【要闻】合肥地铁大东门站将增建出入口及下沉广场

本篇文章883字，读完约2分钟

合肥轨道交通1号线一期工程大东门站7、8号出入口及下沉广场工程开始土建监理招标。 如果顺利的话，不久就会进入正式的施工阶段。 大东门站是1号线和2号线的换乘站，现在大东门站建设了4个开放的出入口。

为了更好地服务市民出行，解决客流高峰，大东门站将增加两个大出入口。 此次新设的7、8号出入口位于2号线车站东侧，与5号管道相邻，出入口距离古井假日酒店约15.3米。 位于7、8号入口北侧建设下沉广场，结构为全地下2层现浇钢筋混凝土框架结构。 记者伍静

相关信息:合肥地铁自动售检票系统将改造

轨道1、2号线自动售检票系统相关软件即将实施改造，可以更好地满足市民的换乘需求，但3号线售检票系统即将展开建设，网络支付购票和网络支付通过闸机，市民们的地铁出行体验

合肥公交地铁有望从年6月开始实施换乘优惠，为了实现这一政策，满足市民出行需求，合肥轨道企业计划改造1、2号线自动售检票系统和清分中心相关软件。

其中包括票务中心系统、服务中心系统、模拟培训中心系统、车站计算机系统、自动售票机、半自动售票机、自动检票机、便携式检票机、车票及其他附属设备等。

这次的系统改造涉及范围很广，但不会影响运营。 例如，1号线的工程范围包括1个线路中心、1个综合维修基地和23个车站以及近、长期的扩建预约。 业内人士指出，经过改造，乘客换乘一方面更方便高效，另一方面也能更好地满足日益增加的客流诉求。

合肥公共资源交易中心表示，轨道交通3号线工程自动售检票系统整合与安装项目即将展开，已迎来公示。

记者了解到，轨道3号线大脑控制中心设在1号线车辆段，代码分选机设在清分中心，由清分中心系统提供，3号线自动售检票系统使用非接触式ic卡，实行封闭式票务管理。 清分中心一般是指解决轨道交通各路线之间、与公交、银行和系统的清算分账、客票交易数据的解决和统计分析，保障市民购票的乘车体验。

作为全市第三条轨道线路，自动售检票系统不仅满足合肥市轨道交通3号线工程运营和管理的要求，还考虑长期工程的延长或调整需求。 本工程将建设网络支付平台系统，实现网络支付的购票和网络支付的网关。 (记者吴奇)