【要闻】合肥火车站片区综合改造2.0版工程启动

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合肥日报在历时两年多的合肥车站综合改造后，其新形象让八方来客眼前一亮，耳目一新。 记者昨天获悉，瑶海区发布合肥火车站领域综合改造提高2.0版，首期工程计划将于年底完成。

将胜利路建成合肥迎宾大道，提升车站前路景观绿化，亮化车站机房周边的大型大楼，在客运站天桥上安装自动扶梯，重建白马一期天桥原址&hellip； &hellip； 瑶海区负责建设的合肥车站区域综合改造，工程干货爆满。 一期工程于年4月底开工，计划工期约为半年。 东至铜陵北路，西至新蚌埠路，南至临泉路，北至北二环，总改造面积约1.912平方公里范围内整体综合提高。 主要建设复制品有区域景观环境改造的提升工程。 包括建筑立面维修、夜景亮化、提高店招品牌改造、景观绿化改造、市政管网改造、电力杆塔线入地、道路交通设施和缓行系统改造、人行横道和新闻化工工程等。

合肥站前广场(南广场)于年元旦前完成改造，全面开放。 新广场的设计和配套合理，使乘客更加方便。 但是，南广场两侧的旧大楼和新广场产生了巨大的反差，提高窗户的形象迫切需要对周边大楼进行立面维修。 据悉，在实施建筑物立面改造时，除了整顿混乱的店面招募外，提高南广场两侧的大楼形象也很重要。 改造中，两侧的建筑色彩设计位于浅灰色和香樟色，可以与合肥火车站的建筑色彩相协调。 合肥站区综合改造提升一期工程中，将车站站室两侧和站前道路的大楼要点设计得明亮，用不同的照明效果点缀城市夜景。 今后，车站区域的夜景也会更有魅力。 (合肥日报)

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合肥车站区域有大都市圈

胜利路建在合肥迎宾大道、车站前路景观绿化提升、亮化站房周边大型大楼、客运站天桥安装自动扶梯、白马一期天桥原址重建&hellip。 &hellip； 5月2日，记者从瑶海区获悉，瑶海区负责建设的合肥火车站领域综合改造提升工程一期工程于年4月底建成，计划工期约半年。 届时，具有更绿色、更美丽、更快、更大城市范围的合肥站将登场。

第一期工程计划将于年底前完成

记者了解到，目前瑶海区发布合肥火车站领域综合改造提高2.0版，首期工程计划将于年底完成。 这项工程不仅会增加城市的颜值，还会给8位来客带来现代化城市的新体验，成为大湖名城、创新高地的美丽名片。

此次综合改造的提升范围为东至铜陵北路、西至新蚌埠路、南至临泉路、北至北两环，总改造面积约1.912平方公里。 主要建设文案为区域景观环境改造提升工程，包括建筑立面维修、夜景亮化、店招品牌改造、景观绿化改造、市政管网改造、电力杆塔线进入地、道路交通设施和缓行系统改造、人行横道和新闻化工工程等。

南广场两侧的旧大楼将变成新面孔

合肥站前广场(南广场)于年元旦前完成改造，全面开放。 新广场的设计和组合合理，使乘客更加方便。 但是，南广场两侧的旧大楼和新广场产生了巨大的反差，迫切需要对周边大楼进行立面维修。

据了解，在实施建筑物立面改造时，除了完善混乱的店面招聘外，提高两侧楼房的形象也很重要。 改造中，两侧的建筑色彩设计位于浅灰色和香樟色，可以与合肥火车站的建筑色彩相协调。 合肥站区综合改造一期工程中，将车站站室两侧、站前道路的大型建筑要点设计得明亮，用不同的照明效果点缀城市夜景。 今后，这一带的夜晚也会更加有魅力吧。

自动扶梯到车站前的人行天桥

年末，胜利路的开通工程同时建成了站前的人行天桥。 这座天桥在客运站的大门口，对面就是车站。 天桥在路的两侧各有2个上行和下行。 一个是普通楼梯，另一个是带斜坡的。

此次改造中，车站前的人行天桥南北两侧将安装自动扶梯和艺术化设计的雨棚。 不仅是提着大件行李过天桥的乘客，还会美化这一带的风景。 另外，站前的第二座人行天桥白马服装城人行桥也将拆除，原址将重建，自动扶梯将同步安装。 外观也采取艺术设计风格，美化交通便利和街景。

景观绿化造就精品

胜利路和车站前路一直是合肥车站区域景观空间塑造的要点线。 这次瑶海区将建筑立面的改造与亮化、道路沿线的绿化、建筑沿街的避让空间相结合，增加和改造现有的路面铺装，将胜利路这座城市的主干道建设成大气、畅通的城市迎宾道路。 并在胜利路和站前路上根据土地设计园林小品，增加或提升绿地，营造精品城市的道路空间，让行人、游客在同行和休息之余领略城市的魅力。 (合肥晚报)