【要闻】合肥至六安区域快线项目有望2018年实施

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合肥晚报预计市民关注的合肥至六安地区快线明年实施，计划使用ppp模式与知名民营企业合作建设。 昨天下午，在百家知名民营企业项目合作( ppp )对接会和泛长三角工商界人士座谈会上，合肥向参会客人介绍了盛大的积分项目。

此次对接会以ppp项目合作为主题，安徽省直部门和16个地级市仔细筛选了1035个具有良好投资价值的ppp项目，估算投资8232亿元。 作为省会，合肥推送的ppp项目共有8个，推送项目涉及交通运输、旅游服务、市政设施、生态环境等行业，总投资319.2亿元。

其中，合肥至六安地区快线工程总投资221.9亿元，是连接合肥和六安的地区轨道交通快线。 全长63.1公里，设19个车站，连接六安、合肥肥肥西县、蜀山区。 目前，该项目正在制定可研究和ppp项目实施方案，拟于年实施。

半汤国家级旅游度假区配套设施也考虑采用特许经营+购买服务的方法实施，在巢湖畔建设巢氏祖庙和博物馆，建设约5万平方米的仿古建筑。 并建设巢湖东站、半汤高速出口等游客集散中心，在景区内完善地质公园、大风湾水库等设施，改造温泉度假村等。

相关负责人表示，合肥区位条件优越、经济实力争先，现代产业体系继续完善，目前随着ppp项目向外推荐，全市更积极开展政府和社会资本合作，更加开放的政策环境、更加高效的服务环境、更加和谐的社会环境

(实习记者李辉合肥晚报合肥城市网记者郑静吴奇)

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合六区快线初定年末开工设计最高时速120公里[/s2/]

合肥晚报5月10日获悉，“合肥发布六安地区快线工程项目环境影响评价公众参与新闻第二次公示”。 此次公示发现，新的线路网站规划比最初公示略有变更，六安境内网站由原来的9站改为10站，合肥境内9站暂未变更。 初步计划于年12月底开始建设，2021年12月底开通并进行试运行。

公示文件显示，合肥至六安地区快线工程是连接合肥市和六安市的地区轨道交通快线，线路沿合肥都市圈合六快速发展轴走廊铺设，由西至六安市客运西站(确保西环站延长条件)，最终至合肥市蜀山区长宁街道站，线路主要为六安中心城区 与沿线六安中心城区、六安东部新城、合肥肥肥肥西县、蜀山区相连。

线路全长63.1km，其中六安境内25.6km，合肥境内37.5km，全线高架段51.2km，地下段11.94km (含过渡段0.5km )。 全线设有19个车站，其中地下车站6个。 六安境内的10个车站，其中有6个高架车站，4个地下车站。 合肥境内有9个车站，其中高架车站7个，地下车站2个。

全线最大站距为7341m，铭传站至官亭站最小站距为1551m，解放路站至淞望路站平均站距为3491m。 设有两个换乘站，分别在小庙站和合肥6号线开始时换乘，长期贯通，在长宁大街站换乘合肥2号线、7号线。

线路设计最高时速120公里，起初最近由4辆B型车组成，将来由6辆B型车组成，dc1500v接触网供电。 工程设1段2段，在六安市和合肥市交界处设有金桥车辆段，占地约22公顷，线路起点客运西站附近和小庙西站附近分别设有淞河停车场、小庙停车场，占地约6公顷、12公顷。 根据初步工期，该工程定于年12月底开工，2021年12月底通车试运行，总工期4年。 (合肥晚报合肥市网记者吴奇)