【要闻】合肥集贤路将南延5.7公里对接合六南通道合肥段

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集贤路(新上小路~g206 )段计划图。

作为南北主干道，集贤路向南延伸至合六南通道。 2月15日，江淮晨报、江淮网记者从肥西县要点局获悉，全长约5.7公里的集贤路(新上小路~g206 )工程将于6月开工。 项目建成后，集贤路将成为连接市区二环路(西南环)至g206的高速公路，比较有效地缓解金寨路的交通压力。

集贤路模拟南延5.7公里至g206

作为合肥南北方向的交通大动脉，目前集贤路向北对接西二环和南二环的交叉口，向南是繁华街道——断头，全长约5.5公里，集贤路与繁华街道交叉建设中。 道路等级为城市高速公路，双向八车道，车流不小，但这条集贤路的通行能力不突出。

另外，全长约264公里的集贤路(繁华街~方兴街)将于年10月开工，主车道预定于今年3月开通。 集贤路(方兴街~派河街)全长约27公里，还没有开始建设。 派大道~新上小道路正在建设中，长1.5公里。 此次设计的集贤路(新上小路~g206 )长5.7公里，道路等级为城市高速公路，设计时速为80公里/小时。 辅道40公里/小时。

为了实现机动车道和非机动车道的分离设置，全线设计为70米截面，形成双向八车道。 本项目共有4条交叉道路，其中新上小路(规划)、创新大道(规划)均为城市主干道，孙集路(规划)为城市支路，已建成的g206 (杭口河大道)北段为城市主干道，南段为城市快速路。 将来，周边可能会增加一部分旁路网，可以考虑右入右出设计。

集贤路和g206的交叉点以轮毂式交叉

在集贤路和新上小路(原三河路)节点，设计提出在集贤路干线的双向六车道下通过新上小路。 设有地面辅助道，形成新上小路和十字信号灯控制平路口。

大道今后也将建设公交专用道，项目处于方案阶段。 因此，在集贤路和创新大道节点，经过规划部门与创新大道设计单位对接，在该处长期在集贤路主干线双向六车道横穿创新大道，辅助道和创新大道形成十字信号灯控制平路口。 跨线桥的主要跨度使用30+50+30连续梁结构形式，桥梁全长380米。

目前，g206主线下正在建设集贤路。 在这个节点上，这次的设计将建设枢纽型立交。 集贤路除了跨越g206外，还将在这个十字路口建设4盏灯。 并列设置地面的平交层。

集贤路(派河大道~新上小路)因建设工程约1.5公里长，断面宽60米，为双向八车道，两侧有非机动车道和人行道。 与该段集贤路相交的道路共有5条，其中主干线路3条、次主干线路1条、支路1条。

工期为两年，未来集贤路将缓解金寨路的压力

肥西县要点局有关人士表示，根据肥西县今年的大建计划，集贤路工程将于今年6月开工，定于年6月完成。

据人士介绍，集贤路是结盟城市南北向高速公路的重要组成部分，北接合肥市二环(西南环)，南接高新技术产业开发区、经济开发区和肥西县，并与拟议的合六南通路(合肥段)相接。

值得期待的是，作为长期合肥西城高速的重要出入口，去年5月，集贤路与环城高速的相互交叉由合肥市公路局建设，工期为18个月。 未来，集贤路将成为合肥市西南方向入、出城的主要通道，可以比较有效地缓解目前金寨路的交通压力。

晨报首席记者方佳伟通讯员徐启玖