【要闻】合肥今年计划新建泊位约10000个

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要缓解停车难，合肥该怎么办？ 日前，市人大常委会专门调查城市交通拥堵管理实施情况，记者获悉，今年我市将结合轨道交通p+r、精品公路建设和特色街区改造，以商圈、医院、学校、老小区等区域为中心持续推进公共停车场建设，计划建设泊位约10000个。

汽车保有量以约20%的增长率增长

合肥汽车保有量一直以约20%的增长率高速增长，人、车、路矛盾日益突出，交通拥堵呈上升趋势。 合肥市交通警察部门相关负责人介绍说。

数据显示，截至今年5月，我市机动车保有量达到200.91万辆，其中市区144.05万辆，全市机动车驾驶人保有量222.79万人，其中市区127.22万人。

其实，为了缓解交通拥堵问题，近年来我市通过文明建设、城市道路交通专业建设等，深入推进了城市道路交通秩序建设和拥堵管理，缓解了交通拥堵状况。

值得一提的是，年来，我市共清理了33个交通拥堵点段，通过城市道路交通和出入口环境整治事业组，实施了刷卡审计，其中9个点通过现场调查、模拟等组织优化方案，完成了优化整改。 23个要点通过信号分配时的优化、交通设施的完整性以及警务工作的创新等措施，进一步提高道路通行效率。

去年推出了42套停止违规自动快照系统

也是缓解交通堵塞的重要方面。

记者了解到，合肥采取现场勘察、车辆拖动、电子抓轨等手段加大维修力度，年来共增设186块禁止停车标志，铺设道路牙石黄线和黄色栅格线约3500平方米，投放42套违章停车自动抓轨系统，达到122 在市区范围内调查违法停车177.01万件，拖动违章停车车辆7.85万辆。

并常态化加强三两牌、三大车等积分交通违法行为整治，每周定期开展2~3次专项行动，每晚维护1/2城区执勤大队在辖区内开展酒后驾驶整治。

数据显示，自2009年以来，我市共调查酒后驾驶6895起、酒后驾驶2698起、吸毒驾驶9起。

今年计划新建约10000个泊位

通过中心城区交通微循环，我市积极开展缓行系统改造，编制了《合肥市缓行系统完整工程实施方案》。

我们计划利用三年时间，消除目前人行道和非机动车道的不连续现象，通过设置单行道、取消道路临时停车泊位、增设交通隔离设施等措施，系统完善老城区的交通&lsquo。 微循环，提高道路通行效率。

负责人表示，市内部分公交专用道、brt专用道实施分时专用改造，提高道路整体通行能力。

在缓解停车难方面，今年我市在去年建设社会停车场90多个、新增泊位5546个的基础上，结合轨道交通p+r、精品公路建设和特色街区改造，围绕商圈、医院、学校、老小区区域持续推进公共停车场建设，泊位约10个

另外，根据《合肥市智能交通系统规划(-2025 )》，我市今年将重点开展智能交通通信互联网、交通大数据资源中心、综合指挥平台、交通新闻研判平台、交通设施运维管理系统建设。 旧视频监控190套，新视频监控720套改造而成的新启停自动快照系统800套。 记者黎静