【要闻】合肥地铁订单班今年招收2000人 解读怎么报考等热点问题

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本报近日报道，年合肥轨道交通运营分企业和合作院校进行订单型人才培养，其中订单级招生合作院校共计15所，招生人数共计2000人。 今天，记者将解读如何备考订单班等热点问题。

2千人

15所大学参加招生

根据计划，年合肥地铁订单班招生合作院校共计15所，计划招生人数共计2000人，涵盖地铁领域运营管理、电动公交司机、车辆检修等7个专业。 其中，使用高招生模式的高校有10所，订单计划人数为1400人；使用自主招生模式的高校有5所，订单计划人数为600人。

记者了解到，这10所高校分别是天津铁路职业技术学院、山东职业学院、河北轨道运输职业技术学院、西安铁路职业技术学院、武汉铁路职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院、南京铁路职业技术学院、安徽交通职业技术学院、安徽职业技术学院铁路学院。 5所自主招生院校分别为武汉铁路技师学院、济南铁路高级技工学校、齐齐哈尔技师学院、宝鸡铁路司机学校、徐州技师学院。

根据需要构建

根据公司的要求

订单培养是地铁企业与学校合作，人才培养与招聘相结合，根据企业需求定制专业人才的模式。 根据地铁企业需要的岗位和要求，向学校提出订单计划，学校应公司要求进行招生，学生入学后公司从学校学生中选拔小组，学校应公司要求进行教育和管理。 学生毕业前半年，公司和学校共同组织现场实习、培训和考核检查。

记者知道，订单班招生主要有两种方法。 一种是统一招募模式。 按照全国统招模式注册志愿者，学校按照国家统招政策录取的第二种是自主招生模式。 学校根据报名学生的高考成绩和体检情况优先录取。 根据有关规定，高校采取第一种形式招生。 中等专业学校用第二种方法招生。

自主招生最大的好处是，在满足高考分数的条件下，学校可以根据公司岗位的需要，增加身高、视力、性别、心理素质等条件进行招生，招聘结束后可以马上组成订单班。 另一方面，通过高招计划的招生工作，学校必须按高考分数录取，在学校招生完成、学生入学的基础上，企业应根据岗位要求，选拔订单班组建。

前景美丽

订单班还在从学校招募

订单式的培养方法并不是公司自主招生。 记者了解到，订单级自主招生完全由学校招生，学校招生时以高考成绩为首要条件，对高于公司和学校明确的报名基本分数线的学生按从高到低的顺序进行排名，并按一定比例进行其他条件的测试和检查。

订单班学生未来职业发展迅速，从一线技术工人到生产管理，公司为员工提供了多途径的上升通道。 一线技术工人的职业上升通道从初级工人到中级工人、高级工人、技师、高级技师。 并提供相应的内部竞争机会，为员工提供多样化的快速发展空间和机会。 通过自身的努力，订单级学子将来的就业前景可以说非常好。

淘汰率

通过检查后可以就业

既然是公司和大学订单式的培养，进入订单班就和进入轨道企业一样吗？ 不是！

据轨道企业有关部门介绍，订单班学生在学校经过3年学习，取得相应的毕业证书和相应的上岗资格，毕业前由企业组织考核，对学生的成绩、身体条件、操作等方面进行综合考核，淘汰5%-10%的学生，并通过考核

在订单级教学中，在将公司设备设施优势、公司对岗位要求、操作规范纳入教学，将公司文化、公司精神纳入日常教学管理的学生实际工作和实习过程中，学校会根据公司的要求进行组织安排，使学生毕业后能够迅速满足岗位的诉求 本报记者王峰

小贴士[/s2/]

由于合作院校每年向教育主管部门提交招生计划的时间很早，受政策限制，招生大纲不能按企业计划进行推广。 建议想进入订单班的考生先咨询学校，报告相关专业，然后被该校录取。 入学后，报名参加企业订单班组的班级就业，经过面试等环节，录用后即可进入订单班组。