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改造沿河道路,更换护栏增设矮墙,新建防洪文化墙,新建旧码头主题公园,使河岸两侧的步道&hellip上升… 11月2日,江淮晨报、江淮网记者从合肥市排管室获悉,南淞河防洪完全工程立项未正式批准,未达到百年一遇的防洪标准,将改造存在结构安全隐患的河道堤防。
潜山路~协同化链接
/ S2/(河道长约1.6公里)
左岸处理方案:改造沿河的道路
沿河路(潜山路~半岛公园)刚刚完成绿道建设和景观提升。 维持现状,利用万科城市的光内部道路进行防汛巡视。 沿河路(思和苑~合作化路)北侧建设社会停车场,沿河路同步改造为沥青路面,整体抬升1~1.5米,路肩通过缓坡与河岸顺接。
右岸处理方案:分4段进行堤坝改造
清溪路以北的防洪封闭圈尚未形成,100年设计洪水位出现时,将淹没天一家、淞河新村约15公顷的建设区。 根据周边环境分为4段,用不同的方法进行堤坝改造。
其中,潜山路~小游园段旨在其中构筑微地形,不同地点使用不同海拔,实现地形高低起伏的效果,改善现状环境,为市民提供更好的休息空间。
小游园~大游园段,堤坝高度达到1.9~2.2米,计划在岸边新建防洪墙,设置木栈道。 然后,在大游乐园,计划利用滨河游乐园的空间,重新建设微地形景观,形成防洪封闭圈。 大游园~合作化链接考虑抬起岸边绿化带,新建滨河步道和景观花坛。
怀宁路~潜山路
/ S2/(河道长约4.22公里)
处理方案:城中村改造
左岸没有防洪问题,建议维持现状。
右岸的熊大英和西新庄约3.1公顷已建成区域低于洪水位,该区域为城中村,将整体改造。
西一环~亳州路
/ S2/(河道长约2.1公里)
处理方案:在护栏上增设矮墙
右岸步道外的绿化带景观已经形成,左岸步道外与沿河路相邻,不存在改造空间。 此次设计将维护河道周边的绿化景观,根据周边场地条件改造现状的护栏,在现状的扶手下增设矮墙,并在上面设置扶手。
交通厅桥~长江路
/ S2/(河道长约0.68公里)
处理方案:在扶手上增设矮墙
现状左岸不符合河道超标的要求,受现场限制,只需改造现状的扶手,增设砼墙。 的破损处护岸在地铁施工时建造和重建。
二里河~屯溪路
/ S2/(河道长约0.54公里)
处理方案:新码头主题公园
符合左岸防洪要求,首要问题是右岸堤坝,堤坝低于洪水水位,总长约430米。 目前河道右岸有废弃的码头,码头长约208米,总面积约4800平方米。
以现有码头为基础,建设码头主题公园,结合公园景观需要,在公园特定位置设置雕塑,突出码头主题,传承古老码头的历史。 此外,结合场地周边条件,码头公园内新建防洪墙,将防洪墙与微地形、花坛、楼梯结合。
码头外佗河段新建1.1~1.5米防洪墙,改造扶手,满足防洪要求,形成防洪封锁圈。 今后码头主题公园既能满足码头的功能,又能让市民看到水,给予亲水。
长江路~芜湖路(河道长约0.68公里)
处理方案:规划新建防洪文化墙
长江路~长江东大街
它长约520米,河岸紧邻公路人行道,可用空间小,设计提出了各种建议。 其中,值得注意的有两个方案。
方案一:计划建设新的防洪文化墙,主题是合肥的昨天和今天,通过新旧照片的针锋相对,唤起了老合肥人对旧日时光的回忆,反映了合肥的快速发展和变迁。
方案二:河道左岸防洪设施使用景观墙,纳入木滩街道整个区域改造一起实施,右岸挡墙形式与左岸一致。
长江东大街~芜湖路
该段河道长约550米,此次设计在抬高0.3米人行天桥的基础上,在既有栏杆下新建矮墙,在矮墙水侧设置栽培沟,栽培藤蔓类植物后垂下,覆盖水侧硬质护岸。
屯溪路~铜陵路
/ S2/(河道长约0.88公里)
处理方案:抬起两岸的步道
提升右岸步道,改造现有扶手左岸提升步道,新建花坛凳子,为周边居民提供休息空间。
铜陵路至当涂路
/ S2/(河道长约1.62公里)
处理方案:清除灌木丛的一部分,加以修改
综合考虑,清除迎水坡20年一度的洪水位以下的灌木(木芙蓉、木棉花),进行20年一度的洪水位以上的整治。 在堤顶新建景观防洪墙。
/ s2/泵站
低排区将新建5座雨水排水泵站
相关规划和现场调查结果表明,设计在城市低排放区新建5个雨水排水泵站,改造后各地区排水能力达到5年一次的标准。 其中,潜山路排涝泵站的服务范围为西至潜山路、东至西一环、北至沿河路、南至清溪路。 这个地区的排水总服务面积约15公顷。
巢湖南路排涝泵站位于巢湖南路和二里河交叉口东南角,泵站建成后与二里河现状污水泵站统一管理,服务范围16公顷。 在巢湖路和当涂支路交叉口西侧,新建周谷堆排涝泵站,新建分流干管,与现状西李逵排涝泵站配套采用。
另外,长丰南路排涝泵站位于霍山路以北,肥西路以东,服务面积约9.56公顷。 武警排水泵站选择南淞河和肥西路交叉口西北角、四里河和沿河路包围的区域。
随附[/s2/ ] [/s2/ ]
路灯顺河南,北路的一部分添加[/s2/]
要点除了堤坝改造、新建几个排水泵站外,此次设计还将使沿线路灯上升。 董铺水库~屯溪公路只更换破损的路灯。 交通厅桥~寿春道路随着河道护栏的改造而重建扶手路灯。 屯溪路~当涂路,无路灯堤坝采用单侧布置。
沿河公路和人行道此次设计的顺河北路全长约334米,顺河南路全长约981米,分别位于南淞河(潜山路~合作化路)两岸,拟破坏水泥混凝土路面,新建沥青路面。
晨报首席记者方佳伟通讯员李传明吕涛
标题:【要闻】合肥南淝河岸边将现老码头主题公园 城市防洪更完整
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