【要闻】合肥60岁以上驾驶人占比超1.5% 最大八十二

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昨天，合肥市交警支队表示，截至目前，合肥共有近197万名驾驶员，其中超过60岁的有31356名，年龄最大的有82岁。

本报记者昨天采访了三名老司机，介绍了他们的安全驾驶经验。 今年77岁，开了51年车的范家华老人说，他慢慢地安全驾驶，是从未发生过事故的胜利法宝。

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最年长的司机69岁就取得驾驶执照

张文华今年82岁，是安徽理工大学的退休教授。 他69岁才拿到驾照。

69岁夏天，老年人退休定居合肥后，女儿在汽车学校申请开车。 她当时在双职工大学学习，白天没时间上课，每天晚上都去练车。 老人担心女儿的安全，每天晚上和她一起去学校。

说实话，我从没想过要学开车。 女儿练车的时候无意中说&lsquo。 你也学车吧！ 我终于报名了，跟女儿一样跟着教练学了车。

那时的考试很简单，从报名、考试到最后拿到驾照只有一个多月。 说起当时的汽车体验，老人笑着说。 听说现在考试很难，还是电子线路考试。

记者观察到，老人取得驾照时，距离他70岁生日还有两个多月。 之后，他和女儿各开了一辆车。 没事的时候，我开车带着老伴到处转转，但没出过远门。 首先在合肥市和周边转转。

开车十多年来，老人除了刚开始倒车时不小心擦了树以外，在路上行驶时没有接触过其他车辆。

但是，从去年开始，老人就不开车了。 我感觉身体还挺结实的，但女儿总是担心我的安全，她劝我不要开车。 老人听从了女儿的建议，尽管有时手很痒，但还是忍不住。

车太多了，停车很难。 而且现在公共交通也很方便，所以我没有开车。 老人的驾照到明年7月为止有效，但他那时不打算提交体检说明书。

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在车上51年没有发生过事故

老司机范家华，今年77岁。 驾照显示，老人是1975年领取的驾照，至今已有41年的驾驶年龄。 但是老人说，他在那之前开了十年拖拉机。

1965年，我还在肥西县农垦学校工作。 那时，老人整天开着拖拉机加工、运输农作物。 后来他被调到合肥市五七干学校，做了几年汽车维修。 当时没有多少候车室，但我整天在单位修车，觉得自己应该开车。 于是在1975年，他参加了b照片考试。 之后，在单位拉煤、送货、做长途工作，都推给他了。

有解放卡车、江淮大卡车、中巴车、面包车、美国吉普赛车、很多车经过。 说起年轻时，老人很自豪，2000年退休后，公司还雇了他，让他又开了12年车。

年，范老离开职场后买了两辆轿车。 首先，在拜访亲戚朋友时开，平时不怎么在市区开车。 昨天上午，老人在接受记者采访时，打算带着老伴，开车去肥东。

开了一辈子车，老人说没出过事故。 鸡和狗都没见过。 老人说，慢慢让两个字是他安全驾驶的两大法宝。

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为了别人也为了自己[/s2/]

76岁的郑善贵身高强壮，声音洪亮，一对浓眉令人印象深刻。 1974年，他从部队转业后，成为交通人，与交通、驾驶度过了半生。

我刚开始在合肥车管所工作，把政务和交通事故分开解决。 1975年，老人拿到驾照后，开车走在街上，推广交通安全。 之后，老人被调到合肥市交通局和合肥交通技工学校，依然分管交通安全和驾驶培训工作，直到退休。

作为合肥交通系统的老人和老司机，郑善贵始终把安全驾驶放在心上。 他记得1983年4月23日，无证改装三轮车非法载着8名乘客，在合淮公路上与一辆重型卡车相撞，4人重伤，4人轻伤。

三轮车负首要责任，重型卡车负次要责任。 但是在解决事故的过程中，有10多个熟人找他谈话，要求他通融一下。 但是，他知道自己肩负着正义和责任，一直回避熟人的话。 责任这个词太重要了，公正执法是工作的大体，决不能违背。

目前，汽车已进入普通大众家中，交通安全问题不容忽视。 特别是不打开方向指示灯的话，容易发生交通事故。

作为老司机，郑善贵提醒司机记住交通规则，遵守交通规则，真正走各路。

车让人，人让人，大家互相谦让，就不会发生事故。 老人说，他加大了对有关部门酒后驾驶和行人不遵守交通规则的处罚力度，让大家都遵守规则，互利互惠，多好啊。