【要闻】引江济淮沿线将成美丽江淮旅游纵贯带

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11月13日，记者从省发改委获悉，根据《江济淮工程沿线生态保护与旅游总体规划(征求意见稿)》开始公示。 今后，我省将努力发展工程沿线地区为生态运河安徽模板、美丽的江淮旅游纵贯带、优质快速的新廊道。

构建单轴牵引、四区四线、五段九圈

《规划(征求意见稿)》提出，到2030年，江济淮工程沿线生态环境得到系统保护，主要点线面源污染源得到比较有效的控制，绿色生态廊道基本建成。 为此，大力构建单轴牵引、四区四线、五段九周的整体空间布局模式。

其中，单轴牵引以江济淮主体工程为纽带，覆盖工程管理和保护范围、重要入流河道两侧的防护带、进水口门保护地和沿途的生态保护红线，建成了587公里的清水廊道。

四区四线自南向北，将规划区划分为沿江、江淮、淮河和皖北四个领域，尽快形成取水保护水质、输水控制排放、用水重集约良性生态保护的新格局。 沿输水河道两侧，长江经济带水更清晰，岸更绿色，针对产业优势目标方向，依次设定工程保护范围、1公里、5公里、15公里四条防线。

五段九圈遵循全球旅游快速发展方向，将千里运河规划为安庆枞阳、庐江无为、合肥卷城、淮南寿县、江水北送五个有机衔接、特色鲜明的主题段。 并以重大工程景观为节点，融合形成枞阳引江枢纽、凤凰首引江枢纽、菜巢分野、派河口、江淮分野、引江入淮口、蚌埠门、西淞河、皖北平原水库9个旅游合作圈，建设美丽的江淮旅游纵贯带。

生态学

新设4处鱼设施，14处人工鱼巢

《规划(征求意见稿)》强调，要借鉴安徽省空间规划成果，严格遵守下线基本思路，推进江济淮工程沿线全境、全要素、全过程的保护开发行为管理制度。

另一方面，全面减少点源污染，到2030年，规划区现有污水解决厂100%实现排放，输水干线5公里范围内城镇污水收集解决率100%。 扩建合肥市西部集团、肥西县中派等污水解决厂。 到2030年，规划区的黑臭水体已全面或基本清除，劣ⅴ类水体已全面清除。

并把江济淮工程海岸线分为保护区、保存区、控制利用区和开发利用区4类，确定分类管理和用途管制，修复受损海岸线，扩大公共亲水空间。 鼓励各地探索建立海岸线资源有偿采用制度多采用比较有效的方法，开展工程沿线生态林带建设工程。

此外，还将建设枞阳引江枢纽、瓦埕湖东淞河门、淮河干流蚌埠门和临淮岗门4处过鱼设施，修复巢湖门，建设鱼设施，在菜子湖、巢湖、瓦埕湖设立人工鱼巢14处，枫阳引江枢纽附近建设增殖放流所，枫阳引江枢纽附近。

观光

打造锦绣两岸·； 皖合肥环绕着城运河

在保障工程调水、航运和生态等基本功能的基础上，将千里运河分为合肥市等五个主题段，形成舒展有序的视觉空间，形成清新优美的环境。

其中，合肥包围城运河一段的主题是锦绣两岸·； 革新皖都。 这一段从白石天河口开始，终于是肥西县和寿县运河的边界，全长约78公里。 景观创意融入先进科技、网络+等要素，营造时尚动感和活力创新观赏意境，展现生态水岸、滨水城市、江淮峡谷等自然与人文有机融合的多彩美丽景观。

庐江无为运河段的主题是诗意的田园·； 鱼的背面。 这一段分为双线，菜子湖线长约55公里。 西兆河线长约75公里。 景观创意融入巢湖以前流传下来的文化和地方民俗风情，形成古今交流的建筑风格，营造自然清新和平观赏意境，展现百渠千塘、圩田风景、渔舟唱衰等现代田园风景。

运河邮轮、低空飞行旅行值得期待

在旅游产品开发方面，许多项目值得期待。 其中，一个方向是运河游轮旅行。 《规划征求意见稿》依托长江至淮河280公里的江济淮航线，合理布局沿线停泊港，积极开发主线游轮、支线游轮、市内夜游船、水上巴士等多元旅游产品，一贯的江淮、长短结合、通江达海满足各类游客的需求

低空飞行旅行方面，未来将依托合肥、安庆、六安、桐城、无为、寿县等通用机场，建设江济淮工程低空旅行廊道，重点俯瞰开发工程。 配合环巢湖低空旅游、航空运动、航拍、滑翔伞运动等旅游项目，形成低空飞行旅游系列产品，打造影响较大的引江济淮低空飞行企业品牌。