【要闻】建议合肥绕城高速在上班下班高峰期免收过路费

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以合肥为试点，在公共场所配置自动体外心脏除颤器的上下班高峰期，合肥周围的高速公路作为必须免费通行的文化窗口，徽园应该免费向市民开放&hellip； &hellip； 在今年的安徽两会上，政协委员们提出了许多建议，涉及合肥人民的生活。

高峰期绕城高速公路必须免费通行省政协委员71素华

合肥进入汽车保有量百万俱乐部，随之，公共交通的压力也与日俱增。 771素华建议，在上下班高峰期，合肥绕城高速免费通行，以减轻市区道路压力。

数据显示，截至去年7月，合肥全市机动车保有量达到167.8万辆，各月在市区行驶的机动车平均增长1.45万辆，近6年来以年均20%以上的速度增长，城市间交通压力增加，特别是上下班高峰、合肥主干道和高架桥拥堵严重。 据靳素华介绍，车辆多为跨区域行驶，占用城市道路时间较长，距城南城北约1.5小时。

另外，合肥周边的高速公路建设和加宽也在加速。 从整体布局和地理位置来看，城市周围的高速发展为城市内的环状高速。 城市高速公路建设的目的是缓解城市交通压力，分流车辆，与通往城市主城区的各高级公路相互交叉，构建立体公路互联网。 所以，必须充分利用绕行街道的高速。

771素华建议，在下班高峰期，绕行城市的高速公路可以免除7辆以下汽车的通行费。 缓解城市高峰期的交通压力，减少市民车辆在道路上的行驶时间，提高市民的满意度。 从国内来看，目前杭州、南京、重庆、郑州等10个城市已经实施了对市属公交、轿车在城市周边高速免费通行的政策。

在公共场所部署心脏除颤器省政协委员张青

aed是自动体外心脏除颤器的英语简称，携带方便，操作方便，稍加训练即可熟练掌握和采用，是非医务人员采用的急救设备。 张青建议以合肥为试点，在机场、车站、轨道交通站、景区、公园、学校、操场等交通繁忙的公共场所逐步投入aed。

据统计，我国每年约有55万人因心脏骤停猝死，其中60%发生在公共场所，抢救成功率不到1%，如果突发心脏骤停的情况，市民掌握心肺复苏术，使用aed设备，可以使患者恢复正常。 张青表示，aed在美国、德国、日本等地已经普及。 目前，北京、上海、广州、海口、大连、成都、杭州、南京等城市也开始在公共场所部署一定数量的aed。 在合肥，只有合肥新桥机场等少数地方配备了这种设备。

对此，张青提出建议，加大政府支持力度，以合肥为试点，向机场、车站、轨道交通站、景区、公园、学校、操场等客流量密集的公共场所投放aed。 然后通过财政立项，安排购买、维护、培训推广等专项资金。

更重要的是，只有专业设备不能成为装饰品，普通市民可以运用设备，才能发挥其效果。 张青建议:推广加大训练力度，普及急救知识，提高民众对aed的认识度，提高急救能力。

惠园建议市民免费开放省政协委员刘胜军

作为合肥著名的旅游景点，徽园自建成以来，因其独特的景观和主题馆，成为市民休闲观光的好去处。 刘胜军建议取消目前徽园人均20元的门票，免费向市民开放，让更多市民享受城市建设的公共资源和文化设施。

刘胜军认为，从旅游业快速发展的角度来看，票务经济并不是旅游经济的支柱。 门票降低门槛，调动市民旅游积极性，吸引大量游客和市民游园，从而带动周边餐饮、交通、住宿、购物等文化产业，加快旅游经济快速发展。 对此，他建议惠园免费向市民开放，让市民能够充分体验高质量的文化资源，增加费用。 每年，政府有关部门对惠园给予一定的补助。