【要闻】宠物、气球、榴莲将禁止带上地铁

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市民在这里乘车。 晨报星记者李福凯/摄影

宠物猫、狗禁止带入地铁，导盲犬除外。 身高1.3米以下的儿童需要大人陪同乘车&hellip； &hellip； 4月20日，江淮晨报、江淮网记者访问合肥轨道交通1号线模型站葛大店站，a号出入口公告板引起记者观察。 虽然目前合肥地铁的乘客守则最终还没有出台，但布告栏上的一点点规定，也转移了乘客的注意力。 在这里，小编也事先向市民们报告材料。

宠物、家禽禁止入内

家畜、狗、猫和其他可能阻碍城市轨道交通运营的动物，不得进入地铁。 轨道交通作为一种公共客运形式，相对于其他公共客运形式，客流量更巨大，客流交替更频繁。 这是因为对公共卫生和公共安全的要求更高。 据悉，北京、广州、上海、西安等地铁禁止宠物和家禽等动物进入。 如果看到携带宠物进入地铁的乘客，工作人员在发现后通常拒绝乘车。

证书齐全的导盲犬例外

虽然禁止猫和狗等宠物进入地铁，但是轨道运营部门并没有全部照顾到这一点，某种动物成为特例。 规则中，视力障碍者携带的带有识别标记的服务犬除外。 但是，有关人士表示，由于国家对导盲犬有严格的定义、训练和管理，导盲犬必须持有合法身份证件，方可进入地铁。

折叠式自行车可以进入车厢

除宠物这种生物动物外，今后禁止将气球、锄头、扁担、铁锯、铁棒、货物台车、自行车(包括电动自行车)等物品带入车站。

但是，符合允许携带的行李标准的折叠式自行车，可以乘坐地铁列车，但不影响其他乘客在车站内通行。 非折叠式自行车体积大，不允许带火车。 因为容易堵塞通道，影响乘客的正常通行，紧急情况下也会影响乘客的避难。

自动售票机

1.3米以下的儿童乘车需要大人的陪同

请乘坐地铁设施范围内的自动扶梯，牢牢抓住扶手。 同行必须照顾孩子和老人，不能在自动扶梯上嬉闹和奔跑。 家长们需要观察的是，身高1.3米以下的孩子必须由大人陪同乘车的规定。 据悉，目前国内许多地铁开通的城市对1.3米以下的儿童实行免费乘车。 但是，合肥轨道交通的免费范围最终还没有明确。

因酒精、药物或其他原因昏迷的，合肥地铁工作人员可以酌情决定禁止乘车或要求其他成年人陪同乘车。

/ S2/]入线乘车最多可以携带30kg的行李

和列车、巴士等公共交通工具一样，今后在合肥乘坐地铁时，禁止带入爆炸性、毒性、放射性、腐蚀性、可燃性物质和传染病病原体等危险品。 另外，枪支、弹药、弓弩、匕首等国家规定的管制器具也不行，执行公务所需的除外。

坐火车时，特别是春运期间，很多乘客都带着大包行李。 但是，公告规定，重量超过30公斤的禁止入内。 也就是说，在今后坐地铁之前，请量一下所带的行李是否太重。 另外，外形尺寸长宽比之和超过1.8米或体积超过0.15立方米的，也禁止入内。

榴莲等有明显异味的物品禁止带

目前，最终版的乘客规范和运营管理规范还没有出台，能否在列车上吃东西最终还不清楚。 但是，可以肯定的是，石榴等食品中有些有明显刺激性气味，禁止在列车上吃饭。 公告称，易污损、有明显异味、无包装开裂或尖锐物品，影响乘客安全、环境的其他物品禁止带入车站。

另外，公告下面的照片显示，合肥地铁站将禁止吸烟、乞讨。 今后，除了预约了一点商业空间的网站外，其他网站禁止开店。 晨报首席记者方佳伟

相关信息:合肥地铁1号线年底试运行:负一层购票负二层候车室

地铁1号线预定于今年年底试运行，目前车站的装修、设备的调整等也已经结束。 昨天下午，记者来到1号线模型站位于鞍山路和南二环路口的葛大店站，目前该站正在进行装修清理。 预定五月中旬完成。 1号线的23个车站都将在8月底之前完成外包装。

地铁站怎么样了？

到8月为止，1号线的所有车站都进行了改装

昨天下午，记者从鞍山路和南二环路口东南角出入口，沿着楼梯下到合肥地铁1号线葛大店站。

首先进入负一层的大厅楼层，整个大厅的墙壁基本成型，还安装有天花板，安装有乘客服务中心、入场检票等各种指示牌，还设有自助售票机、检票机。 墙上还安装了详细的合肥地铁路线图，其中清楚地标示了1、2号线的路线，包括各换乘点的具体位置。

在负2层的站台，在设置的屏蔽门上，可以清晰地看到1号线的各个站点，但上面的1号线是合肥站，1号线是通往九连圩站的标志清晰地指示了方向。

据悉，目前葛大店站的装修已进入尾声，预计今年5月中旬完成装修。

另外，全线其他车站的装修也在进行中，据说按照计划，所有车站的外包装必须在今年8月全部完成。

在哪里买票在哪里等？

标准局都是在负一楼买票在负二楼上车

将来坐地铁，在哪里买票，在哪里乘车&hellip； &hellip； 我相信很多市民都很在意。

实际上，1号线全线23站，除5站换乘站外，剩下的18站是葛大店站这样的标准站。

以葛大店站为例，车站分为地下2层，为岛式站台，上层为车站厅层，出入车站通道和售票处，下层为1号线的列车候车站台，也称为站台层。 1号线的标准站就是这样的设计日程。

车站的公共区域整体分为收费区和非收费区，目前设有呼叫中心，还有人工服务窗口和自助售票机，将来会有商业用途。

乘客可以在自助售票机或手动售票处购票，检票进入收费区，走楼梯或乘坐自动扶梯到地下2层的站台等车。

据介绍，在地下一层自助售票检票机购买车票、检票，进入地下二层乘车，最快只需要3分钟。

车站有几个出入口？

数量各不相同，运营初期至少有2个

的现场，葛大店站有a、b、c、d四个出入口，分别位于南二环和鞍山路交叉口的东北角、东南角、西南角和西北角。

据现场装修负责人介绍，西北角的d出入口确保了与商超对接的空间。 开通后，市民从各个方向乘车都很方便。 另外，地铁票使用卡片形式。 也可以实现合肥通和漫画。

据悉，1号线剩下的各站出入口数量不同，但初期运营时各站至少导入了2个出入口，确保了长期建设出入口位置的车站也不少。

昨天，记者在现场看到，葛大店模型站出入口还没有完全建成，只是一个简单的楼梯，下一步就看到出入口、风道等都在装修。 在地铁站建成之前，各地地铁出入口周围都有相应的导向标志。

各站的风格是否统一？

红色是1号线的路线颜色，因此是主色调

合肥轨道质监站一位工作人员告诉记者，地铁模型站的首要目的是通过模型站的装修过程发现问题并总结经验，不仅是为了装修效果，当然，整体上1号线的车站装修风格是差不多的。

那么为什么选择葛大店站作为模范站呢？ 相关人士表示，首先葛大店站建设快、车站小、建设进度快，建设样板站也比较容易。

记者在葛大店站，从内部墙柱到屏蔽门上的网站标识，再到售票机，映入眼帘的都是醒目的红白色调，显得简约大方。 现场装修人员告诉记者，红色是1号线的线路颜色，每个网站都能看到这个主色调的设计要素。