【要闻】合肥地铁2号线下个月可全轨通 4、5号线即将全面开建

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合肥市民关注的地铁2号线、3号线等项目建设进展如何？ 合肥轨道企业表示，合肥地铁2号线全线已实现短轨通，预计下月全线将实现长轨通。 另外，轨道交通3号线也在施工中。 目前，有11台盾构机在地下挖掘隧道，已建成近2公里长的隧道。 地铁4、5号线也即将全面建成。

2号线将于下月实现全轨道通[/s2/]

据介绍，2号线正线轨道自西至长宁大道、自东至长江东路群众路，全线沿长江西路、长江中路、长江东路铺设。 线路设计全长27.76公里，均为地下线路，共设有24个车站。 在线路西端设立蜀山车辆段和综合维修基地1座，从南岗站引进蜀山车辆段。 在线路的东端设置1座龙岗停车场，从30端口车站引入龙岗停车场。

目前，2号线土建工程已接近尾声，共有90个地铁站出入口63个，55组风亭40组。 车站内48侧屏蔽门安装完毕44侧，232部自动扶梯安装完毕170部，55部垂直电梯安装完毕16部。 在机电和弱电的安装方面，全线机电处于设备安装阶段，部分车站进入了单系统调整。 公共区的装修已经完成了3万平方米的石材铺设。 全线24个车站、17个车站开展调试工作，剩下的7个车站本月陆续开始调试。

在铺设钢轨方面，2号线全线实现短轨通，也就是全线铺设完毕。 但是，列车要向上行驶，就需要将一条轨道无缝焊接，最后实现长轨道通，也就是真正意义上的轨道通。 在车辆工程中，已经有5列电车完成了动态调整，车辆段的工艺设备也在安装调整中。

3号线已经挖了2公里的隧道

另外，3号线的工程也在稳步进行。 合肥地铁3号线从方兴大道站开始，停在相城路站，全长37.2公里，北端使用高架铺设，高架线路长4.23公里，其余均为地下线。 目前，紫云路站、锦绣路站、丹霞路站、芙蓉路站、高河东路站、清溪路站、铜陵北路站、新海大街站、天水路站、岱河路站等10个车站已经实现了主体结构封顶，部分车站的附属结构也已经建成。 在盾构施工中，3号线全线采用25台盾构机挖掘隧道。 全线25台盾构机已有21台入井装配调试，11台盾构机在挖隧道，已建成近2公里长的隧道。 预计明年6月全线开业。

合肥地铁4、5号线即将全面建成

4月12日，合肥轨道企业最新消息称，合肥地铁4号线、5号线即将全面拉开建设序幕，目前施工单位正在进行招标，具体启动施工时间正排方案，近期，市政府将率先拆除合肥地铁4、5号线、变更管线等 4号线是从西到东北的l型市街地基干线，西端从鸡鸣山路站开始，向东向北，到线路终点东方大道站，线路全长41.37公里，共设31站，均为地下站，其中换乘站10站，平均站距1370 在铁路西端设立科学城车辆段，北端设立龙子湖路停车场。

5号线工程从贵阳路站开始，停在汲桥路站，线路全长40.22公里，均为地下线，设有33座车站。 这条线路作为合肥市南北走向的主干线路，由滨湖新区、包河区、老城区、庐阳区等串联而成。 建成后，加强主城区与滨湖新区的联系，促进滨湖新区快速发展，实现城市轨道交通与合肥高铁南站一体化联系。 (市场星报)