【要闻】合肥高铁“微信朋友圈”越来越大

1978年4月1日，合肥开通入京列车

列车员拿着篮子出售的时代

用手打票的时代早就结束了

今年以来，铁路建设新闻频频传出，商合杭铁路正式铺轨，郑阜、合安高铁进度喜人。 作为全国性的综合交通枢纽，合肥基本形成了米字形高速铁路互联网，形成了以高速客运铁路为主要骨架的区域综合交通互联网。 高速铁路带来的交通特点，帮助了这个城市的发展。

我省第一条铁路带来了合肥城市的快速发展

1949年末，我国铁路营业距离为2.181万公里，人均只能计算香烟的一半长度。 当时，上海局管内营业铁路只有1400余公里，沪宁、沪杭、淮南等几条单线，技术标准低，设备简陋，一点点区域因各种原因长时间处于瘫痪状态。

合肥站来源于淮南铁路，没有淮南铁路就没有合肥站。 这也是安徽省第一条铁路，1936年1月开通后，这条铁路命运波折，从建设之初铁路就解体成两条，迅速发展多次停滞，运输效率非常低下。

淮南铁路的修通直接影响了合肥城市的扩展。 合肥火车站陈列室内，1934年淮南铁路建成时，从合肥火车站向南专门修建了一条旧路直接崇德大街，为城市新的商业区。 合肥人口也因铁路开通而大幅增加，20世纪20年代仅有2万~3万人，抗战前夕增至7.7万人。

合肥火车站是在淮南线第一期工程完成后建成的。 1935年10月开工建设，1936年4月竣工。 当时被定为二等站，负责煤炭装卸。 至1948年10月10日下午，淮南铁路合肥站举行了水家湖合肥段复轨开通仪式。 从这一天开始，合蚌之间增开勤俭号特快车，每天往返一次，与津浦路胜利号车衔接时间，从南京出发的旅客当天可以到达合肥。

从1949年到1975年的26年间，上海局管辖的营业距离增加了1000公里。 在此期间，合肥至裕溪口的铁路开通，合肥火车站为了适应城市的需要，首次进行了车站变更。

由于合宁高速铁路的开通，安徽省进入了高速铁路时代

改革开放后，长三角铁路建设掀开了新的一页。 1978年，合肥站只有淮南线一条铁路，日发列车只有11条。 到1997年合肥新客站开通运营，开行列车增加到22班，每天旅客人数约万人。 合肥火车站直属站长李亚伟于20世纪90年代担任合肥新客站客运主任，对合肥火车站的快速发展过程如数家珍。

2008年4月18日，这是一个永远值得铭记的历史时刻。 一列和谐号车瞬间提速，如风从合肥开往南京。 全长166公里、时速250公里的长三角第一条高铁合宁高铁开通，安徽进入高铁时代。 合肥到南京的列车运行时间从开通前的4个小时缩短到了1个小时。 安徽也从这一刻开始加速了向长三角的融合。

40多年来合肥入京列车不断加快

年11月12日，合肥南站开通运营，也是合肥铁路快速发展史上的重大时刻。 当时，合肥南站每天送旅客5000人，每天运行列车14趟。 4年多过去了，合肥南站目前每天平均输送旅客8万多人，每天的运营列车达到200辆以上。

随着区域经济一体化的迅速发展，合肥作为长三角城市群副中心城市的作用越来越突出，合肥枢纽客流表现出潮汐性优势。 也就是说，节日、周末初期从合肥外出的单向客流很大，节日、周末后期单向客流很高。 经过多年的努力，安徽米字形高速铁路网已经形成，所在长三角区域形成了全国最密集完整的高速铁路网。 高速铁路合宁线、合武线、合蚌线、合福线、宁安线、郑徐线等几条线路相继建成。

合肥到北京的列车发展迅速无疑是最具代表性的。 1978年4月1日，合肥至北京的127/128次直达旅客列车首次始发，列车停靠26站，运行18小时30分。 年4月10日，时速350公里的复兴号在合肥南站始发，旅客从合肥到北京的行程从原来的20多个小时压缩到现在最快3个多小时。

合肥高铁的微信力矩越来越大

大多数人的旅行记忆都是从绿皮车开始的。 年7月19日5:40，从合肥开往宿松的k8391次绿皮列车渐渐进入合肥站，停靠3站。 这是来自合肥站的绿色列车最后一次承担客运任务，将取代新的空调车身。

在20世纪70年代，候机室只能容纳数百人，大多数人只能在露天等候。 开行的都是绿皮车，能走不容易，不能说话。 原合肥站旅客支部书记胡朝星对老站记忆犹新。 现在旅客不仅可以去，还可以经常去。 火车票一票也不要，曾经是很多人记忆中的痛。 现在用手机买票就可以了，可以自由选择座位和候补票。 数据显示，合肥直属站旅客通过网络订票的比例达到80%以上。

越来越发达的高铁网，就像四通八达的血管一样，长三角城市群合一，在中心城市之间形成了1小时、2小时的生活圈。 列车公交化出发，使同城效应双城生活成为现实。 合肥高铁微信的力矩也越来越大，目前被高铁在一小时内形成在南京、金寨、蚌埠、南陵。 2小时到达上海、苏州、无锡、杭州、武汉、黄山、淮北、枣庄。 从3小时到岳阳、济南、南通。 4小时到达北京、天津、长沙、南昌、福州、郑州。 5个多小时到桂林、厦门、成都、重庆、西安、南宁，经济辐射的影响范围进一步扩大。 记者佼佼