【要闻】明日 合肥正式迈入地铁换乘时代

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合肥轨道交通2号线三孝口中心站长香乐春。

轨道交通2号线来了。 欢迎乘车。

合肥日益形成的立体交通互联网。

到建设轨道交通3、4、5号线、1号线3期、2、3、4号线延长线的2021年底，合肥开通的轨道交通线路长度将继续实施可绕环10圈的城市畅通工程，建立高速网络系统&hellip； &hellip； 未来几年，合肥市将以大建设为主要动力，持续推进城市功能提升，加快城乡融合的快速发展。

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新的故事

更多的年轻人返回合肥迅速发展

距离12月24日上午，轨道交通2号线26日正式开通还有两天。 售票机已经调试好了吗？ 出口的地板和天花板上的灰尘打扫干净了吗？ 通道内的导向标志还不够吗？ 80后的年轻人香乐春在三孝口站忙碌地工作。

香乐春是巢湖人，年进入地铁领域工作。 最初在上海地铁9号线工作，之后去宁波地铁1、2号线，之后在江苏昆山地铁工作。 从实习生到值班人员，从值班站长到工程师，这几年他的岗位也经历了各种各样的变化。

年3月，合肥轨道交通对外招聘各类工作人员。 得知消息后，他很兴奋，通过很多考验，他顺利地进入了合肥轨道交通。 香乐春说，自己有机会回到合肥做本职工作，多亏了合肥市的大快速发展和大建设。 和他一样，这几年有更多的年轻人从外地回到家乡，从事这个领域。

在轨道交通1号线，香乐春首先被分成云谷路站区，几个月后去了1号线的模特站葛大店站。 今年4月末，被分配到2号线，成为三孝口中心车站的站长。 目前，他负责的三个车站是位于长江西路和长丰路交叉口的安农大站、位于长江中路和金寨路交叉口的三孝口站、位于长江中路和宿州路交叉口的四牌楼站。

希望一起创造文明有序的移动环境

由于位于合肥市中心，这里商业繁华，这三个网站都将成为2号线的大客流网站。 香乐春，小时候和大人一起来合肥，他们带我去三孝口和四牌楼，就像去北京的时候，大家一起去故宫和长城一样。 长大后可以在合肥市的市中心工作，香乐春说:“感觉很棒。”

市民对这几个网站的兴趣很高，香乐春的压力也在不知不觉中高涨。 虽然对地铁站内的事业早有了解，但我担心是不是有不顺利的地方。 目前，2号线开通前的各项准备工作基本就绪，对我们车站来说，设备安全、票务、应急组织等都已就绪。

你现在想对未来的乘客说什么？ 你最想对自己说什么？ 面对记者的提问，眼前的男人突然感慨万千。 你戳了我的眼泪。 香乐春没有掩饰自己的感受，也许我们的工作还不够，但我们都充满诚意。 希望今后大家提出宝贵的意见和建议。

今后，如果有更多的人要移动，就选择地铁。 希望大家也能文明乘车。 特别是我们几个车站的乘客会变多。 我希望大家排队有序下车，和我们一起创造文明有序的旅游环境。 他对自己说，希望在年末年初，家人坐在一起，家人对自己说一句话。 辛苦了

明亮的眼睛

新成绩

合肥即将进入全省地铁换乘时代

从最初的轨道交通线路在全省开通到现在2号线开通，形成1号线和十字的框架，全省将最先进入地铁换乘时代&hellip； &hellip； 短短几年，合肥轨道交通从无到有，一路风光。

南北走向的1号线连接合肥站和高铁南站，东西走向的2号线串联旅客西站和汽车东站。 以轨道交通建设为代表，推进合肥市质量的提高。 对普通市民来说，轨道交通的建设带来了真正的利益，简单来说，就是外出更方便了。

以前匆忙出门的市民，现在更平静了。 很多人一点一点地学会了坐地铁。 有地铁，去步行街的时候，即使玩得很晚，也不怕回家没有公交车。 有了地铁，带着孩子爬大蜀山，逛动物园更快了。 如果有地铁的话，就不用上班挤公交了。 中午不用送外卖，可以回家吃午饭。

期待

新动力

截至2021年底合肥轨道交通长相当于绕环路10圈[/s2/]

2号线开通后，合肥轨道交通第一轮建设规划目标任务正式完成，这标志着合肥市轨道交通正式进入双线运行、多线建设的新阶段。 合肥轨道交通第二次建设规划中的3、4、5号线工程建设，也越来越全面地展开。 目前，3号线隧道已经挖掘过半，计划于年开通运营，4、5号线计划于2021年开通运营。

截至目前，全年合肥轨道交通工程建设累计完成投资额再创新高，约达110亿元，同比增长40%。 而以2、3、4号线延长线、6号线一期、7、8号线为核心的第三轮轨道交通建设规划，也在有序推进，等待国家发改委最终批准。

明年，在大建设的推进下，合肥的城市综合承载力将继续提高。 根据合肥市大建规划，明年除全面推进3、4、5号线和1号线3期工程建设外，合肥市还将启动轨道交通6号线1期、2号线东延、3号线南延、4号线南延，积极开展7、8、9号线前期设计。

今后几年，合肥市将全面提高城乡规划建设管理水平，加快以人为核心的现代化城市建设，加快国际化城市建设步伐，高水平规划建设国家级合肥滨湖新区，推进高质量旧都市区更新和新都市区建设，建设优质特色城镇、中心城区、副

除深化精品城市建设，着力建设城市地标、特色街区和人文景观外，合肥市还将继续实施城市畅通工程，构建轨道交通骨干网，建立快速网络体系。 并不断优化教育医疗、文化体育等公共服务设施布局建设，加快水电热力等城市基础设施互联网建设。

合肥市城乡建设委员会相关负责人介绍，未来5年，除轨道交通3、4、5号线外，合肥市还将建设1号线3期工程和2、3、4号线延长线。 届时，这座城市的骨干轨道交通线网将基本建成。 据合肥市轨道交通企业相关人士介绍，到2021年底，合肥轨道交通运营路线将达到约175.5公里。 这个长度相当于绕现在的17.2公里的环路10圈。

记者方佳伟/文周坤李福凯/摄影