【要闻】合肥城区将至少有5条路直通巢湖边

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除 包河大街外，合肥未来至少有五条道路从城市通往环巢湖大街。 安徽商报记者28日从合肥市要点工程建设管理局获悉，庐州大道(方兴大道-珠江路)预计7月底完工，珠江路(玉龙路-环湖北路) 7月具备开通条件，上海路(合福高铁南-锦绣大道段)预计8月完工。 按照规划设计，包括上海路、珠江路在内的7条道路将来将直通巢湖岸边。

包河大道:合肥市目前唯一的主城区直达巢湖岸边的道路上，合肥市民可以利用胜利路-马鞍山路高架-包河大道这条高速公路的组合，从城区到达巢湖岸边游玩观赏景观。

上海路:正在建设的上海路(合福高铁南-锦绣大道段)工程，预计8月竣工。

上海路(裕溪路-南环高铁以北段)预计年底竣工。

上海路(锦绣大道-方兴大道段)将开始招标，不久将开始建设。 未来，上海路将继续向南延伸，直达巢湖岸边的环形巢湖大道。 其北端通过裕溪路与采石路相连，通向东部城市地区。

天津路:根据合肥市的网络规划，未来将向南延伸至环巢湖大道。

南淞河大街:未来向南延伸到环巢湖大街。 巢湖南路:未来向南延伸至环巢湖大道。

第一个海绵试点计划或于7月开通

修建中的庐州大道滨湖段北起方兴大道，从南纵贯珠江路、滨湖新区核心区，全长3.7公里，宽度50米，根据双向八车道设计。 目前，同路正在进行水温层的工程。 合肥市要点局相关负责人介绍，庐州大道(方兴大道-珠江路)工程是合肥首个海绵城市试点市政道路，用于路面铺设的工厂化橡胶沥青是利用废旧轮胎制成的，在合肥市也是首次采用。

值得一提的是，这条道路的防潮设计中，道路两侧设有8米的城市绿地和雨水庭园，中央绿化带设有凹状绿地，人行道铺设也特别使用透水砖。 据悉，上述设计使雨水通过下凹式绿地、雨水花园、透水路面等海绵的下渗、停滞、净化、循环利用，剩余部分的径流在管网、泵站外排出，比较有效地提高城市排水，缓解内涝压力。

珠江路将多条路连通至巢湖边缘

目前，惠州大道和庐州大道等南北方向的道路只通过滨湖新区的云谷路，可以绕到环巢湖大道。 但这种情况预计在珠江路开通后将有所缓和。

正在施工的珠江路(玉龙路-环湖北路)位于滨湖新区南部，东西走向，道路长5510米(靠近玉龙路方向完成310米)，宽50米，沥青混凝土路面，设计速度60公里/ / 根据计划，预计整个道路7月具备开通条件。 届时，滨湖新区将增加另一条主干道连通环巢湖大道。 包括惠州大道、庐州大道等在内的南北方向的道路，也可以通过珠江路连接环巢湖大道。

另外，建设部门的相关人士表示，滨湖新区的网络逐渐完善时，福建路和广东路等，有几条连接环巢湖大街的支路。

至少5条南北方向道路通巢湖边

除了云谷路和珠江路两个东西外， 道路直接与环巢湖路相连，合肥的未来至少有五条南北向道路直接连接城市和巢湖边。 这包括开通的包河街、正在建设的上海路、将来延伸到巢湖边的天津路、南淞河街和巢湖南路。 那个时候，市民开车从城市去巢湖边玩，会越来越方便。