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昨天,省交通厅发布了《安徽省交通运输十三五快速发展规划》(简称《规划》),披露了许多好消息。 年,我省形成了广阔的覆盖面、多层、互联网化的道路、水运交通互联网,公路网总里程达20万公里以上。 高速公路里程达到5200公里,其中新扩建高速公路3189公里,6车道以上高速超过650公里,实现县通高速。

道路建设50的一般道路服务区

据介绍,目前全省公路总里程达18.7万公里,居全国第八位。 其中,高速公路通车里程达4246公里,一级公路里程3166公里。 但是,我省高速公路互联网还不完善,全省还有4个县没有高速通车,6车道以上高速公路的比例只有8.5%。

按照《计划》,截至5200年,我省高速公路通车里程达到5200公里,实现县通高速。 国家省道基本实现了省至市、市至县一级公路的短直接连接,一级公路里程达5000公里。

年,我省以省-市、市-县为重点,推进城市群间主干道建设,建设一级公路骨架互联网,建设一级公路2000公里。

计划建设50多个普通道路服务设施,为公众提供停车休息、卫生间、汽车加油等基本公共服务。

枢纽合肥将建成全国综合交通枢纽

到年,我省运输站布局更加合理。 十三五期间,我省以合肥全国性综合枢纽和芜湖、安庆、蚌埠、阜阳、黄山等区域性综合枢纽为重点,依托快速铁路网、民航机场建设,加快全省综合交通枢纽项目建设。

根据《规划》,我省将有选择地建设十三五期间具有典型示范效应的综合客运站项目五个。 实施现代物流示范园区工程,建设10个示范性物流园区。 建设合肥全国综合交通枢纽,推进合肥长三角世界级城市群副中心辐射功能,加快合肥国家综合交通枢纽和经济圈快速通道建设。

巴士百万人城市站点500米全覆盖

《规划》要求我省加强城市轨道交通和城市快速公交系统( brt )建设,健全城市公共交通骨架。

我省将优化公共交通线网布局,鼓励城市公交快速发展为城际公交。 迅速发展特色公共交通服务,统筹快速发展旅游出租车和网上预约出租车,实施错位快速发展和差异化经营,应对公共多元化旅游的诉求。 创新公共交通服务方法,建立多层次、差异化的票价体系。 到十三五末,城镇常住人口100万以上城市建设区网站500米覆盖率达到100%。

优先快速发展公共交通示范城市建设工程。 年,示范城市数量在13个以上,公共交通示范城市公共交通出行占机动车出行比例超过50%,建设区网站500米覆盖率达到90%以上。 鼓励新能源客运车辆快速发展,到明年新能源客车比例应达到65%。

此外,我省将加快汽车租赁的快速发展,随着年龄的增长,将网络布点扩大到一级市。

(新安晚报)

标题:【要闻】安徽到2020年实现县县通高速 要点公路项目公布

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