【要闻】铜陵路高架北延拟6月全线通车

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阜阳路高架北延工地上，工人们正在给灯施工。

阜阳路高架北延工地。

铜陵路高架北延段已经与原有高架连接。

晴朗的天气将使节日后全面恢复施工的大建设工程受益。 3月12日，记者走访多个点项目的施工现场获悉阜阳路高架北延(北城街~魏武路)桥梁基本完工。 今年6月，铜陵路高架北延工程有望全线通车。 预计7月左右，裕溪路高架东延(影香亭路~桥头集路)开通。 长江西路快速化改造总体规划将于今年9月开通。

阜阳路高架北延

北城大道~魏武路于9月完工并开通

阜阳路高架北延项目从北城大道(旧东方大道)开始，到北外环高速。 工程建成后，阜阳路高架将成为合肥最长的高架，全长约16公里。 去年3月15日，最先实施的是标准段工程，南至北城大街北至魏武路，长约3.73公里。

现在过去了将近一年，这个标段项目进展如何？ 月12日上午，记者在现场看到，目前该标段长3公里的高架桥主体已完工，桥路灯和桥面沥青未铺设。 现场工作人员正在进行桥下道路和排水管路的施工。

一个基准测试主体完成了85%。 合肥市要点局该项目岳姓负责人介绍，桥下公路将于今年7月底完工，附属结构和沥青路面将于9月完工，之后通车。

魏武路~北外环高速公路将于12月底开通

去年9月下旬，阜阳路高架北延项目二标开始实施，南至魏武路，北至北外环高速，全长3.51公里。

二标段开工近半年来，进展也比较顺利。 相关人士表示，目前二标段工程全线桩基已完成逾九成，承台已完成近八成，墩柱已完成近七成，箱梁已完成40%。 合同产值已达到43%，魏武路下穿预制梁完成近一半。

谈一下业务计划，相关人士表示，具体来说，2标段主桥梁计划将于今年7月完成，道路部分计划将于今年8月底完成，附属结构和沥青铺装计划将于今年9月完成，2标段全线计划将于今年12月开通。

长江西路四立交快速化改造总体规划今年9月通车

长江西路的快速改造，主要施工4个节点的立交工程，分别在方兴大道下贯通长江西路，在长江西路上横穿长宁大道，在长江西路上横穿创新大道，在长江西路下贯通枫林路。 去年12月初，创新大道节点率先完成并开通了工程。

合肥市要点局该项目相关负责人介绍，目前，其余3个节点的工程正在按计划进行。 其中，在方兴大道节点，挡墙、顶管、咬合桩全部完成，支护桩超过9成，封闭框架完成一半，开挖土方近8成。 按照计划，道路及附属工程将于今年6月完成。

长宁街道节点现有下部结构、顶管、钢箱梁、引道箱涵及现浇箱梁全部完工，护栏8成完工。 相关人士表示，该节点南北两侧的主桥和辅道预计于今年5月完工，地面道路预计于今年7月完工。

枫林路节点目前南半幅已完工通车，北半幅正在施工。 北半部的咬合桩、防渗墙全部完成，护栏完成8成以上。 北半幅将于今年5月完成，下穿道路及附属工程将于今年9月完成。

裕溪路高架东延影香亭路~桥头集路将于7月前后开通

去年3月15日，裕溪路高架东延工程正式开工建设，该工程从钟表油坊路终于到桥头集路，工程全长7.2公里，项目共分三个标段。 目前正在建设的是裕溪路三标(影香亭路~桥头集路)工程，长约2.1公里。

据合肥市要点局这位三标段戎姓负责人介绍，目前三标段高架桥的梁体工程已基本完成，正在进行桥面护栏、防水等工程施工。 按照现在的想法，3标段将于今年7月左右开通。

钟油坊路~影香亭路近日开工

二标(钟表油坊路至影香亭路)工程正在进行准备工作，拆迁工作基本完成。 据负责人说，工程预定在3月下旬正式开始。 一、二标工程的供电线转移变更量非常大，预计所有工程完成需要一年半的时间。

该负责人表示，一、二标工程前期未对道路进行大幅度的交通引导改革，首先对龙塘收款站、水东路灯桥几个节点进行施工预热，全面开工尚需时日。 裕溪路高架东延工程完成后，从桥头收集高架20分钟就可以到达合肥市。

铜陵路高架北延将于今年6月全线开通通过。

铜陵路高架北延工程自南向北，以高架桥的形式分别通过瑶海西路、鄂河路、扶疏路、物流路、潼河路、礼河路和天水路，最终降落在天水路交叉口北侧。 全长约3.27公里，其中新建高架长2.55公里。 这项工程于去年7月22日正式开工。

记者在现场看到，这项工程的新桥梁已经形成。 合肥市要点局驻该项目孙姓负责人表示，目前该项目进展非常顺利，日前高架部分主体结构刚完成工程。 目前正在进行桥梁的附属结构工程，主要是钢护栏、桥面铺装、照明和标识标线等。

另外，在桥下的路面工程部分，灰土的施工现在已经完成，正在进行沥青、侧石等的施工。 相关人士表示，今年6月高架桥和桥下公路将同步完成施工，预计6月底实现整个项目的通车。

方兴大街下通过十五里河隧道下月完成主体结构

在方兴大道(南淞河路~龙兴大道)下修建十五里河隧道工程，先在长780米下修建湿地隧道，南淞河路分离式立交。 这种立交形式为方兴大道主道下通过南淞河路，南淞河路主道过方兴大道，形成十字交叉高速路，地面转向交通和方兴大道通过平行匝道信息表达。

目前方兴大道下隧道段底部抗拔桩905根，全部完工。 基坑、隧道垫层已经完成，底板浇筑完成约9成工作人员，侧壁和顶板浇筑完成超过7成。 合肥市要点局相关人士表示，计划今年4月底前完成下段主体结构工程。

南站南广场的整个工程将于今年年底完成

南站南广场工程位于合肥南站房正南，用地北邻绕城市高速公路，南接繁华街道，总建筑面积约8.9万平方米。 主要为南广场主体结构西侧地下三层结构、东侧地下一层结构，该工程以大型社会停车库、配套商业、交通换乘等功能为主，满足国铁自下而上的客流组织。

目前正在进行土方外运、基坑围护系统及工程桩的施工。 合肥市要点局相关负责人介绍，土方外运已完成113万方，占总量的8成。 工程桩已完成2120根，占总量的9成。 基坑支护完成8000平方米，超过总量的一半。 工程预定在年末完成。