【要闻】专项整治下，聚焦合肥城区停车难

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去年12月14日，合肥交警和城管等部门全市组织抓好整治3个月，促进交通秩序整治专项行动编制以来，平时不太突出的矛盾凸显出来，记者随机采访的合肥交警瑶海大队中队，在专项行动中拖动停放车辆285辆， 关于停车这个话题，无论开车还是不开车，市民都有一连串的烦恼。 停车难、停车乱、管理难，是近年来合肥市民关注的热点，也是合肥两会期间代表、委员们热议的话题。 要消除不治之症，对症治疗是必要的。 什么原因导致停车困难？ 我的车应该停在哪里？ 随着采访的进行，这些难题的答案逐渐明朗。

停车难是合肥两会热词

市民的生活水平逐年提高，拥有私家车的人也很多，但是也存在相应的停车难的问题。 对比合肥市区停车难的问题，今年合肥市两会期间，不少人大代表提出了较好的办法，希望进一步加大对违章车辆的处罚，加快合肥市市区公共停车场的建设，处理群众停车难城市病。

近年来，合肥市机动车保有量爆炸式增长，据有关部门统计，截至去年8月底，全市机动车保有量突破150万辆，且这一数字仍以每月1万辆的速度快速增长，市区交通拥堵、停车困难等问题日益突出。 问题的原因除了停车位数量不能满足投诉的客观因素外，机动车驾驶人违法停车是造成人为交通拥堵的重要原因。

目前，我市对占用非机动车道、人行道违法停车的车辆首要由城市管理部门处罚，首要措施是张贴《机动车违法停车告知书》，少数拖到指定地点，并处100元罚款不扣分，除此之外没有其他处罚手段，对违章当事人来说， 庐阳区人大代表张勇建议，对擅自占用市政道路违法行驶、停车的行为提高处罚额度，增加处罚措施。

巢湖市代表团万晴等12位人大代表联名提出的关于加快合肥市城区公共停车场建设的建议也在两会期间纳入大会议案得到解决。 城市公共车辆短缺导致停车困难，给居民出行带来诸多不便，也给城市管理带来困难，安全隐患也因不规范停车而增加。 人大代表汪晴说，加快全市城市公共停车场建设是当务之急。

纠正违规的市民拍手称快

交通警察贴上座位，也不看车是否停着。 惩罚不是目的，而是实际上提倡文明的迁徙意识。 长期以来，业主和交通警察以对立的形式共存。 对此，警察也感到非常无助。

2月23日上午，合肥在线记者跟随合肥交警瑶海大队中队整治辖区内繁昌路违章停车现象，贴上现场违章停车车辆并拖动。 警察和记者出乎意料地对周围的居民表示欢迎，并鼓掌。

原本繁昌路只有300米，这条路的两侧有两个大小区，鼎元邸和宝业城市绿苑。 由于除了占卜经营之外，违章停车也很严重，周围的居民对此感到不满。 很多居民都是戏言，进入繁昌路都想不到一个小时。

在执法现场，交警对三轮车占道经营者提出建议，依法对违章停车车辆进行拖动、粘贴。 仅仅20分钟后，宽阔整洁的道路出现在人们面前。 对此，住在鼎元邸的业主王爷爷高兴地鼓掌喝彩。 每天下午这条路都不能走，道路两旁挤满了车辆，只剩下狭窄的车道。 如果有车的相反方向的道路的话会瞬间瘫痪。 很多人晚上开车进入这条路回家需要一个小时，业主意见非常大，经常打电话投诉。 王叔叔一边说，一边掏出手机给记者看了小区业主qq群的聊天文案。 瞧，今天警察来现场执法，在qq群里发出了好声音，大家拍了很多照片就进来了。 从这次的效果来看，还是很满意的。 请关注这条路，管理这条路，让我们的人们可以放心地出门。

现在，我们将对比这条道路群众反映的问题，进行逐条整理、调查，后期采取一系列便于市民出行的措施。 例如，我们在繁昌路出入口设置禁止停车的标志，或设置电子监控拍摄禁止停车的车辆。 我们也做单警工作，在电子设备现场进行拍摄。 现在有必要进行小区和信息表达，征求大家的意见，然后提出更有效的处理方案。 瑶海大队一中队民警张虎生告诉记者，该大队曾一段时间关注辖区道路，执法常态化，市民养成良好习性后，出现了提倡文明迁徙的效果。

除了常规执法外，我们也在附近的小区和商户用告知书的方法推广进行诱惑，提醒广大市民观察违章停车行为，在告知书上也留下电话号码，随时反映情况，最终让群众也能参与交通管理 张虎生说。

