【要闻】共享电动车“小黄蜂”现身合肥 10分钟内免费骑

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继ofo、骑呗、摩拜自行车之后，前几天又有一辆酷炫的共享单车来到合肥，根据各共享单车公司推广的数据，合肥市场目前的自行车数量约为6万辆。 另外，黄蜂这种共享电动汽车也进入了省城市民生活，据运营企业称，目前合肥市场只投放了500辆，到年底将达到10万辆。

黄蜂在10分钟内免费乘坐

共享家庭，添加新成员。 合肥市场上已经有4种共享自行车，除了ofo、骑呗、摩拜外，酷炫的共享自行车也在省城登陆。 最近两天，住在合肥临泉路、亳州路附近的市民发现小黄蜂共用电动汽车。

记者了解到，黄蜂体型不大，车身颜色介于黄色和黑色之间，椅背上写着一元享骑。 招聘者只需要扫描方向盘位置的二维码，就可以按照提示进行操作。 在招聘之前，市民可以通过摇晃车身来弄清楚电动汽车还剩多少电力。

这辆共享电动汽车怎么收钱？ 招聘者可以通过扫描二维码，关注该共享电动汽车的官方微信号，输入手机号码，支付303元押金，完成认证。 然后扫描车辆二维码，点击启动车辆，即可乘坐。 根据微信公众平台，这款共享电动汽车10分钟内免费，10分钟以上，1元/30分钟以上。 12小时内封顶. 3元。 如果超过12小时，以2元/1小时计算。

年末将投入10万辆电动汽车

昨天，本报记者联系了黄蜂运营公司安徽同帆新能源机车科技有限企业。 该企业负责共享电动汽车项目的江副社长告诉记者，作为合肥本土公司，从3月8日开始到现在相继投放了约500辆共享电动汽车，第一投放点位于合肥大市场、临泉路、亳州路一带。 根据其介绍，按照企业的构想，到今年年底将在合肥建设2000个网站，投入10万辆电动汽车。

这样规模的共享自行车如何规范停车？ 江先生告诉记者，共享和归还电动汽车时一定要在停车场停车。 不这样做的话，就不能完成归还。 这些停车场的建设，我们根据政府的计划，在停车场内配备了防雨等设施。

据说黄峰的电动汽车搭载了包括电池在内的gps的定位。 另外，小黄峰的电池被锁在车里，不使用专业工具很难打开。

“/ S2 /”按照规定在共享电动车上安装卡“/ S2 /”

共享电动汽车和共享自行车是不同的。 记者从交警部门获悉，根据国家相关法律、法规，电动车道路需要刷卡，否则路面交警将对骑自行车的市民进行一定额度的处罚。 警方表示，他们将督促相关公司佩戴这些共享电动汽车的卡。

对此，江先生回答说，他们将按照国家政策运行共享电动汽车。 今后，将在相关道路的电动汽车上挂牌。 该负责人还表示，企业为招聘者购买了第三方责任保险和人身安全保险。 而且黄峰电动车车速不超过30码，安全系数比较大。

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共享单车:受理投诉的4000件

根据ofo、摩拜、自行车等共享单车公司的推广数据，合肥共享单车数量目前已超过6万辆。 无论是共享电动汽车，还是共享自行车，其数量的激增给城市管理部门带来了巨大的挑战。

合肥市城管局推广处的李大勇告诉记者，截至今年1月，城管部门接到的共享自行车相关案件超过4000起。 问题集中在滥放、占用公共设施、绿化破坏等方面。

另一方面，共享自行车没有规范停车，把城管队员当自行车保姆。 李大勇表示，由于城管部门支持共享自行车的快速发展，城管队员往往发现共享自行车摆放得很乱，不会暂停车辆，而是主动放在规范的地方。

自行车公司:让客户规范车辆

合肥市ofo企业推广人员向记者介绍说，他们将通过app、微信公共平台、微博等推送消息，呼吁客户正确采用停放车辆，对不规范的客户予以警告和严格关闭。 在线上，专业的运输商吸引和帮助客户规范汽车。

合肥运营摩拜共享单车企业解释说，除了app上相应的禁止规定外，他们也积极设立规范停车场，同时将这些停车场上报城市管理部门，并得到管理部门的同意。

声音:切取区域处理混乱

安徽大学法学院教授、博士生导师陈宏光认为，共享自行车作为一种新事物，将给市民的出行带来很大的便利。 作为管理部门，有必要改变思维方式，规范管理，如处理建立一定领域、混乱等问题。

