【要闻】合肥蜀山区整治共享单车乱象 将增划停车区点位

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合肥共享自行车数量不断增加，过度投放、乱停车等问题影响城市正常秩序。 合肥蜀山区城管委员会今天表示，近期将考虑整治共享自行车乱象，增加停车场点。

据介绍，该区将摸底统计共享自行车停车场的积分，并统计新增停车场的积分。 并要求各公司至少30人/万台运维人员严格遵守比例标准，督促各企业安排运维。

合肥蜀山区城管委执法监督科夏君怡表示，目前蜀山区城管部门已建立辖区共享自行车微信事业群，发现自行车停车拥堵和数量过多的情况时，城管执法人员将其拍照合并到微信群，共享自行车公司人员迅速赶到现场解决道路情况。 与共享单车布局混乱严重的区域相比，该区域还要求各共享单车企业定期清洁自行车，配备专家，确保人车流量较大的区域的道路交通安全。 (安徽网)

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昨天，在报道合肥共享单车总量饱和，相关人士呼吁限制投放一辆后，多家共享单车公司相关负责人当天表示，目前无法向合肥市场追加投放自行车。

自行车公司暂时不追加投入

记者了解到，目前合肥投放共享自行车的有ofo、摩拜、晕自行车三家公司。 去年1月，黄先生的车作为第一辆共享自行车进入合肥市场，目前的数量约为20万辆。 ofo安徽地区相关人士向记者表示，合肥自行车数量饱和，因此目前没有新的投放计划。 我们每天基于大数据平台的监控，对诉求高的地区进行精准投放(搬迁)，让市民在需要车的时候可以找到小黄车。

摩托车公关部部长佟人冬表示，目前，摩托车在合肥投入车辆约23万辆，其中15万辆运营，2万辆暂扣，6万辆处于回收状态，目前摩托车投入数量合理，保障客户可以享受自行车上下班、连接， 目前没有增减投入的计划。

哈罗自行车作为最近进入合肥市场的自行车公司，发展很快。 哈罗自行车相关负责人表示，目前哈罗自行车在合肥共投放15万辆，重点投向滨湖新区、经济开发区和政务区，投放依据第一是参考早期试运行期间产生的大数据，15万辆较能满足合肥市民骑行的诉求，

公司将推广电子围栏技术

ofo黄车将积极配合相关部门有关电子围栏建设的事业。 ofo相关负责人告诉记者，ofo在南京、厦门等地率先试验电子围栏，通过信用分和电子围栏技术鼓励顾客有序停车。

摩托车表示，所有城市都有电子围栏上市。 摩托车app显示的蓝色区域是城市运营区。 客户进入蓝色区域后，会收到邮件提醒和app推送提醒，超过一定次数后，每次将收取5元的车辆管理费。 年12月，摩托车在合肥禁止停车围栏，在步行街、天鹅湖、市政府周边等点的禁止停车区设置停车围栏，停放在禁止停车区的第一封邮件提醒，第二次同时12小时内未将违章车辆转回可停车区的，加收停车费 以庐阳区为例，包括各级政府、要点医院、学校、部分商业区，都设有禁止停车的围栏，总数超过10个区域，随后将根据需要进行调整。 目前，该项目正在内测中，可以实现违规停止消息的警告。

哈罗自行车相关负责人表示，就停车标准而言，目前的技术条件还比较成熟，公司也期待着政府发布相关管理技术标准，多家公司共同合作，落实统一的领域标准。 该负责人表示，在电子围栏未落地阶段，企业主要通过精细化运营和客户信用分制度加强城市管理，客户违章停车、上私锁、私自改装车辆等根据严重程度扣除相应信用分数，未满80分的客户用车费用上涨至10元/30小时。 据悉，自自信奖惩制度实施以来，全国已有万名客户受到扣分处罚，其中480多名客户被严重违规账号永久冻结，终身禁止。 (安徽网)