城管的目的是找出方法

在完善城市车辆停放问题的过程中，城管也发挥着重要的作用。 2月23日上午9点多，合肥在线记者在太湖路和惠州大道的十字路口，看到高速公路上停着的咖啡色的suv车辆被拖车拖着送往现场。

现场执法的包河区城管执法大队常青街中队执法队员杨清博告诉记者，该车辆停在望江路东西高速公路上，这是违章停车，司机不在现场，需要拖到指定停车场，车主受到警察处罚后，

据悉，望江路是整治包河区车辆停放问题的重要道路之一。 包河区城管执法大队副大队长王会介绍，包河区在整治过程中采取要点区域要点整治的办法，查处机动车在机动车道、非机动车道、人行道上乱停车的行为，以及车身上印有推广复印件的车辆、工程机械车辆和僵尸车长时间占用的行为，并与之相关 除望江路外，黄山路、芜湖路在整治过程中，执法大队会同交警执法，对停放的车辆采取拖动、评分、罚款等相应处罚。

处罚只是整治的一个方面，在整治过程中，包河区城管执法大队不断探索新的做法、新的模式。 王会表示，省立儿童医院的路段一直是车辆停放的重灾区，由于医院入口的特殊性，加强了巡逻、处罚的力度，但车辆停放的问题依然难以根除。 对此，我们根据省立儿童医院的信息，让去医院的车辆，进入医院后从桐城路门出来，形成环状通道，分流望江路的车流，有助于车辆不滞留在医院门口，而是堵塞。

另外，对比停车位难求的现象，目前执法大队正在与交警部门合作，从所有拥堵点入手，通过广泛开放社会资源、引导引流渠道寻求破解之道。 通过建立停车标志和推广本，利用点区周边酒店、酒店院内车位作为公共资源，比较有效地引导分流车辆，缓解了主干道两侧停车位的压力。

有车的一族相继冲进去

有人比喻停车位是汽车之家，汽车一次旅行从停车开始，终于停车。 私家车每年约有90%以上的时间处于停车状态。 如果只是堵车的话，民众可以接受，但是在车上找不到合适的地方，停车是不可以接受的。

蒋先生深感停车难，从事医疗生意的他曾因找不到车而耽误与顾客合作的时间，生意黄了。 现在，道路上满是违章停车的车辆，交通警察一个个地缠在一起，处罚效率很低，所以如果交警的一部分能特意解决违章停车的车辆就更好了。

同样烦恼的是车主李先生，他在一周内被剪了两张票。 李先生住在太湖路的这边。 所在小区里的地下车位全部租完，地上车位先领，有时下班晚了没地方停车，只能把车停在路边。 每次车出来又被贴上了，没办法。 因为违章确实是错误的，所以我也承认这一点，但是在这种确实有停车困难的地区，交通警察不仅可以处罚，还可以处理停车的问题吗？ 李先生说。

现在到了接送孩子的时间，就不能去学校门口了，随处可见双排停车、三排停车的情况，交通警察也有无奈的时候。 想多发挥校车的作用，增加免费停车空间，多设置路面停车空间。 出租车司机王师傅说。

专家:不是不治之症[/s2/]

城市停车难是普遍的问题，已经是城市&lsquo的通病。 车荒和车量的激增形成了巨大的反差，停车难不仅是家庭的痛苦、小区的痛苦，更是城市的痛苦，它是人们和政府必须共同面对和处理的课题。 合肥城市规划专家王新华认为，停车难是汽车时代到来，加上城市基础设施建设不足而产生的社会问题。

车少是停车难的直接原因。 但是，根本原因是缺乏长远的规划。 一是城市建设缺乏长远规划，汽车相应的基础设施建设明显不足。 二是汽车产业缺乏长远规划，许多人看到汽车对gdp的贡献，热衷于造车，但忽视停车，直到停车难以成为普遍现象时，它才进入公众视野。 对此，王新华提出了自己的建议。

首先，加大汽车基础设施特别是公共停车位的建设力度，鼓励立体停车位的建设，规划一定数量的临时停车位等。 其次，要优先快速发展公共交通建设。 包括高速公共汽车、轨道交通等，鼓励公共自行车、共享自行车等绿色出行方法，减少道路交通压力和对停车场地的投诉。 另外，探索错误时的停车措施，在居住区和办公区混合的地方，相互借用时采用停车场，例如上班时小区停车场附近提供办公车辆，下班时办公室停车场附近提供小区采用等，有原单位、小区采用的停车场 王新华坦言，停车难不是不治之症。 重要的是，我们要有意识地高度重视它，有计划地全面考虑，从手段上巧妙地用双手解决它。 ·； 合肥在线记者王晓峰李磊王浩韬文/摄·；