【要闻】大众路下穿“最后一公里” 即将通车放行

本篇文章791字，读完约2分钟

新站高新区的南北主干道贯通了另一个车站！ 通过备受瞩目的大众路的最后一公里工程取得了重要进展。 11月5日下午，记者从新站区要点局获悉，在克服杆式管线搬迁、原材料短缺等困难后，进一步压缩施工工期，目前南北双向主车道最后一条沥青铺装正式结束，主车道通车。 作为该区东部的交通主干道，大众路全线贯通将进一步加强主城与北城、肥东的区间联系。

涉铁调整断头路需要尽快开通

大众路(包公大道梅冲湖路)全长8500米，是南北重要主干道，施工期间后期规划的合安城际铁路和大众路存在交叉线，因此原设计的平交方案必须改为内衣工程，需要另行设计和投标工程。

重新设计后，该内衣项目开始向南包公大道，从北到洼水道，规划红线宽45米，道路等级为城市主干道，双向六车道，设计速度为60公里/小时，双向建设有非机动车道和人行道。

年上半年，大众路(洮水路梅冲湖路)段正式开通，洮水路南至包公大道段的断头路也同期提上建设日程。 经过公开招标，今年6月施工单位正式入场，承担了贯通最后一公里的重要责任。

放行后缓解南北方向的交通压力

断头路、交通隐痛、频发，需要处理的工程问题是行李箱。 项目负责人表示，这里涉及水电大量管道和线路，搬迁迫在眉睫。 否则，施工单位无法全面开工。 周边分布大量出让地块，附近贯穿南北的烈山路交通量剧增，不堪重负，分流减负迫在眉睫。 为此，建设单位统一安排，继续加大对工程进展情况的检测指导和组织协调力度，优先保障断头路建设。

最近，从洮水路南到包公大道段，大众路工程道路面层沥青正式铺设。 目前，主干道沥青全部铺设完毕，这条主干道已具备开通条件，其余路灯、绿化等附属设施齐全。

作为百通、新站高新技术产业开发区东部南北向交通主干道的负责人，8公里长的大众路全线贯通进一步加强了与主城区的信息表达联系，完善了整体网络系统，缓解了南北向的交通压力，便利了周边居民的出行。

张敏记者吴奇