【要闻】商合杭高铁工程首条隧道贯通 有望两年后建成通车

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据晨报报道，江淮晨报、江淮网记者昨日从铁路部门获悉，9月5日，商合杭高铁宣城郎溪县境内的青龙山隧道顺利贯通，比原计划工期提前30天，是商合杭高铁工程的第一条贯通隧道。 而且商合杭高铁我省国内各项控制性工程建设加快，进度近一半。

目前，正在建设的商合桩芜湖长江公铁大桥已经完成45%的产值任务，大桥3号主塔脚下横梁完成浇筑，进入上塔柱结构施工，大桥建设取得重大进展。

据悉，商杭芜湖长江大桥施工范围内所有铁路钻孔灌注桩基础已全部完成，进入铁路梁与公路梁同步施工阶段。 这座公铁共建桥梁集中了城市轨道交通、城市主干道等功能，建成后将提升芜湖地区中心城市的综合功能，推动沿江城市跨江合作与联动的快速发展。

商杭高速铁路跨越淮河特大桥主墩加紧施工。 目前，水下工程已结束，进入水面建设。 该特大桥位于寿县境内，全长452米，主要跨越228米，采用先进的ⅲ型板式无砟轨道技术，保证列车以时速350公里通过大桥，无需减速。 跨越淮河特大桥于年1月27日完成，同年5月铺设铁轨，下半年开始联合试验，争取年底开通。

据悉，合杭高铁将于年底开工，最早将于年底通车。 线路从河南商丘出发，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，从浙江湖州到杭州，正线长度约794.55公里，线路等级为双线客运专线，速度目标值为350公里/小时，最小行驶间隔为3分钟。

届时合肥到郑州、杭州2小时，到亳州、宣城1小时，到芜湖40分钟即可实现。 同样，通过这条高铁线路合肥前往西安、宁波等城市的情况也将比现在大幅缩短。

商杭高铁开通后，亳州、阜阳将结束高铁历史，全省全省辖市实现高铁全覆盖。 另外，从商合杭高铁商丘到合肥段连接合安九高铁将成为京九高铁通道的重要组成部分。 从阜阳到合肥段连接郑阜高速铁路将成为郑合高速铁路的重要组成部分。

晨报记者佟人冬

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(记者苏晓琼)