【要闻】合肥“畅通二环”开工近3年 尚余10 多家节点未完工

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早在年初开始实施的合肥顺利二环改造工程目前已经开工近3年，19个改造节点中只有5个完成并获释。 另外，改造初期多个节点集中改造，与此相对，二环改造从去年开始似乎放慢了步伐。 在年初相关部门公布的年度大建设点事业中，很少提到平稳的二环，有市民质疑平稳的二环改造工程被搁置了吗？

市民的疑问

不能顺利进行二环了吗？

最近，合肥市民发出了质疑的声音:在最近看媒体报道的年大建计划中，&lsquo几乎没有被提及。 二环的消息。 搁置了一会儿吗？ 这也引起了许多网民的讨论。

住在南二环，从事北二环的市民孙先生，因为是必经之路，在每天的上下班高峰中经历了二环的堵车，我记得几年前二环开始改造的时候，计划在三年多的时间里完成，但是现在没有任何动静。 孙先生告诉记者，这几年他特别关注顺畅的二环新闻，他最近听到的说法是，南二环金寨路节点是否会暂时半改造，北二环当初说会高架，但现在也没有了一些动静。 这些地方到底建没建？ 当初&lsquo； 平稳的改造也需要好几年才能建成，&lsquo二环不会持续很久吧？

年3月28日晚，合肥市望江西路与西二环路口、集贤路与二环路口、桐城路与南二环路口正式进入封闭施工阶段，迈出合肥平稳二环改造步伐。 按照计划，未来畅通的二环全长41.9公里，改造后全程无红灯，设计时速60~80公里。

记者访问

新东方二环只建设了一部分

实际上，顺利的二环建设正在进行。 去年基本上把精力集中在改造西二环、北二环交汇的合淮路节点上。 该节点与合淮路改造工程同步于年9月开工，于去年7月通过二环方向公路。

目前二环正在建设的是郎溪路(包河大道立交-裕溪路)的工程项目。 在顺利的二环改造工程规划方案中，未来郎溪路将取代目前的当涂路成为合肥的东二环，相关的改造工程分为四个节点。

记者昨天从合肥市要点工程建设管理局获悉，目前郎溪路工程分为5个基准段，3个基准段已经开工，为包河大道而交叉，交叉于南淞河大桥、裕溪路的交叉口。 ，包河大道交叉的7盏灯中，有3盏灯通过(包河大道高架从南向西进入南二环，从北向西进入南二环，从南二环向西进入包河大道高架)。 剩下的4盏灯预计上半年完工。

但是，该工程项目的负责人告诉记者，这4盏灯建成后，没有交通通行的意义。 由于北方的两个指标因拆迁等问题尚未开工，陷入僵局，今年年底将建成的郎溪路将跨越南淞河大桥，在其他指标未完成之前也将成为断头桥。 也就是说，目前正在建设的郎溪路工程还只建设了畅通的二环东南部的一部分，没有二环通行的意义，真正意义上的新东方二环的表现还需要耐心等待。

部门响应

各改造节点正在推进中

昨天，合肥市大建办、合肥市城乡建设委员会城建处相关负责人表示，市民感觉畅通的二环近期建设步伐放缓，可能是因为没有像最初那样集中建设多个节点。 实际上，二环工程建设正在顺利推进，西二环改造已完成，南二环、东二环均已开工，目前，新东二环即郎溪路正在改造中，仅建设了北二环西北角合淮路节点。

相关人士表示，由于畅通的二环改造范围广，各段的具体情况不同，建设的时机、先后顺序程度也不同。

具体来说，北二环部分分两级建设。 其中，北二环东段，即新蚌埠路以东，由于轨道交通建设影响较大，涉及3号线多站、1号线北延等，另外，该区域网络中东西贯通的道路较少，缺乏可替代的道路，因此暂缓实施 在北二环西段淮南铁路桥的西边，也与拟建设3号线的站点有部分交错，实施改造后交通组织多而复杂，目前正在相关部门研究，必须综合考虑。 西段前期设计已经完成，方案已提交合肥市要点工程建设管理局，等待时机成熟后将组织施工，几个节点是集中改造还是分阶段改造，目前还不清楚。

