【要闻】合肥轨道四大高架站 最快下月空中“铺轨”

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作为合肥轨道交通第一条特色路线，轨道交通3号线高架段自去年正式建成以来引起了广大市民的关注。 近日，记者从相关建设单位获悉，目前四座高架车站主体工程已建成，区间建设进展顺利，早在6月初，相关单位就可以进场开工铺轨工作。

高架站点

面积不太保障乘客的舒适性

截至目前，合肥轨道3号线全线56条单线隧道贯通31条，全线33个车站中除史河路站外，其余28个车站和4个高架车站全部顺利完成。 盾构施工累计推进22982环，占工程总量的69.6%。 出入口共计109个，共计20个出入口主体在结构上封闭。

在高架阶段，为了能看到学林路站的2楼的车站大楼，因为处于空白阶段，所以整个车站都是空的。 但是，周围的通透性很高，今后市民可以把这个车站大厅作为旅游台眺望，可以窥视周围的景色。

最初的高架站点不仅光线好，附属设施也与地下站点有所区别。 例如，地下站点的厕所通常位于站台，但高架站点设置在站台的收费区域。 首先，因为有空间限制。 施工人员特意预约自动扶梯出入口、垂直电梯出入口和楼梯出入口，与地下车站相比，尽管高架车站面积不太充裕，但考虑到乘客的舒适性，具备相应的设置，以保证良好的乘坐环境。

目前，四大高架车站区间建设进展顺利，最早6月初相关单位就可以入场铺轨。

米尔店车辆段可容纳30辆列车休息[/s2/]

记者从轨道3号线磨坊的车辆段获悉，该段目前建设进展顺利，最早可以在明年4月底之前交货。

据悉，磨店车辆段由铁五局3号线磨店车辆段土建18标负责，调机工程库位于环西山站以东、淮海大道北侧，与淮海大道相邻设置。 车辆段主要包括综合楼、运用库、检修库、调机工程车库、物资总库、公安派出所、门卫( 4处)等共16个单体，总建筑面积约79000平方米。

自去年3月开工以来，个别区域除受当地拆迁影响外，目前车辆段整体进展顺利，工程已完成五成左右。 与铁路建设相比，车辆段通常靠近城市郊区，影响较小。 如果一切顺利，整个车辆段的工程预计明年4月底交付。 作为衡量车辆段大小的重要功能区，米尔店车辆段的整个运用库容量非常大，可以容纳30辆列车停车。 另外，据悉合肥轨道交通1-3号线每条都设有车辆段和停车场，都具有停车休整功能，3号线列车在每日运营结束后，将进驻这些区域进行维修。

记者吴奇