【要闻】合肥积极谋划推进合芜马水运联航

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今年以来，合肥市稳步推进开放快速发展，高水平建设内陆开放新高地。 截至8月13日，中欧班排累计完成出货101排，提前完成了年合肥市政府工作报告规定的目标。 其次，谋求推进合肥港和芜湖港、鞍山港等水运联航。

商合桩铁路的主体工程完成了9成以上

今年以来，合肥市稳步推进大通道、大平台、大通建设，合肥铁路枢纽总图除年初获批外，还有一些要点项目也在稳步推进。 根据发改委发布的最新消息，截至7月底，商合杭铁路(安徽、浙江段)路基已经完成95%的填埋，预压不断。 桥梁工程完成91%，下部工程基本完成，隧道工程完成75%，已贯通4座，其余2座正在加速推进。

而合宁、合巢芜、合安高速工程量目前已完成过半。 滇淮高速项目路线将途经滁州、合肥两市，预计今年年中通车，全长约125公里，设计时速120公里。 开通后，从合肥到定远只需要一个小时。 该项目建成后，有助于加强合肥都市圈、皖江都市带承接产业转移示范区内部地市之间以及中原经济区、长江三角洲地区之间的联系。

多个通用航空项目取得了新的进展

目前，合肥市是一带一路和长江经济带的二节点城市，正在加快建设长三角世界级城市群副中心。 但是，现阶段合肥通用电气地区的市场发育还不成熟，注重费用的应急救援、短途运输、个人飞行等新业务才刚刚开始。

好消息是，今年以来，正在准备的通用机场项目取得了进展。 今年3月底，肥西官亭通航产业园开工建设。 该项目以通用飞机组装为核心，未来将涵盖通航行业的应急救援、商务飞行、展示销售、维护、改造、飞行训练、航空会展、旅游文化的多业态。

此外，肥西肥东共同机场选址明确。 合肥通航企业表示，肥东县白龙通用机场为a1类通用机场，今后将开展航空物流、航空培训、应急救援、农林作业、托管销售、观光旅游等业务。 近日，庐江通用机场项目(位于庐江县郭河镇)也获得省发改委批准。 这是合肥市首次批准的通用机场，将于年内开工。

今年中欧班列累计发货超过100列

上半年，合肥市开展大招商，引资总量1613.19亿元，增长7.71%，其中外商直接投资18.92亿美元，增长8.8%。 截至6月底，全市共谈项目299个，总投资6385亿元，其中20亿~50亿元项目43个，50亿~100亿元项目33个，100亿元以上项目11个。 合肥市还完成了世界制造业大会和中国国际徽商大会的有关承包和保障工作。

截至目前，44家海外世界500强公司在肥料投资方面设立了62家法人企业。 而且，合肥市还在高标准建设国际内陆港口。 上半年，水运港集装箱吞吐量15.8万标准箱，增长22.7%，跨境电商保税进口业务、直接购买进口业务正式开通，机场进口食用水生动物口岸的检测运行，机场保税物流中心( B型)通过检测。

今年以来，合肥中欧班列致力于扩大运营规模，着力提高运营能力，到返程班运行加密，出货量迅速上升，保持了良好的快速发展势头。 截至8月13日，出货累计达到101列，提前实现了年市政府工作报告中规定的100列目标。 其中，飞往中欧的航班有56列，回程航班有21列，飞往中亚的航班有24列。

谋求推进合肥、芜湖、鞍山水运联航

上半年，北京外国语大学德国中心(合肥)开业，中德知识产业园和智能制造创新园建设稳步推进。 合肥市将进一步加强与皖北、皖西的合作，加快合肥都市圈一体化的快速发展。

下半年，合肥市进一步加强区域协调合作，落实长三角一体化快速发展三年行动计划、《g60科创走廊松江宣言》，组织召开合肥都市圈城市党政领导第九次会议商会，继续提高合肥都市圈一体化快速发展水平。

除了继续加密中欧班列外，下半年，合肥市将推进合肥港、芜湖港、鞍山港等水运联航，出台扶持政策促进跨境EC快速发展，推进机场保税物流中心( B型)、国际快递监管中心尽快运营。