【要闻】休宁路西延工程年底有望开工

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记者从合肥市城建部门获悉，为进一步畅通政务区、高新技术产业开发区等周边地区的交通出行，合肥市城建部门正在积极探索休宁路西延工程，目前已完成方案蓝图，最早将于今年完成。

休宁路(翡翠路-西二环)新建工程全长约1.2公里，这条公路大致东西走向，作为合肥市主干道网的重要组成部分，是处理跨区域交通的重要通道，特别是跨越铁路交通，提供便利的条件。 相关负责人表示，为保证政务区、高新技术产业开发区等周边地区交通畅通，正在积极探索休宁路(翡翠路-西二环段)工程，目前已完成方案蓝图，处于初步设计阶段。

休宁路(翡翠路-西二环)新建工程红线宽45米，是城市主干道。 工程从东边连续穿翡翠路、匡河、铁路线、西二环，向西连接红枫路。 然后，为了提高行人和非机动车道的通行舒适性，考虑到周边居民的休闲诉求，在匡河上方架起了人行景观桥，连通了两岸的长廊。

全线交叉道路有两条，分别是西二环路(高速公路)、翡翠路(干线道路)。 沿线需要4条铁路，分别是合福上下1条、合武下2条、下铁路箱涵已实施。 现状休宁路南侧是居住地，北侧是高压走廊。 目前，红枫路两侧为工业用地，建成后将成为信息表达政务区、高新技术产业开发区等周边区域移动的重要通道。

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铜陵路高架北延有望于下月完工

五一劳动节，合肥大学建设第一线传来了好消息。 经过6个多月的满负荷运行，铜陵路高架(北二环-天水路)工程已进入最后阶段，预计今年6月完成，建成后将为东北部城区增加南北方向的快速通道。

铜陵路高架北延工程实施范围从南到北二环，北二环与铜陵路交汇，终点跨越天水路，连接新封河路交叉口。 全长约3.27公里，其中主桥长约2.55公里，沿线与10条道路相交。

高架沿线共设置6盏匝道，物流大道南北两侧各设1对上下匝道桥和天水路南侧各设1对上下匝道桥。 铜陵路地上公路还将设有高速公交专用道，天桥下和十字路口将设有4个路中央岛式公交车站。 在瑶海西路、物流大道、新开封河路的十字路口增设3条人行横道。

现场介绍，铜陵路北延高架桥已基本建成，桥面正在进行最后的接地线等工作，整个高架桥像长龙一样蜿蜒在城北。 桥下，许多工人开始绿色栽植，brt公交站也在建设中。

市重点局项目负责人介绍，截至目前，主线桥梁工程已完成，正在进行伸缩缝、钢护栏、声屏障等附属工程施工。 地面公路、北二环至鄂河公路、礼河公路至天水公路地面已建成放行，鄂河公路至礼河公路地面水稳，灰土工程完工，沥青铺砌和路板砖、侧石、围墙、井周加固等附属工程将于6月完成 提高了侧石、路板砖等的施工详细情况，使用花岗岩侧石和仿材的路板砖，提高了道路的耐久性和美观性。

铜陵路高架(北二环-天水路)的建设对新站区增加南北快速通道，进一步完善新站区骨架网络，提高通行效率有积极意义。

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包河大道高架上的纳米硅涂层[/s2/]

九大高架在建成运营后全天候连续采用，为保证正常安全运行，今年五一假期，合肥市城乡建委月部队抓紧维修高架桥，及时发现桥面铺装层破损等常规病害，通过结构检测鉴定桥梁健康指数。

在这次养护维修中，将解决从包河大道高架西半宽上口到锦绣大道段，从南北高架东半宽南上口到望江路，高架桥屏障的硅漆。 由于空气污染和汽车尾气会导致桥的防渗墙老化，不定时养护会加速老化，非常不利于桥的墙面。 惠州大道高架更换悬挂绿化和清洗声屏障。 这些基础的养护是为了软化高架桥的装饰，使高架桥的道路更美丽。