【要闻】ofo小黄车投放范围扩大至合肥二环首要区域

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合肥晚报1月4日宣布共享自行车平台ofo进入合肥后，小黄车迅速成为合肥市的风景线。 记者在昨天于ofo举行的这场雾霾绿色公益骑行活动启动仪式上获悉，目前小黄车的投放范围已从一环扩大到二环内的第一区域。

据介绍，目前ofo小黄车覆盖合肥市一环、二环内大部分区域，北到临泉路，南包括中科大，西从合肥西站，东到车站。 投入点在初期一环附近增加到黄山路1912街区、怀宁路和贵池路交叉口、望江西路沿线、黄山路沿线、安粮广场、鞍山路五里冲汽车站、中山医院、钢铁新村小学对面、轨道交通一号线朱岗站a、b口、一号线长淮站b2、c2口等。

市民希望在市区采用ofo黄车。 在微信上关注公众号ofo共享单车合肥，点击我的车，支付99元押金(可退)注册账户即可完成实名认证，输入车牌号解锁成功后，可以选择这种健康出行方法。 录用完毕后，市民可将车辆停放在共同的划线自行车停放区，方便自行车的后续录用。

ofo合肥负责人表示，针对市民关心的小黄车停车场问题，ofo将于近期在全市迅速展开小黄车停车场建设合作。

每个自行车都有特殊的密码锁。 晨报星记者李福凯摄影

网络合同细则落地，轨道1号线运行&hellip； &hellip； 近一个月来，合肥的公共交通发生了不少变化。 昨天，被誉为世界最大规模的共享摩托车公司ofo正式登陆合肥市场。 目前，合肥轨道一号线包公园站出口附近、安徽博物院老馆附近等14个地区出现了数量各异的黄色自行车(俗称黄车)。

看到这些黄色的车时，如果想坐一会儿，只要对着车牌二维码掏出手机扫一下，简单的押金在线支付等操作完成后，就可以马上上车了。 我想停下来直接锁门。 ofo相关负责人对江淮晨报、江淮网记者表示，今后，只要道路自行车充足，合肥市民随时随地都可以骑自行车出行。

黄车4号进入合肥

如果你去过杭州，你一定对分布在城市地区的许多自行车租赁系统不了解。 于是，办完简单的租赁手续，市民、游客就可以骑自行车在杭州玩了。 但是在合肥，共享自行车是件新鲜事。

这是什么？ 4日清晨，合肥市的一个临时十字路口，许多市民看到了黄色的自行车队。

我们现在是世界上最大的共享自行车平台。 4日，ofo正式宣布进入合肥，ofo相关负责人表示，将率先在新开通的合肥轨道1号线沿线公园站、大东门站、作为主城区一环的热门商圈、公交网站等投放共享自行车。

这意味着此前漫长的短途旅行只能依赖公交、电瓶车和步行的合肥市民，现在可以体验地铁+小黄车的新出行方式了。

随着ofo进入合肥，合肥也成为安徽省首次引进共享自行车的城市。 据ofo介绍，今后，市民从市中心到合肥站、合肥南站赶火车、去巢湖南站、上下班，马上找ofo的小黄车，马上到达附近的地铁站，告别堵车，顺利出行，出行。

记者知道，合肥使用的小黄的车是ofo的新型车。 这辆车沿袭了以往的基本设计，但对零部件进行了11处变更。 使用实心轮胎，可以不损耗轮胎，降低修理率。

ofo合肥相关负责人表示，今后，合肥将出台城市大共享计划，吸纳城市居民闲置自行车，升级改造，投入采用，推进城市居民共享自行车，节约越来越多的城市空间。

公园站的出口处，已经设置了几十辆黄色的ofo自行车。 晨报星记者李福凯摄影

合肥将投入6万辆黄车

在哪里可以看到黄色的车？

目前合肥投入区域有城隍庙安庆路正门、包公园站a出口国美前、包公园站d出口国美前、芜湖路中国民生银行、力天假日酒店门、阜阳北路和寿春北路、五河路和阜阳北路(双岗菜市场对面)、百大cbd东200米(天大酒店旁)、霍山路安徽农业大学。

据ofo合肥负责人介绍，最初投入5000辆黄色轿车，以1000辆/日的速度在几天内完成。 预计到春节，合肥将投放2万辆小黄车，迅速将运营范围扩大到二环内主要区域，最终合肥将拥有6万辆小黄车，全面覆盖合肥城区。

记者了解到，自去年10月11日北京、上海宣布进入城市以来，ofo围堵步伐日益加快，短短3个月将共享自行车的城市服务扩大到北京、上海、广州、深圳、厦门、成都、昆明、合肥8个城市，覆盖高校市场，

合肥很多高中已经有黄车了

事实上，在合肥的一些高中，很多师生已经体验过小黄的车。

据ofo负责人介绍，目前，ofo与中科大、合工大、安大新区、安农大、合肥师范学院、安徽建筑大学、合肥学院等高校合作，为师生提供自行车租赁服务。

记者了解到，截至目前，ofo在国内共投放35万辆自行车，客流量约500万，在24个城市提供自行车旅游服务，目前旅游次数180万次，其中三分之二的量来自校园。

租金:每小时一元

租车流程怎么完成？

昨天下午，记者来到轨道一号线包公园站出口附近的黄车投放点，体验到每辆车的车头不仅有独立的车牌号码，还有二维码。 客户只需要用手机扫描二维码，就可以进入注册过程。

在注册过程中，ofo使用实名制，客户必须提交身份证号码进行认证，然后用手机号码进行注册。 收费方面设定为客户缴纳99元押金后，通过微信或支付宝( Alipay )向自己账户充值车费，车费标准为1元/小时。

