【要闻】2021年合肥计划建成公共停车泊位5000个

在合肥市十六届人大三次会议期间，合肥市政府系统处理了3项议案、243项建议，目前已经重新执行。 这些议案和建议，极大地推动了全市经济社会的快速发展。

【方兴大街】

龙兴街~合巢芜高速段比例选线位

根据计划，方兴大道是通向肥东、巢湖方向的大通道。 去年市两会期间，巢湖市代表团万晴等12位人大代表提出了尽快开工方兴大道东延工程的建议。

目前，方兴大道东延工程已进入合肥市大建规划，分两个阶段施工，南淞河路~龙兴大道段由合肥市要点局组织实施，该公路已立项批准，下穿十五里河隧道已与十五里河湿地建设同步建成。 龙兴街~合巢芜高速段由合肥市城投企业组织实施，该链接线位方向不明，暂未立项批准。

现在，在龙兴街~合巢芜高速段进行了南北线位比较选举。

【放学后护理】全市共有338所中小学开展放学后服务

课后三点半的服务能够应对部分家长的接送问题，丰富了学生课后的生活，培养了学生的综合素质，迷上了学生和家长。 去年市两会期间，瑶海区代表团王思军等15名代表提出了切实推进合肥市小学生课后照顾服务工作的议案。

从年开始，合肥市在城市小学逐步推行了课后三点半的公益性考试。 截至目前，全市338所中小学开展了课后服务，39.3万中小学生享受了服务成果。 工作多次尝试公益性，培养学生科学精神、人文基础、学习、健康生活、负责任、实践创新6大核心素养，致力于提供机器人、围棋、书画、篮球、跆拳道、国学等多门课程。

目前，合肥市中小学正在实施普惠管理与个性化课程相结合的课后服务模式。 另一方面，全市中小学实行本校教职工参与的普惠管理，主要提供安全护理等基本服务，学校可以结合实际开展作业指导、课外阅读、手工、体育艺术等活动。

另一方面，鼓励有条件的学校引进合格的第三方机构，为学生提供艺术、体育、科普活动等个性化课程，满足学生和家长多样化的诉求。 泛在+个性模式通过将课后服务主体由学校的单一主体变为多元参与，提高了课后服务资源的多样性，提高了校内课后管理服务质量。

课后服务由学生、家长自愿参加。 制定的《合肥市中小学生课后服务实施方案》还确定，各县(市)区政府、开发区管委会为中小学生课后服务实施主体，市有关部门各尽其职，全力做好全市中小学生课后服务工作。

【爱心献血室】

地铁口建设项目纳入本轮国土空间规划

去年合肥市两会期间，包河区代表团陈能文等11名代表提出了在全市有条件地铁口建设爱心献血屋的建议。

加强对献血者的人文关怀，去年11月，合肥市政府出台政策，对合肥市献血10次、20次以上的献血者和获得国家无偿献血志愿者终身荣誉奖的志愿者，市捐赠造血干细胞，对获得国家无偿造血干细胞奖的个体给予精神和物质激励。 这标志着全市无偿献血事业进入了一个新阶段。

经过多次实地考察，合肥市已经决定改建三里庵现有的简易设施。 改建后的献血屋参考国内先发城市最美献血屋软硬件标准，配备更完善的服务设施，增强爱心献血屋的初级救护功能，为广大市民提供急救、护理等服务，关爱献血屋无偿献血、造血干细胞、器官遗体捐赠等公益事业

为了统一开展地铁口献血屋的计划工作，合肥市将地铁口献血屋的建设纳入本轮“合肥市国土空间计划(-2035 )”和“合肥市医疗卫生设施专项计划(大纲)”中组织了工作。

另外，合肥市同步规划建设地铁口献血屋和轨道交通建设，在人流量大、空间充足的地铁口规划建设献血屋。 目前，合肥市中心图书馆附近、大学城和米尔店教育城等地区的地铁口被列为计划建设献血屋的研究网站。

【停车难】

2021年计划建设5000个公共停车泊位

去年合肥市两会期间，合肥市人大代表蒋叡提出利用立体车库处理城市停车难问题。

合肥市城乡建设局表示，在寸金市区建设立体停车库，使城市变高而不是变胖是处理当前停车难题的比较有效的措施。 立体停车场具有占地少、利用率高、出入方便等特点，特别是在用地紧张的老城区，重新建立整体式停车场显得尤为重要。 另外，将主城区和道路交通密集区的现有停车场、老城改造等空间改建为立体停车库，可以比较有效地增加停车泊位数量。

合肥市统一规划，科学规划立体停车场，加大项目建设推动力。 目前，市区建成了海恒停车楼、红星美凯龙立体停车库、常绿机械股份有限公司机械停车楼等立体停车场(库)。

近年来，合肥市加快城市轨道交通建设，大力推进p+r配套停车场建设，积极构建城市缓行系统，提倡绿色出行。 合肥市花了几年时间，基本上以形成比较完整的缓行系统为目标。 由于市政设施细分改造完善，建设的城市慢系统取得了较好的效果。

合肥市城乡建设局还积极发挥牵头部门的作用，积极协调有关部门，多次召开会议进行讨论研究，对建设中的停车场项目进行现场勘查，广泛收集市民意见，及时处理施工中遇到的困难和问题。 并通报事业进展不合格项目，责令改正。

2021年，合肥市将大力推进公共停车场建设，以老城区和停车难区域为重点，建设杏花公园地下停车场、东一环路p+r停车场、铜望交口地下停车场，并开工建设全民健身中心停车场、姜坎公共停车场、皖能大厦停车场等。 2021年，计划建设5000个公共停车泊位。

合肥报业全媒体记者方佳伟佼