【要闻】合肥市今年首批拥堵点治理将在国庆前完工

合肥在线新闻(记者李静)指出，近年来，合肥市汽车一直保持高速增长态势，交通拥堵问题日益突出，行驶难、停车难、管理难难以满足人民群众的出行诉求。 为了处理市民关心的实际问题，市城乡建设局于今年3月开展了为我治堵提供黄金创意的征集活动，努力构建与市民共享的城市交通管理结构。 活动期间，收到社会各界建议890条，经过多方讨论，现共分五批研究发布64处可实施的拥堵点和改造措施。 记者表示，首个拥堵点的管理将在国庆节前完成。

改造后重新标线

第890条民智共治城市拥堵点

我为治塞启动了金创意征集活动，从今年3月21日开始，通过线上+线下推广组合拳，展开了一系列较为有效的征集活动。 一是与出租车司机代表面对面座谈。 通过发布招聘令，20名有10年以上驾驶年龄的出租车司机与我们面对面座谈，聆听先知春江水暖们的心声。 二是开展网上问卷调查。 利用周末时间进入逍遥津公园、加气站等交通量较大的地区和出租车司机较多的地区，采用问卷调查、面对面交流、面板推广的方法，对城市拥堵点的位置、拥堵原因、对策，与市民进行零距离、o 三是利用合肥城乡建设官方微信开设“治塞献策”专栏。 发挥媒体传播广泛、互动性强等优势，广泛征集舆论。 四是设立投稿电子邮件和献策热线。 安排负责人的回答和应对。

改造后的路面成为铣槽

活动开展后，引起市民参与城市建设的热情，大家对合肥包含我家归属感和认可感，积极献策，收集社会各界电话、来信、来访城市拥堵点管理建议890条(含重复点段)，其中道路规划和建设面占60%

目前正在研究64个可实施的交通堵塞点段。

对比征集的890条建议，市城乡建设局与市公安局交警支队、规划和设计部门多次举行研讨会，增加加班点、增加人手、进行整理分类后，结合拥堵点的交通现状，分析了拥堵的原因，讨论了市民建议的可行性。 其中不少市民在提出建设性意见的基础上，结合目前的可行性因素，市城乡建设局、市交警支队统一考虑城市道路建设规划，研究了64处可实施的拥堵点和改造措施，分5批通过媒体对外公布(前4批公布) 其中第五次可改造的堵车点分别是:肥西路和黄山路的路口，改造措施是将北进口车道调整为右车道的始信路和紫云路的路口，改造措施是将北进口路的车道配置调整为2左转+3直行+1右转。 裕溪路与枫阳路交叉口，改造措施为加强非机动车道违法停车处罚力度等交通管理工作，进行了诱机、非各路。 庐州街与高铁路交叉口是将北进口车道配置调整为2左+2直+1右的改造措施。

改造前是容易堵车的道路

至此，我为了治塞结束了所有募集金创意的活动。 期间，由于积极应对市民关注，与参加活动的社会各界人士进行了较为有效的交流与交流，活动得到了广泛的赞誉。

年初的交通堵塞点管理国庆节前完成

研究的64处可以实施拥堵点，其中通过标线、铭牌或信号灯时可以立即整改的有41处(目前已完成21处)。 9处被纳入年初的堵塞点整治计划(完成了1处)。 纳入第四次拥堵点维修计划。 2纳入第三次拥堵点维修计划。 8处结合相关工程同步改造。

改造黄山路左转就是怀宁路车道

目前，年合肥市前12个城市拥堵点整治工程已经开工5个，预计7月份再开工6个，今年国庆前全部建成，剩下的一个是五里墩立交北北桥口，这个拥堵点治理方案比较多、比较复杂，目前更加完善。 其中，黄山路和怀宁路交叉口在采纳市民意见和建议的基础上，已于6月上旬完成改造，社会反响良好。

第二次的11个堵车点段正在研究方案

并且，市城乡建设局已经与本辖区政府、市自规局、市交警支队完成了今年合肥市第二批11城市拥堵点整治工程的清理工作，并正在开展方案研究。 这11个拥堵点分别是瑶海区大东门片区(胜利路与寿春路交叉口、鞍山路与长江中路交叉口、环城南路与长江中路交叉口、环城南路与淮河路交叉口、寿春路交叉口)。 蜀山区南一环和梅山路的交叉点1处。 包河区鞍山路和芜湖路的十字路口1处。 庐阳区双岗片区(北一环与阜阳路交叉口、北一环与新蚌埠路交叉口)、北二环与阜阳路交叉口2处。 新站区北二环路和铜陵路的交叉路口区域1处。 高新技术产业开发区望江西路和枫林路交叉口，安医附院高新分院周边区域2处。 政务区合作化路和休宁路的交叉路口、习友路和潜山路的交叉路口(根据年的管理增加掉头车道) 2处。