【要闻】合肥大批“老爷车”尾气检测或过不了关

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晨报记者从合肥市环保局获悉，合肥市机动车尾气检测标准9月底开始在《明确的点火式发动机采用机动车简易工况法排放污染物限值的大致做法》、《明确的压缩式发动机采用机动车负荷减速法排放烟度排放限值的大致做法》中正式执行 这意味着今后汽车尾气检测标准将更加严格，这样老爷车可能就非常关不上了。

新标准分为汽油车和柴油车两个检测标准，以设计乘员人数不超过6人，标准质量为1250kg公斤至1470kg公斤的第一类轻型汽车，即常见的5辆轿车为例，新标准asm5025工况法规定hc排放限值为90× 10-6、比旧标准高170×； 10-6提高了80× 10-6

据估算，新标准实施后，全市机动车尾气检测整体合格率可能下降约10%，其中旧二手车检测合格率下降幅度更大。 对此，合肥市环保局提醒广大业主，必须按照车辆行驶周期进行车辆排气系统和动力系统的维护工作，加注符合标准的车用燃料。

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前八月pm2.5浓度下降了6.5%

挥发性有机物是pm2.5和臭氧等空气污染物的重要前体。 1~8月，合肥市pm2.5浓度为54.5微克/立方米，同比下降6.5%。 尽管pm2.5浓度有所下降，合肥市环保局仍将挥发性有机物污染治理作为大气污染防治重点，并纳入各县(市)区、开发区大气目标责任试点复印件。

近年来，合肥市综合治理了化工领域、汽车制造、家具制造、印刷包装、油品运输等12个领域生产过程中的挥发性有机物排放。 截至目前，合肥已完成323家挥发性有机物提取维修。 另外，还将对油烟、汽车维修、衣服干洗等生活性领域进行维修。 目前已制定了相关业务方案，不久将公布实施。

合肥市环保局已经确定要求，截至年底，全市50%以上省级挥发性有机物排放点公司完成管理，合肥循环经济示范园等化工园区30%以上公司完成综合管理。

晨报记者余佼修生马宇忠