【要闻】未来合肥3个多小时可达青岛

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未来，随着合肥到新沂高铁的建设，合肥人去青岛玩会快很多，不用从济南绕道，3个多小时就可以到达。 发改委表示，合肥-新沂水、南昌-景德镇-黄山、宣城-实绩溪等取得新进展，一些要点高铁项目即将开展前期工作。

合肥米字形高铁网将增添重要的一笔

近日，省发改委铁建办与中铁四院积极对接，双方涉及合肥新县、南昌景德镇黄山、宣城绩溪高铁项目前期工作，以及长三角铁路网规划编制。

合肥至新县高铁项目已明确勘察设计的单位为中铁第四勘察设计院集团有限企业(中铁四院)，业主方为京福客专安徽企业。 根据规划，合肥至新沂(青岛)的线路经合肥、定远、明光、五河、泗县、宿迁至新沂，全长343公里，其中安徽境内长221公里。

这条线路从合肥枢纽开始，与安九、沪汉蓉和合福、商合杭等高速铁路相结合，北接皖北、苏北、新县连接徐连高铁，与青连、青烟威荣快速客运铁路相连，可形成经山东半岛合肥至华南和西南地区的快速客运大道。

现阶段，从合肥到青岛需要坐高铁从济南绕道，最快也要五个多小时。 作为合肥米字形高铁网的重要一笔，未来随着合肥至新县高铁的建设，合肥至青岛只需3个多小时。

宣绩高速铁路建成后可以连接桩子和福线

记者还获悉，杭(杭州)黄(黄山)铁路已开始迎接静态检查，并计划在年底具备开通运营条件。 开通后，合肥市民去杭州越来越方便。

杭黄铁路开通后，打通浙西至皖南山水画间的天堑，彻底终结浙西高铁历史，大幅压缩杭州至黄山的时间距离，同时结合合福、沪杭、杭甬、宁杭等高铁网，杭州至黄山的最快行程仅为1小时。

此外，昌景黄铁路的新建也计划开展前期工作，该高铁西从南昌市到上饶市、景德镇市、东至黄山市，全线长289.8公里。 昌黄铁路将来也是旅游黄金路线，计划今年内开工，总工期48个月。

宣绩高铁相关可控性工程正在加速推进，引入绩溪北站和杭黄铁路并行段变更工程正在加快建设，引出宣城站和商合杭铁路并行段变更工程有望于8月开工建设。 这条高速铁路的设计时速为350公里，将来将连接合杭和合福高速铁路，也为合肥都市圈的移动提供便利。