【要闻】美和路将从金寨路起延长2.74公里

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你担心出行不方便，乘车不方便吗？ 今后华南城和十五里河地区居民前面的交通会更好。 合肥积分局表示，预计新的道路工程将纳入开工名单，7月底至8月陆续实施，给沿线的出行环境带来变化。

十五里河的区域向东西移动更为通畅

在城南，规划中的美和路工程位于包河区，设计西自金寨路，东至屏山路，路线整体东西走向，道路全长2.74公里。 从西向东与金寨路、祁山路、常绿街、合作化路、塔川路、南屏路、徽山路、西递路、宏村路、宿松路、屏山路等路交叉。

施工单位安徽省交通建设股份有限公司工作人员介绍，7月底开工的项目实施范围为合作化路~屏山公路，长约1.94公里，宽45米，设计道路等级为城市次干道，设计时速40公里，主车道双向6车道，两侧设有人行道和非机动车车道 中间两次翻越15里的河，都要建设过河的桥。 8个月的施工期间，宿松路半宽的路面需要封闭。

合肥市要点局相关人士介绍，目前，从合作化路到金寨路的美和路工程，部分未完成拆除，因此不具备开工条件。 整个美和路项目建成后，便于十五里河周边许多小区居民的东西移动，位于宿松路东侧的南门换乘中心将增加一个北方出口。

在华南城增加客运混合主干道

国际大街(繁华街~三河路)是合肥华南地区规划的南北走向的重要城市主干道。 下个月，合肥市要点局将正式开始建设国际大街2标段(玉兰街~三河路)项目，沿线将设有9对公交车站。

全长1.8公里的国际大道一标段(繁华大道~玉兰大道)已开工。 此次开工的国际大道是整个项目的两个指标，从玉兰大道到三河路，计划全长2038米、宽60米、工期8个月。 目前正在进行苗木、煤气和高压管线的搬迁。

计划中的国际公路沿线用地主要是金融用地、商务办公室、仓储用地、绿地保护。 此次工程副本包括道路、桥梁、排水、河道、绿化和附属设施。

主车道设计为双向八车道，两侧分别设有非机动车道和人行道。 根据道路两侧用地情况，在未来人流集中区增设多公交车站，共设计9比18个车站，平均间隔约400米。

合肥市要点局相关负责人介绍，国际街道项目建成后，成为华南地区南北向生活性、交通性并重的主干道，交通特点为客运混用道路。

本项目遵循以人为本的公交导向开发的设计理念，构建层次清晰、功能完整、安全高效的网络交通系统，服务区域快速发展，彰显新城形象。

相关信息

沟英路肥西路五差路口规划改造[/s2/]

槽英路与肥西路交叉口现状为五差路口，为了改善出行体系，保障周边居民过街安全，按照市政府统一部署，市市政所计划改造肥西路槽英路交叉口。

槽英路和肥西路的交叉路口，周边分布着中科院城市污染点实验室、生命科学大楼、科大餐厅等建筑，科大师生和周边居民出行目前不太方便。 因为打算改造这个十字路口。 现阶段，该项目的改造方案已经由专家组审查，意见一致，具体方案开始向社会公示。

改造后，槽英路口向南移动22米，路口设置红绿灯控制的现状是，公交车站台南移动44米新建，未来可以比较有效地改善交通组织，更快地通过周边居民和科大师生，进一步保障中科大的建设和快速发展。