【要闻】合肥地铁最新进展：4号线首个区间双线进入盾构施工

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5月15日，记者从合肥市轨道交通企业获悉，4号线首段双线进入盾构施工阶段，3号线累计封顶21个出入口主体结构，5号线已有24个车站进入主体结构施工阶段。 一号线三期也在迅速发展。

4号线:最初的区间双线进入屏蔽工程

上周，4号线长宁大道站至方兴大道站区间左线盾构机奋斗2号顺利开工挖掘，标志着4号线首个区间双线进入实质性盾构施工阶段。 至此，4号线全线共有7台盾构机下井，其中5台开始挖掘，累计盾构推进了150环。

截至目前，全线31个车站中已有23个进入主体结构施工阶段，7个车站正在进行围护桩施工。 预计全线共投放34台盾构机进行盾构区间掘进工作，目前已有7台盾构机下井。

3号线: 21出入口主体结构封顶

3号线全线33个车站已顺利完成28个地下车站和4个高架车站。 出入口共计109个，共计21个出入口主体在结构上闭合。 此外，全线26台盾构有5台完成离场，21台盾构机掘进，区间累计推进24021环占区间总量( 33000环)的72.7%。 全线56条单线隧道，目前有32条单线隧道顺利贯通。

5号线: 24个车站进入主体结构施工阶段[/s2/]

5号线全线33个车站中有24个车站(包括官塘出入段线、停车场入场线)进入主体结构施工阶段，目前有3个车站实现了主体结构的关闭。 全线33台盾构机，已有9台盾构机下井，7台盾构机在掘进施工中，累计盾构机推进1050环，占区间总量的2.4%。

另外，1号线3期的天水路停车场、天水路站、物流大道站、瑶海公园站等站正在进行前期管线的搬迁变更、交通指引的改道以及围护桩的施工。 其中，天水路停车场雨水库围护桩施工累计完成439根，占总量( 684根)的64.2%。 (记者檀美玲)