为了保证押金的缴纳和退款的顺利性，押金和充值余额是分开的。 余额可以退钱。 包公园站黄车投放点的运营者向记者介绍说，充值的要求是从20元开始的。

返还车:地点不限

只要支付押金就可以开锁。

黄色的车装有机械密码锁。 客户在缴纳押金后，可以通过输入验证码并绑定车牌来获取租用车辆的密码。 这样，客户只需移动车上的密码盘，使密码与锁定的黄色标准线对齐，然后按下圆形按钮，即可解锁。

与常见的在租赁点取车，在租赁点还车的模式不同。 黄车的返还流程很简单。

ofo的负责人说，ofo共享自行车没有固定停车场，可以随时使用。 录用结束后，将车辆停放在道路两侧的安全区域，供他人使用即可，无需返还到指定场所。

城管:车辆投放场所不得占用公共资源

昨天下午，记者在轨道一号线包公园站附近的小黄车投放点采访时，包河区城管工作人员来到投放点，引诱司机将停在盲道周边的小黄车数十辆停在道路对面划线的汽车以外的停车场。

小黄车进入合肥有政策壁垒吗？

在现场，包河区城管工作人员告诉记者，没有接到黄先生车辆违章投放的通知，但这名工作人员强调，黄先生车辆停运期间不得堵塞盲道。

随后，记者采访了合肥市城管局。

只要按照法律规范执行，在不损害公共利益的情况下，将车辆停放在合理位置。 不占用盲道等公共空间，不影响城市正常秩序。 共享自行车如果方便市民出行，就应该得到支持。 合肥市城管局一位工作人员表示，共享自行车作为新兴产品，需要多个部门共同探讨科学管理方法，目前只要能合理运用城市空间，不为汽车等制造路面障碍，相关部门共享，便于监管，是我个人

另外，合肥市交通运输局的一名工作人员在采访中表示，社会资本运营的自行车租赁产业由谁监管，目前没有规定。 该员工表示，如果运营方法不当，涉嫌利用公共资源实现公司利润。 晨报记者佟人冬

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小黄的车被解读后可以免费乘坐吗？

运营者应对:呼吁市民文明采用

每小时一元房租的小黄车被合肥客户发现了收费坑。 江淮晨报、江淮网记者昨天从合肥轨道一号线包公园站的小黄车投放点进行观察，部分年轻客户在网上搜索小黄车攻略。

有些黄车密码锁支持密码，只需按一下就可以解锁，即使客户采用完毕，扰码锁也不会乱，&lsquo； 免费乘坐。 一位客人对记者说，由于黄先生的车密码特点，多位客人用完就离开了，锁好车后没有乱码。 ofo负责人供认公司正在测试新的钥匙以解决这个问题，并呼吁采用客户文明。

记者了解到，在汽车软件中，有人每次乘坐客户时都要求滑动锁车，打乱密码，以免被他人滥用，但实际上是把车用光了。

记者随机遇到的两辆黄色轿车，不获取密码直接按键解锁，其中一辆还是可以打开的，行驶后的软件没有计费，也没有轨迹跟踪。

之所以采用机械密码锁，是因为信号、天气等多种外部因素的影响很小，但是即使使用密码，别人也不会混乱，免费乘坐是个问题。 我们呼吁客户记住，车锁上后，把密码搞乱了。 ofo负责人表示，目前这家企业正在测试新的密码锁，并很快投入市场。 晨报记者佟人冬

-信息链接

蜀山区、庐阳区将建设公共自行车点。

江淮晨报、江淮网记者近日在蜀山区第四次人大会议上获悉，明年该区将推进公共自行车试验。

开始缓慢的系统改造，在城市范围内开展公共自行车试点，真正便利居民绿色出行。 蜀山区住建局相关负责人说。

据悉，目前该项目已进入前期布点选址阶段，首批规划建设100个分布点，统筹规划、建设，方便市民租用自行车。

从分布点的选择来看，集中在地铁口、公交车站、道路交叉口、景点(公园)、住宅小区门口。 居民可以随时随地借用和归还，在一定程度上缓解了出行难和车辆拥堵的难题，特别是在拥堵的老城区。 相关负责人表示。

另外，记者日前从庐阳区4次人大会议获悉，明年庐阳区也将在一环试点公共自行车服务，但没有具体实施时间表。

晨报记者王灿园

-其他山石

上海规范共享自行车管理[/s2/]

据上海媒体报道，对比共享单车快速发展过程中发生的乱停乱放、自行车违章等现象，日前，在上海市政府新闻发布会上，上海市公安局副局长俞烈就《共享非机动车管理办法》表示，上海作为公安部门，将在下一阶段推进交通大整顿的过程。 警察部门联动基层执法人员、网格化执法力量、相关人员和执法。

俞烈表示，对于共享自行车这一新业态，有必要在媒体方面进行更好的引领和倡导，在法治框架中也追求创新。

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