西二环的清溪路节点起步较早，但在前期的事业开展过程中，曾因新西站选址等问题而搁置，目前新西站选址已十分明朗。 因为这个清溪路节点将与新西站的建设同步进行。 南二环的金寨路节点、合作化路节点、桐城路节点，由于南部网络目前的交通压力较大，有必要在周边几条备选道路建成后再实施。

关于宁国路节点，规划方案是由宁国路跨越两个环路的方法改造的，目前由于土地问题，还需要进一步协调。 (新安晚报)

相关信息:合肥畅通二环最难节点待定改造暂无三环计划

由于绕城高速等项目正在施工中，合肥西南部交通压力巨大、最困难的畅通二环金寨路、宿松路等被称为节点的节点暂缓改造。 但休宁路东延、合作化路南延等工程可能会提前启动。

[东二环]新东方二环呼叫的欲望

过去，当涂路在合肥市民中习性地被称为东二环，但在最新的城市道路规划中，郎溪路取代了当涂路而被称为新东方二环。 目前，郎溪路(裕溪路-包河大道段)正在建设中。 根据规划设计，郎溪路将以高架桥的形式实现无红灯通行。 这也是合肥市第十座高架桥。

[南二环]最难的节点是延迟改造

作为平稳二环上最难改造的工程，介绍了南二环金寨路-协同化路节点涉及两条高架桥(金寨路高架和协同化路高架)和一条主干道。 该节点改造后，南二环将通过上十字灯实现无红灯平稳行驶。 合肥市建设部门有关人士表示，除了改造该节点外，南二环未来还将下宿松路，南二环与包河大道、南淞河路的交叉口将树木立体交叉。

根据合肥市城乡建设委员会和积分工程建设管理局在12345政府服务直通车上的回答，通过二环金寨路、合作化路和宿松路的三个节点工程的前期设计工作已经完成。 但由于绕城高速等项目正在施工中，西南部交通压力巨大，二环金寨路、宿松路等节点畅通无阻。 但合肥建设部门有可能提前推进休宁路东延、合作化路南延等周边网络建设。

另外，合肥市要点局表示，包河大道立交工程正在稳步建设中。 矗立着许多立交桥桥墩，南二环封闭道路即将通过。 据说该工程预计于今年11月竣工。

[北二环]新建多个立交高架桥

目前，畅通的二环北二环改造项目已开始拆除。 根据合肥环保部门此前发布的环评公示，北二环将在地面高速公路部分改造4个节点，新建长5公里的高架桥，并在阜阳路和铜陵北路分别新建枢纽式立交桥。 据介绍，北二环高架桥将分两段建设。 其中，北二环(淮南铁路-合九铁路段)高架桥自颍上路西290米过桥，向东穿过颍上路、蒙城路、合瓦路、利辛路、阜阳路、嘉山路，全长2322米。 高架桥标准段宽25米，为双向6车道。 北二环(新蚌埠路-当涂路)从新蚌埠路东侧终点至二十口河桥前，全长3015米，主桥标准段宽25米，跨越武里山路、胜利北路、龙门岭路、铜陵北路、芦岭路、苍山路、当涂路。 　　

[方兴大道]方兴大道肥西段放行

打开合肥地图，市民们可以看到角兴大街是连接滨湖新区、经济开发区、高新技术产业开发区的重要城市主干道，也是合肥市通往新桥机场的通道。 这条路整体呈l形，此次开通的方兴大道肥西段，西至汤口路，东至金寨路，全长7.08公里，计划红线70米，主道为双向八车道。 这条道路被计划为城市高速公路，设计为时速60~80公里/小时。 目前，除方兴大街和金寨路立交桥外，其他部分匝道仍在施工中，其余道路已经开通。 该公路设有多座道岔桥(创新大道、翡翠路道岔桥)和立交桥(集贤路立交和金寨路立交)，可以无红灯平稳行驶。

传三环

三环？ ]合肥三环还没有计划好[/s2/]

随着方兴大道全线开通，网上流传的合肥三环也再次浮现出来。 这个网传的合肥三环到底靠不靠谱？ 记者随后咨询了合肥市规划局，有关官员表示，合肥三环的规划设计工作暂时未启动。 另外，长丰县有关部门也是合肥市12345政府服务直通车，报道称魏武路改建已进入合肥市大建设项目，处于设计阶段，但暂时未接到将魏武路改为北三环的通知。