【要闻】合肥打造有较大影响很大的革新性都市圈 扩容升级成就令人瞩目

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从省会经济圈到合肥经济圈，到合肥都市圈，在安徽经济快速发展的版图上，属于其荣耀与传说，一直被写下来。

过去五年，核心城市合肥迅速发展成为长三角世界级城市群的副中心，芜湖也成为长江经济带的区域交通枢纽。 年，合肥都市圈将建成对全国有巨大影响的创新都市圈。

升级的成员很多，地位越来越高

如果梳理一下近年来合肥都市圈的快速发展历史，就会发现这个都市圈在规模上越来越大。 年底，合肥经济圈建设领导小组办公室会议研究决定，滁州全市同意加入合肥经济圈。 在这种情况下，合肥经济圈包括合肥市、淮南市、六安市、滁州市和桐城市。

进入年后，合肥经济圈的地位也迅速提高。 首先，年2月，省12届人大6次会议提出，推进合肥都市圈一体化快速发展战术，加快合肥经济圈向合肥都市圈的战术升级，努力成为全省核心增长极乃至全国重要影响较大的地区增长极。

年5月，国务院常务会议审议通过了《长江三角洲城市群快速发展规划》。 合肥都市圈并入，标志着合肥都市圈上升为国家快速发展战术。

年12月，省政府办公厅印发《长江三角洲城市群快速发展规划安徽实施方案》，提出扩张升级合肥经济圈，增加芜湖、鞍山市、完整的都市圈协调推进机制，建设合肥都市圈，形成区域增长新引擎。

达标地区生产总值占全省比重的近6成

从合肥经济圈到合肥都市圈，在过去的五年中，这个都市圈的布局在不断扩大，经济快速发展的成果也更加引人注目。 毫不夸张地说，目前合肥都市圈已成为安徽经济快速发展的重要支撑点和增长极。

年，合肥经济圈实现区域生产总值6164亿元，财政收入999.6亿元，固定资产投资5522亿元，规模以上工业增加值2546.8亿元，社会支出品零售总额1986亿元，占全省的1/3以上。

年，合肥经济圈实现区域生产总值7820亿元，工业增加值2983亿元，财政收入1556亿元，全省比重分别为41%、47%、36%。

年，合肥都市圈实现地区生产总值更是达到14206.3亿元，财政收入2434亿元，规模以上工业增加值5887.5亿元，全社会固定资产投资15598亿元，社会消费品零售总额5399.8亿元，进出口总额309.2亿元

变化在都市圈之间往来越来越方便

除了该集团的数字外，过去5年，圈内各市在基础设施建设、产业快速发展、文化旅游合作、共享平台建设等方面也取得了良好的成效。 对普通市民来说，最大的感情是在都市圈之间的交通往来越来越方便了。

目前，《合肥都市圈交通基础设施十三五规划(送审)》复印件已编辑完毕。 其中，对外交通将在现有的上海汉蓉通道、京福通道、华东第二通道的基础上，规划合肥~西安高铁线，建设亚欧大陆桥的南陆桥。 预计今后从合肥到西安的旅行时间将从15小时缩短到3小时。

另外，还将为将联宿蚌~合安九铁路升格为国家高铁，信息表达东南亚、华中地区、西南地区而积极努力。 积极争取京九第二通道，利用商合杭-合安九高铁形成第二通道，确保阜阳-六安-合肥通道，确保郑合高铁的线位，为今后与中原城市群的联系提供便利条件。

值得注意的是，近期合肥都市圈以合肥为中心，建设以合六、合楚宁、合淮、合安、合杭为主轴的城际交通互联网，基本形成1小时通勤圈和30分钟生活圈。 然后，论证和规划淮六铁路。

展望将成为具有巨大影响的创新都市圈

目前，编订完成的《合肥都市圈十三五快速发展规划纲要(送审)》以合肥市区为主要核心，以芜湖市区为次核心，淮南主城区、六安主城区、滁州主城区、鞍山主城区、桐城市区为快速发展极，结合点轴线面，主五极七点多的空间光线。

根据规划，到2009年，合肥市将初步形成长江三角洲城市群副中心的综合功能，芜湖市区域中心城市功能进一步增强，中心城市对县(市)快速发展具有较强的引领能力，都市圈将实现新的战术升级，城市化率达到65%

届时成员城市交流合作机制将基本建成，一体化快速发展格局将基本形成，同城化程度也将大幅提高，初步实现基本公共服务城乡均等化。 培育3~4个国家级或世界级的产业集群，成为对全国有巨大影响的创新都市圈。

晨报首席记者方佳伟