【要闻】安徽多地公车开支“写实性公开” 杜绝长假“私车公养”

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原标题:新华时评:长假可以防止私家车的公养，一点点的单位费用不透明，难以监管

随着假日公交档案库等制度的不断完善，公交出行现象越来越少见，但更隐蔽的私家车公养现象屡屡发生，长假期间必须特别严防。

顾名思义，私家车的公养就是用公家的钱养自己的车。 例如，用公司的加油卡给私家车加油，向公司报销私家车的保养费、维修费、路过的桥费等。 无论是私油公供、私车公洗还是私车公修，都是车轮腐朽的新变种。

从调查的事件来看，私家车的公养虽然涉案金额不大，但是影响很差。 正如江苏南通市给排水管理站指导集体私家车公养一样，站长沙俊国、副站长章梅娟、会计金莉莉等用公款办理4张加油卡，为各自的私家车加油。 北京市公安局丰台分局经过侦察大队原政委侯卫民一家私人用车公养，私自留用单位的加油卡给自己及其妻子、儿子名下的3辆私人汽车加油11次。

私家车公养之所以成为车轮腐烂的新变种，直接原因是隐蔽，加油依赖、修车、私家车费用单位内部被消化，外人很难知道。 究其深刻原因，还是一个单位总线的招聘费用不透明，内部财务管理不严格，难以监督干部群众，给纪检部门发现、调查造成了困难。

抑制私家车的公养不是不可能的。 例如安徽金寨等一点地方，如实公开所有公交支出，具体到事由、里程和油耗。 另一个单位细化了公交管理文件制度，详细记录了公交维修保养的价格和时间，为事后监督提供了考核依据。

国庆节是开车旅行的高峰期，但是如果堵车不停止，长假也会是私家车公养的高发期。 目前，公交改革正在全国展开，必须在各地通过加强制度建设、干部群监督和舆论监督，比较有效地遏制私家车的公养现象。 (澎湃信息网)

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