【要闻】合肥到长三角其他中心城市1小时通达

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最近，我省召开了推进交通强国建设纲要贯彻落实的可视电话会议，为全省交通强省建设做出了重要部署。 据交通运输厅介绍，十四五期间，我省将加快建设123个旅游交通圈和123个快速货流圈，合肥从省内其他设区市、设区市通达1小时，直达国内一日送达、周边国家2天。

合肥至长三角其他中心城市通告1小时

今后，安徽将加快建设123个旅游交通圈合肥都市圈1小时上下班，合肥至长三角其他中心城市，合肥至省内其他设区市、设区市至所铁县1小时通达长三角城市群、合肥至邻省省会2小时，全国主要城市3小时内覆盖，旅游服务便利化。

并且，我省将加快物流运输便利化，加快123快货运流圈国内一天配送、周边国家两天配送、世界主要城市三天配送，形成内外联通、安全高效的物流互联网。 为了支持这个目标的实现，十四五时期，我省将加快综合交通设施互联网建设的步伐。

从高速县通推进到县城通

未来五年，我省将实施轨道上的安徽建设工程，推进以合肥为中心、以高速铁路为骨架、以普通铁路为基础的现代铁路网布局，进一步巩固安徽在全国铁路网中的枢纽地位。 到2025年，铁路网将覆盖90%以上的县、80%以上的县通达高铁。

在构建四通八达公路网方面，我省实施高速公路贯通加密扩建工程，芜宣高速扩建工程，太湖至蕲春高速建设，固镇至蚌埠、芜湖至黄山高速和池州至祁门高速公路池州建设石台段，实现县通高速，推进高速县通县城通。

今年，我省将建设2000公里一级公路，滚动实施主干道连通工程，实现省到市、市到县一级公路的连接，推进各市和长三角城市群其他城市、合肥和邻省会的快速连通。 今年建设农村公路3000公里，十四五将实现全省20户以上自然村通硬化路、所有乡镇通三级以上公路。

完全通江达海水运互联网

十四期间，我省将建设世界级机场群，实施机翼安徽建设工程，并实施通江达海工程，推进长江航道安庆至南京段的整治项目建设，加快淮河干流航道建设，推进淮河入海新通道建设。

推进江淮一期工程建设，加快二期项目实施，力争江淮运河在十四五期全线完工。 完成开通新封河、芜申运河等省际航线的水阳江航道整治、沙河耿楼复线船闸等水运枢纽工程。 建设芜湖、安庆江海联运枢纽，建设合肥江淮联运中心和蚌埠、淮南淮河航运枢纽，推进江河海联运。

(合肥报业全媒体记者余佞顺)

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记者昨天从中国铁路上海局获悉，2021年1月20日午夜起，全国铁路启用新图，长三角多条新线增开多列列车。 其中包括合肥南~合肥南的环状线列车。 这也是长三角地区首次发行环形线列车。 另外，合肥到上海的时间最短缩短到了1小时52分。

长三角地区第一辆环状线列车

今年，长三角将新建连镇高铁、盐通高铁、京港高铁合安段等多条新线，新图中将增开多列列车。

12月22日开业的京港高铁合安段，在新图中部署了13班开往南京、上海、杭州东、衢州等方向的列车，其中经由主线、合福高铁、宁安高铁的环状线列车3.5班，这也是长三角地区首次发行环状线列车。

据悉，3.5对环状线列车分别为合肥南~合肥南g8331/4、g8343/6、g8335/8、g8339/42次，经由主线、宁安高铁、合福高铁运行。 合肥南~合肥南g8341/0、g8337/6、g8345/4次3列，分别在经福高铁、宁安高铁、主线上运行。

环状线的列车出发连接了沿线的肥西、舒城、庐江、桐城、安庆、池州、铜陵、无为、巢湖等地。 铜陵、池州等地与合安沿线城市来往，中途不用转车也可以乘车直达，沿沿线群众出行更方便快捷。

合肥到上海的最快再压缩[/s2/]

新图中，铁路部门多趟服务长江经济带交流合作的高速直达快车，在上海至南京、合肥、武汉等沿江城市间旅游时受到进一步压缩。

其中，上海虹桥~合肥南g7176/7 g7178/5列车全程旅行时分别为1小时52分钟、1小时54分钟，比调图前最快旅行时分别压缩了12分钟、6分钟。 上海虹桥~汉口(武汉) g598/9 g600/597次、上海虹桥~武汉g1720/1 g1722/19次、上海虹桥~大冶北g1728/9次、汉口~上海g1726/3次共6次列车旅行时比调图前分别被压缩

另外，为了服务长三角优质一体化的快速发展，新图上有共享山南~上海(上海虹桥) g8276/3 g8372/3次，共享山南~合肥南(合肥) g7782/79 g7780/1次，芜湖g7776/7次，淮北合肥~ 其中，共享山南首次向上海、合肥等6趟始发、末班列车(其中始发3趟，终点站3趟)发车。 建设绿色转型快速发展示范城市淮北增加合肥g7778/5次、上海g8272/69次、上海虹桥g8374/1次3次始发列车，区域内铁路交通薄弱地区运力增加。

(许文峰记者苏晓琼)