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300辆共享车将于3月底开往合肥大街

资料图

在人们还在考虑选择哪辆共享自行车出行的时候，共享汽车也会出现在合肥的街道上，或者改变人们的生活。 那么，共享车应该如何采用，在招聘中有需要注意的地方。 如果发生了违反交通规则的行为和事故该怎么办？ 3月12日，记者采访了轿车相关负责人，提前拉近网民了解共享汽车。

车每天花99元关闭天花板

据悉，私家车3月底向合肥投放300辆共享车，采用江淮iev4 (纯电动汽车)，满充电时可行驶约170公里。 车上的人需要先下载一步车app，建立账号，然后将驾照、身份证和手持身份证的照片放入系统。 一般在一个工作日完成审查，可以对车上的人进行实名认证。 负责人表示，实名认证完成后，车上的人需要支付2000元的押金，可以预约车。 预约车后，车辆暂时锁定车上的人去等待。 到了规定时间也不解除锁定，可以由他人预约。 暂定收款标准为:开车时每分钟0.5元，不还车前停车时每分钟0.1元，每天99元。

负责人说，与共享自行车不同，共享车需要有固定的据点租车或还车。 目前建立了6个由专家管理的网点，首要提供远程租车服务，剩下的几十个网点无人值守，选址时首要考虑充电和停车的便利性。

为了便于借用而增大布局

当天，记者在街头随机采访了几位市民。 关于共享汽车，他们感到新鲜，如果有这样的出行方法，会积极尝试。 例如周末的移动和短距离的移动等。 我可以用这样的车。 不然的话，租车费会贵很多。 朋克先生说，至少在价格上共享汽车会吸引自己。

但是，虽然共享车看起来很方便，但实际上需要在固定据点租用，所以在实际的招聘过程中，中方不方便要看具体情况，也有市民表示，如果不停止固定据点，就不可避免地要乱停车。

在采访中，许多受访者关心车是否可以停在非常快、容易找到的地方，但关于还车时是否方便，这一步车回答说网站有条件，尽量加大布局。

你在意的问题都在这里

迄今为止，一步车已投入20辆车进行试运行，根据实际采用情况优化了相关功能和服务细节。 然后，比较了车上人普遍在意的问题，负责人也得到了记者的回答，说今后车上人如果有什么建议，可以通过呼叫反映。

如何防止共享车擅自行驶？

汽车的安全性能远远高于自行车和电动汽车，而且车内有gps，一般不会被人回家。

共享车乱停车怎么办？

因为共享车需要停在固定网站上，所以车上的人用完之后，不能随便把车停在路边。 如果停了，他就不能结账。 就是说如果在招聘中随意停车，应该按照相关规定，如何处罚。

如果有违反交通规则的行为，谁在开车？

交通违章可以查时间和地点。 我们据此结合当时的行驶记录，就可以确定哪些车的人违法了，并要求对方解决。 不是有押金吗？ 另外，如果不解决的话，也会影响到之后的正常车。

如果车辆有损坏，如何评价是谁干的？

这确实是个问题。 现在，我们的方法提倡车上的人在车前检查车况，看看有没有什么东西摩擦或破损。 开车之前检查一下车况也是很好的驾驶习性，如果有破损，第一时间向客服证明情况。 如果车辆损坏，在某车人录用之前没有发现，他还车时我们会发现，无法确认是否真的是他造成的，所以我们认定是这个原因，并且也许可以根据现实情况给予一定的赔偿

车辆发生的交通事故如何解决？

如果我不是车上的人，就不需要那个赔偿。 如果责任在车上的人，我们暂时规定如果损失在2000元以下，由车上的人承担，如果损失超过2000元，车上的人必须承担少部分的赔偿，第一赔偿由企业承担。

遇到司机酒后驾驶怎么办？

我们只有车上的人进入身份证和驾照才能完成实名验证。 然后，在招聘过程中有信用得分。 如果你有酒后驾驶等违法行为和驾驶习性，会影响你的信用。 今后可能不能使用我们的车了。

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当1步车正要布局合肥市场时，3月11日北京电动汽车分时租赁平台宣布烧毁2000万美元后停止运营。 这和北京有200多个平台一样的竞争压力有很大关系，但一点问题也会在合肥出现。 其中最重要的问题是，受各种因素的制约，无处还车、无处租车真的无法实现，其提出的快捷方便的方法是否能吸引顾客，还需要注意。