【要闻】“老司机”提前两小时备战用经验处理多次险情

本篇文章1077字，读完约3分钟

公共汽车司机胡保安正在开车。

这几天大雪覆盖合肥，公交车作为城市的主要运力，为方便市民出行发挥了重要意义。 那么，巴士司机经历了怎样的酸甜苦辣呢，记者5日到车上采访了3路巴士司机胡保安。

4日早上6点56分发车

4日上午6点，合肥大街的路灯还亮着，鹅毛大雪照亮了一片。 这个时候，很多人还在睡觉，3路公交车司机胡保安早就起床了，洗脸了，穿得整整齐齐，早早出门，马路上一片寒气。 他必须在大家开始新的一天忙碌的生活之前到达自己的岗位。

经过一夜的大雪，公共汽车的窗玻璃上积起了厚厚的雪。 清扫检查车身后，6点56分，胡保安准时发车。 虽然雪下得很大，但我坐巴士已经17年了。 这些情况对我来说是小菜一碟。 胡保安自信地说。

但是，这种自信不是每个人都有的。 当时，路上的车开得很慢。 另外，有些车打滑卡住了，道路经常堵车。 发车30分钟以上，胡保安只停了4站，换成平时，只需要10分钟就过去了。

当时正值早晨高峰，上下班、上学的人很多，一堵车，很多人就有点着急。 胡警长告诉记者，由于大雪，许多人选择公交出行，在市中心的许多站点经常堵车是十几分钟。 从曙光电影院到巴士二企业，平时有56分钟的路程，但在4号的第一班巴士上，胡保安开了93分钟。

在大雪纷飞的早晨，胡警长一路上小心驾驶，一点也不马虎，不是担心自己，而是担心别人。 因为你永远不知道，下一秒，你前面的车不会突然停或打滑吧。 胡保安说。

因为道路状况不好，胡保安的时速基本保持在20km/h左右，与前方车辆保持距离。 平时一个来回只跑一个半小时以上，但4日他一个来回来了将近3个小时，一直到中午11点多，他都在跑第二个来回的后半段。

5日凌晨4点2小时前发车，路面畅通

前一天开车，胡保安5号凌晨4点起床来到车站，首先和同事们一起清除停车场的积雪，开始了自己的工作。

来到工作地点，胡保安就像完成了某个仪式一样，签下车辆的外观、轮胎，进行检查，例行检查。 确认机油、天然气是否泄漏，确认显示器、照相机、座椅是否完整。 开车前，他检查了暖风系统和发动机，把车预热了。 几天后结冰，在门口的楼梯上撒点盐。 胡保安说。

在确认所有环节都齐全后，休息一会儿，胡保安进入驾驶室，开始了一天的工作。 5:00准时发车，比前一天早了近两个小时。 我希望早点出发，不要那么堵车。

出了车站后，胡保安发现确实没那么堵，车流量明显比前一天少多了，更重要的是路面通畅，没有积雪和冰，走了一圈，时间和往常一样。 途中，胡警长看到路边的市政人员和环卫工还在工作，昨天晚上他们比我们还辛苦。 胡保安说。

记者周坤文/摄影