【要闻】合肥打造覆盖华东水域低空旅游航线网

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合肥机场目前有32家航空企业投入运力，通航40个城市共计70条航线。

党的十九大报告，加强水利、铁路、公路、水运、航空、管线、电网、新闻、物流等基础设施的互联网建设。 11月2日，记者从合肥市发改委获悉，《合肥通用航空产业快速发展规划》预计年内完成编制。

总体目标是致力于建设国家级通用航空产业园

《合肥市十三五规划纲要》确定要加快通用电气的快速发展。 合肥市发改委表示，目前合肥通用电气地区市场发育还不成熟，注重费用的应急救援、短途运输、个人飞行等新业务尚未培育。 除了风险防范亟待加强外，合肥市在通用电气产业涉及飞行人才的开发、制造、管理等方面也缺乏对比性的扶持政策。 《合肥通用电气产业快速发展规划》已经修改完成，预计年内完成编制工作。

未来合肥通用航空快速发展的总体目标是，构建集研发设计、生产制造、通航运营、通航服务为一体的通航全产业链，建立研发生产、飞行训练、低空旅游、航空物流、航空展览会、航空救援、航空维修等板块，使合肥打造成全国通航行业巨大影响。

空间结构一个主平台、两个子中心和多个支持点

未来，合肥的通用电气将如何布局？ 对此，合肥市发改委已经制定计划，合肥市将加快构建一个主平台、两个副中心、多个支撑点的空间结构。 依托一个主要平台，即巢湖西岸a1级通用枢纽机场，建设集通用飞机研发制造、市场运营、综合保障及扩展服务于一体的通用航空产业园。 第一，包括运营保障区、组装生产区、展示交易区、通航町、无人机集团。

两个副中心分别是水上飞机产业基地和短程航空物流基地。 水上飞机产业基地主要是滨湖水上机枢纽港、中庙和槐林两个水上飞机起降点的布局。 短程航空物流基地依托肥东县a2级通用机场，作为合肥商贸物流开发区进行了重要补充，以快速发展现代航空物流为特色。

多点支撑，即合肥市区域范围内分布的几个特色鲜明、创新突出，是合肥市未来通用航空快速发展的支撑项目。 围绕产业集聚，构建以通用电气研发制造为第一业态的东翼西翼两大创新集群。 其中，东翼以新站通用航空产业集聚区(北航合肥科学城、民用直升机制造基地、小型固定翼飞机制造基地)为核心支撑点。 西翼在中国宇宙(合肥·； 蜀山)以军民融合生态产业园为中心支撑点。

通用机场优先在肥西建设a1级通用枢纽机场

在通用电气综合保障行业，合肥市正在进行许多项目。 原本，骏冈机场搬迁后，相关部门考虑将其规划为通用机场，但目前该方案已被取消。 好消息是，合肥通用机场正在办理选址、报告书开始撰写等前期业务。

允许公众进入或自行开展飞行活动以获得飞行服务的通用机场，通常被称为a级通用机场。 根据目前的考虑，合肥市将加快通用机场选址工作，在肥西建设a1级通用枢纽机场，在肥东建设a2级通用物流机场，同时推进滨湖水上机场的建设。

其中，a1级包括乘客座位数在10座以上的飞机，a2级包括乘客座位数在5~9间的飞机。 另外，据指控，合肥市区将部署几个起降点，肥西和巢湖市将部署水上飞机起降点，肥西将部署水上飞机维修基地。

产业快速发展，构建3+4+3的产业体系

目前，合肥通用电气产业从研发、制造到运营管理都有骨干龙头公司。

合肥航空产业体系与积分产业相结合，未来合肥通用航空产业是双核、四区的模式布局，其中双核是指航空研发制造和公务机的枢纽港。 四区是指飞行核心区、飞机改造、维修区、航空生态旅游区和航空展览区。

今后，合肥市将致力于公益类运营、生产类作业、费用类运营三大统一化市场运营的快速发展，培育无人机、水上飞机整机、小型固定翼飞机整机、通用飞机主要零部件四大通用航空研发制造业，扩大航空金融、会展交易、航空文化三大通用航空扩展服务业，

航空市场将建立覆盖华东水域的低空旅游航线互联网。

在通用电气市场运营行业，目前合肥市主要开展治安巡逻、无人机培训、农林作业等运营服务，但还处于起步阶段。

目前，合肥市推进的通用航空试乘运营项目包括无人机飞行训练基地和滨湖万达枢纽项目。 前者以无人机飞行训练基地为基础，吸引和集聚无人机制造项目，形成专业级无人机集群基地建设。

后者考虑建设航站楼、停机坪等设施，以滨湖水上枢纽机场为核心，安庆花亭湖、黄山太平湖、蚌埠龙子湖、鞍山、芜湖大龙窝等水上机场为骨干，阜阳八里河、滁州、六安、金寨等水上起降点为辅，建设多条外场航线。 在此基础上，形成覆盖华东水域的低空旅行航线互联网。 (记者方佳伟)

相关信息:安徽省计划建设16个以上的通用电气机场

通用航空业是高端制造业，也是高端资费业，我国已经把通用航空业作为战术新兴产业，是新经济增长点。 日前，安徽发布了《促进通用航空业快速发展的实施意见》。 意见称，到明年，安徽将争取在全省建设16个以上的通用机场。

通用电气是指军用航空、民航中除运输航空以外的所有航空活动，涵盖范围非常广，小到公务机、三角翼。 意见认为，到明年，安徽将建成16个以上的通用机场，基本实现区市拥有通用机场或兼有通用航空服务的运输机场，通用航空服务覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的5a级景区，通用航空 目标是通用电气公司10家以上，通用电气公司90架以上，年飞行量4万小时以上，通用电气公司经济规模超过300亿元。

此外，安徽省将培育通用航空市场。 发挥通用航空、小航线、小航程的优势，面向地面交通不便地区和其他特定地区快速发展短途运输，将合肥建成通用航空区域服务中心。 通用电气将加强在灾害救援、医疗救护等行业的应用，完善航空应急救援体系。 推进通用电气与网络、创意经济的融合，扩大通用电气的新业态。 鼓励各地根据市场诉求，建立通用航空企业、俱乐部、教育培训机构，有序推进航空旅游和运动基地建设，为通用航空客户提供综合性、系列化服务。 (合肥晚报)