【要闻】合肥新港砂石货场码头退出历史舞台

本篇文章481字，读完约1分钟

目前，合肥新港砂石货场码头已经关闭近一年，目前码头水泥罐体等设施已经拆除，码头岸线已经完成观土工程。 未来，这里将沿着南淞河岸建成绿化长廊。

1997年开工建设的合肥新港砂石货场码头，位于淞河镇卫乡村、淞河右岸。 岸线长300多米，设计年吞吐量能力85万吨，是重要的物流支撑。 这里自投入生产以来一直承担着水运建材的功能，在合肥的城市建设中完成了自己的使命，也给周围的环境带来了不良影响。 为配合南淞河右岸砂石码头段防洪封堵堤整治工程和淞河镇领域综合改造，合肥新港砂石货场码头于去年11月关闭并整改。

今年5月，合肥新港砂石货场码头水泥罐体开始拆除。 此后，这里的其他设施相继被拆除，今年6月开始看土，到8月底已经完成看土工程。 现在，封闭近1年后变成了有很大植被的空地。 未来，这里将沿着南淞河岸建成绿化长廊。

与合肥新港砂石货场码头一起退出历史舞台的，是淞河町曾经的经济支柱混凝土产业。 随着这一系列改造整治工作的实施，包河区以一年的巨大突破、两年的巨大提高、三年的巨大变化为目标，将名将故里淞河领域变身为质量之城，成为南淞河畔闪耀的水岸明珠。 记者佼佼