【要闻】合肥地铁2号线样板站7月或亮相 购票将更方便

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振兴路站地下二层的主色调是蓝色的

最快下个月合肥地铁2号线第一个化妆站将登场。 这也是2号线的模型站。 昨天，合肥市建设部门获悉，地铁2号线48侧屏蔽门全部安装完毕，自动扶梯安装工作也已完成，21个车站将展开调试工作。 另外，位于汽车西站和蜀山西站之间的振兴路站预计下月完成装修。

14辆地铁列车的调整完成

据介绍，地铁2号线西至南冈站，东至30端口站，线路全长27.08公里，均为地下线，共设24个车站，1个车辆段，1个停车场。 目前，2号线已沿各车站屏蔽门( 48侧)全部安装完成，232台自动扶梯安装194台，55台垂直电梯安装27台完成。

在土建工程中，2号线完成了77个出入口建设(共90个)、52组风亭建设(共55组)。 在车站和地铁列车的调整中，全线24个车站中有21个展开了调整业务。 14列电气总线完成调试，车辆及工艺设备正在安装调试中。

2号线模板站将于下月或正式登场

记者看到，振兴路站的主要颜色为蓝色和白色，自动扶梯两侧和站台层更是选用了精美的镶嵌蓝色瓷砖，给人一种简洁明快的感觉。 据说这也是合肥地铁站首次采用这种装饰风格。

2号线和1号线最大的不同是颜色。 1号线的主色调为红色，首先考虑1号线是合肥市乃至安徽省首次开通的地铁线路。 中国人讲究&lsquo的开门红，而且红色也是最具中国特色的颜色，有红色鲜红的火的寓意。 因此，国内许多城市最初的地铁线路选择了红色。 合肥市建设部门相关负责人表示，2号线连通瑶海区、庐阳区、蜀山区、高新技术产业开发区，其中老工业基地瑶海区一直在进行工业转型升级，但高新技术产业开发区的工业主要创新，因此科技蓝代表了这一路线

根据工程进展，振兴路站有望于下月完成装修工程。

在2号线购票或出入车站更方便

很多市民应该还记得1号线开通的时候，葛大店站作为模特站很受欢迎吧。 那么，2号线的模型站到底是什么样子呢？

最近，记者来到振兴路站进行访问。 这个车站位于长江西路和振兴路的十字路口附近，沿着长江西路设置。 整个车站设有3个出入口，目前只有长江西路北侧的c出入口可以采用( a、b两个出入口暂时关闭)。 。 作为模型站，振兴路站共设置6台电梯，其中4台电梯和2台电梯。 现在自动扶梯基本上安装好了，电梯正在安装中。

与1号线不同，2号线统一标配的进站门板更简洁明快，可以让乘客出入大门。 另外，2号线在购票方面也为乘客节约一点时间。 据介绍，乘客在1号线自动售票机购票时，通常经过车站选择、车站字体放大、车票张数点击、付款、取票等过程，2号线售票机省略了扩大站名的环节。 (安徽商报)

相关信息:轨道交通2号线工程顺利全线轨道通[/s2/]

合肥在线信(记者王晓峰)合肥市轨道交通2号线工程建设再次迎来重大节点进展。 5月14日上午，随着青阳路-西园路区间左线最后一个钢轨接头的焊接完成，轨道交通2号线正线轨道铺设工程(蜀山车辆段进出段线至龙岗停车场进出段线)顺利完成长轨道贯通。 至此全线轨道无缝连接，实现了真正意义上的全线轨道通。

轨道交通2号线西起长宁大道口，东至大众十字路口。 全线沿长江西路、长江中路、长江东路铺设。 设计全长27.764km公里，全线下线，有24座车站，均为地下车站，包括换乘车站在内共有6座，分别与线网计划中的1、2a、3、4、5、6、7、8号线换乘。 在线路西端设置1座蜀山车辆段和综合维修基地( 2、2a、7、8号线公用)的线路东端设置1座龙岗停车场。 正线最小曲线半径为350m，线路最大坡度为25&permil； 。 入场线的最小曲线半径为250m，最大坡度为30&permil； 。 列车的最高运行速度为80km/h。

2号线轨道铺设工程自年8月15日起全面展开，工期紧张、专项交叉作业多、施工空间狭窄、环境要求标准高等困难，市轨道企业组织建设单位精心规划、统一安排、科学实施，按总体工程计划按季度、月度进行施工 并及时协调处理影响工程进度的重大难点问题，定期、不定期进行审计、巡逻工程的进展。 在确保工程工作质量，监理单位对铺轨和焊轨施工实现全程旁点、检测和检测管理的基础上，委托第三方单位对所有焊接接头进行探伤检测，合格率达到100%。

全线轨道顺利贯通，轨道交通2号线工程顺利实现电通，完成联调联考，投入试运行，为正式开通试运行奠定了坚实的基础。 下一步，合肥市轨道企业将组织各参建单位继续加快后续工程建设，在工程建设、运营管理上着力提高质量、加快速度、提高质量、提高效果，为广大市民提供更安全、优质、高效、便捷、环保的轨道交通出行服务