【要闻】2号线土建收尾迎来改造新机遇 长江路将变身精品大道

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安徽第一路长江路即将发生巨大变化，消息传出后，许多市民对安徽第一路的重新关注。

长江中路在历史上多次改造有所提高，从媒体的报道来看，长江路这一轮的改造强调精品化。 据贵报报道，我想呼吁提高这一轮长江路的改造，使长江路的绿化恢复往日的风采。 昨天，65岁的老合肥郭春华给本报打电话。

长江路绿化发生了多次变迁

正如郭春华老人在电话里所说，历史上的长江中路确实郁郁葱葱。

上了年纪的老合肥人都印象深刻，合肥最早的法国梧桐种植在长江路上。 直到20世纪90年代中期，长江路一直是法梧成荫，到了夏天，路两侧高大的法梧给行人带来了宝贵的清凉。

但是，20世纪90年代，长江中路宽从24米扩展到50米，100多株法梧在计划宽度内，必须移动。 而且在当时城市商业繁荣的情况下，枝繁叶茂的法梧挡住了霓虹灯，挡住了商店，在繁华的街道上已经不合适，已经成长为大树的法梧被迫移植。

把法梧放回长江路！ 带有一点佛梧情结的合肥人曾经抱有这样的希望。

2008年，正在大解体、大建设中的合肥迎来了长江中路新的绿化改造工程。

那一年，三孝口原红旗酒店所、安徽省图书城附近、四牌楼附近、九狮苑附近等路段新增加了8个绿化地块。 特别是三孝口绿化砌块，成为当年第一个绿化试验段，率先种植白杨、美国红枫、桂花、香樟等植物。 其中有800多株美国红枫从上海引进，企图使长江中路成为红枫大道。 但相关决策部门参考市民和专家的呼声和意见，最终制定了以美国红枫为长江行道树主要树种的方案，决定取而代之的是以具有行道树之王美誉的法国梧桐为长江路主要绿化树种。 有一次，法梧回到长江路的消息传遍了合肥的大街小巷。

年，轨道2号线在庐阳区的三孝口和宿州路两个车站建成。 由于需要建设地铁上下站的出入口和施工缓冲区，两个车站附近的一些建筑物需要搬迁。 包括美国红枫在内的行道树也必须搬迁到7000平方米以上的园林小品和道路两侧。

2号线土建完工迎来改造的新机遇

昨天合肥轨道2号线第一班列车下线的消息振奋了很多合肥人。 这意味着合肥轨道2号线开通也不远。 对长江中路来说，这一轮的改造时机也很成熟。

众所周知，作为长江路的核心环节，由于轨道交通2号线的施工需要，地面挖掘、绿化移植后，长江中路的现状不容乐观。

现在长江路40%的绿化被移植，也有没有绿化带和绿化节点的路段，只有道路和点状的绿地，缺少绿化景观。 有绿化的地方也比较单一。 庐阳区住建局相关负责人介绍。

2号线地面土建工程结束之际，地面道路改造刻不容缓。

这一轮的长江路绿化改造方案还在进一步细分中，改造细节还不好对外公布，但改造提高后，&lsquo； 行者正是如此，停止者有欣赏其美的途径之效。 昨日，对比市民的建议，庐阳区住建局相关人士回答。

长江路变身精品大道

据悉，在这一轮的长江路改造中，将对道路、排水、城市景观、照明、交通、建筑立面等进行精品化的提升改造。 其中，改善路面交通、提高沿线景观是此次改造工程的重点。

长江中路作为城市主干道，道路宽阔、车流量大，但道路空间感比较差，行车道路设计不到位，人行道宽度狭窄，休息空间不足。 沿街商店门口的楼梯普遍太长，也占据了行人的通行空间。 因此，在改造中将人行道的宽度增加到3.5米以上，许多地区将达到4米以上。

根据精品公路规划，长江中路整体目标是打造历史之源、时尚之美的象征性景观大道。

并且长江中路(环城西路-鞍山路)改造提升项目已开始监理招标，预计近期开工建设，时间预计为半年。

这个项目的起点从环城西路十字路口到鞍山路十字路口，全长3公里。 道路红线规划60米，实施46米，周边用地以商业、居住及行政办公用地为主。 将工程总投资额提高1.6亿元，预计工期180天。

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长江路将变慢[/s2/]

长江路的改造，一言以蔽之，就是让老城区变得缓慢。 这样的慢表达是一套完整的城市，慢系统的规划建设，公共交通更方便。

庐阳区住建局相关负责人介绍，长江路沿线将开始建设城市公共自行车系统，接下来将布局公共自行车站点，今后长江路沿线全线禁止汽车停放，构建城市低速系统建设。

没有汽车停车的地方，其相应的公共补助服务应该跟上。

据悉，庐阳区选址在老城区长江路沿线的停车场建设现场，三孝口长江路金巷附近、舒城路建设两个立体停车场，方便市民停车。

缓慢的风景也很美，在长江路的建设中，合肥要素将实现完美的融合。 芜湖路启动立体浮雕，百家姓融入道路建设，长江路为安徽第一路，则融合安徽元素和合肥元素的人文景观，设置街头小品建设等形式，使长江路更加文艺范围、历史范围。

此外，1.58公里的长江西路(五里墩-环城西路)精品公路项目也在加速进行。 增加绿化是提高改造的一大任务。 改造中用花岗岩横石将机动车道和非机动车道隔开。 这个项目的施工计划上半年开始，今年内全部能完成。

长江西路和长江中路两个改造项目完成后，长江路中段整体将呈现全新的面貌。

□合肥晚报

合肥市网记者杨赛君杨兵