【要闻】芜湖长江皖江段 将建安徽省首条过江隧道

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据晨报报道，江淮晨报、江淮网记者昨天从交通部门获悉，芜湖有4座长江大桥，1条渡江隧道。 根据皖江示范区基础设施建设副本显示，芜湖市重点实施芜湖合、芜宣、芜马高速公路扩建、商合杭大桥和合芜高速连接线、泰山路长江大桥、城南渡江隧道等项目。

芜宣、芜马高速公路扩建

据介绍，芜湖将加快商合杭铁路、皖赞建设双线、庐铜铁路，完成宁芜铜、皖赞、淮南线铁路电气化改造，推进北沿江高铁、铜南宣铁路、南陵-江北集中区城际铁路前期建设。

根据规划，芜湖将合裕线从ⅲ级航道整治提升至ⅱ级航道、芜申运河ⅲ级航道整治工程建设。 利用启运港退税政策，积极发放芜湖港和沿海港口的铁海联运班列，开始建设民航机场。 抓好与上海、南京、杭州、合肥等主要城市的高速公路网络，重点实施芜合、芜宣、芜马高速公路扩建、商合杭大桥和合芜高速连接线、泰山路长江大桥、城南过江隧道等项目，芜黄高速南陵段、芜湖长江二桥、北沿江高速

全省第一条渡江隧道将建成

城南渡江隧道位于安徽省芜湖市长江皖江段“大弯道”，为西至江北新城纬一路(滨江大道南)、东至江南主城的木匠山路，隧道距离下游长江大桥约9km。 工程全长约5.8千米，其中隧道建筑长5000米，收钱站和部分布线道路810米。 全线使用双向6车道方案，设计行驶速度主线为80km/h，未来通过这条隧道过河只需4分钟。

城南渡江隧道是安徽省内17条渡江通道规划的要点项目之一，是我省第一条渡江隧道，是芜湖市“两纵四横一环”城市高速公路系统的骨架线路之一，九华北路—弋江路、峨桥路—s206省道、长江大桥—通江大街、木匠

芜湖有五条渡江通道

泰山路长江大桥是芜湖市继芜湖长江公铁大桥、长江公路二桥之后规划建设的另一条高等级渡江通道，投资约100亿元，建设工期约4年。 该项目有望改变江通道拥挤、高速交通和市政交通混行的现状，促进芜湖跨江快速发展和江北新城建设，完善全省高速公路互联网，优化江通道布局。

届时，芜湖市将拥有芜湖长江大桥、芜湖长江二桥、商合杭大桥、城南渡江隧道、泰山路长江大桥等5条渡江通道。

晨报记者佟人冬