【要闻】20余载明珠广场将华丽转身 改造建新一代次级城市中心

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晨报异国建筑群、音乐喷泉、欧式婚礼礼堂、第一家五星级酒店&hellip；； &hellip； 明珠广场曾是合肥现代化的象征。 目前，已建成20多座明珠广场，仍是合肥城南的地标，只是风采逐渐下降。

8月24日，记者从合肥经济开发区获悉，明珠广场片区将迎来整体提升改造。

板块设计:建设新一代二次城市中心

此次明珠广场片区改造项目范围西临金寨路、东临莲花路、南临繁华街、北临青翠路，占地面积共45.6公顷。

按照规划，明珠广场将在三轴三点进行改造升级，分为公共生活轴、城市商业轴和创新创业轴。 公共生活中心、商业生活中心、创新创业中心。

改造后，明珠广场不仅有办公楼，还有创业工坊和繁华的商业街。

关于明珠广场的定位，将是集&lsquo。 总部办公室、繁华商业、时尚文创、创业工坊、都市客厅5个板块为一体的复合化新一代二次城市中心。 经济开发区建设局相关负责人介绍。

交通改造:增加副干线道路、慢速街道和停车场

既是交汇处，也是金寨路、繁华街等城市主干道的交汇处，明珠广场周边的交通压力也一直很大。

公共交通量不足，停车计划和人行横道也不足。 经济开发区建发局有关人士表示，考虑到这里将来将成为地铁出入口，设计中应增加金寨路的辅助道入口，同时将欧风街北侧的道路改为单行道，在核心广场增加慢速行驶道。 现有街区的尺寸必须缩小到300米。

汽车系统主要在三个层面完全进行，管理副主干道、支路、道路，采用小微区、微循环的交通理念。

增设金寨路辅道入口欧风街南段车行路、明珠广场南侧次干线道路、桐华国际广场东侧的支路，增设管制道路。 经济开发区建设局有关官员表示，管制道路可以保证高峰期的疏导作用，保证广场步行环境的完整性。

更新前，地区道路全长3.9公里，主要为高速公路和主干道。 更新后，地区道路总长度为6.3公里，将增加副干线道路和支路。

另外，整个地区西侧的公交车站将得到扩展，现有的停车站将进行整体规划，停车场也将增加。

值得注意的是，整个地区提倡自行车等绿色交通，重点是加密公园绿地和广场内的横穿路线，增加慢速街道系统。

街区内部还将设置公园的座位、雕刻、公共厕所等景观节点和辅助设施。

欧风街:变身商务和文创街区

欧风街改造提升的核心是尊重原有的面貌，提升系统，重建经典。

目前，欧风街的环境和绿化质量已经不符合未来的定位，道路被隔断，商业可达性极差。 建筑立面很经典，但已经老了，没有生气。

改造后，这里将更新特色景观性植物，提供夏季阴凉，清除原有景观价值低的绿化带，设置人行道和商业广场。 建筑立面的颜色和材质也将翻新统一规划，重新铺设广场空间，硬质地面适当区别诱惑，引入娱乐景观设施。 考虑到欧风街的基础商业不太明亮，增加基础商业空间，细分设计建筑立面。

将来，欧风街不仅会出现表面的西式，统一规划后，这里的商业状态也会更新，会引入符合文创街区定位的新行业，如车库咖啡等。

明珠广场:改造公园和绿化广场[/s2/]

明珠广场的大圆门是标志，但至今仍被杂乱的城市绿化所淹没。

改造后，金寨路沿线的绿化带将会开放，保存经典的旧门，但要清除原有的入口围栏和障碍，增设缓行系统，建设特色景观植物的绿化广场，供市民在这里活动。

广场内部缺乏受欢迎的场所设施和活动策划，道路也没有区划，景观植被单调。 改造后，这里将引进创意市场等具有主题特色的文化活动，形成文化企业品牌和软环境。

明珠广场内部公园也将改造，雕刻小品增加，种植四季特色景观植物，活动场所和步行路径密度增加。

欧风街北侧的东方房子也将进行立面和内部空间的改造，重新规划商业状态。

这次改造的总设计师是原广场的设计师孟建民，渡江之战纪念馆也出自他之手。 开区建设局相关负责人向记者表示，孟建民团队将提出今后的总体规划控制，包括该领域未来的开发强度、建筑高度和建筑密度等。 在生态设计中，设计团队也考虑得很周到，包括采用可回收材料、节水栽培、节能设施等。

记者表示，目前项目正在前期准备中，改造还未确定开工时间。

晨报记者是巧妮通讯员李强