【要闻】合肥轨道交通启动“百日攻坚”行动

本篇文章787字，读完约2分钟

11月21日，合肥轨道企业表示，全市轨道交通建设工程正式启动百日攻坚行动，以建设3、4、5号线及1号线3期项目总体参与单位迅速反应，控制建设工程安全质量和工地大气污染防治工作，地铁频繁报道建设工程新闻。

进度:

合肥站~新蚌埠路站盾构区间贯通

11月15日，轨道5号线土建1标四川路站~惠州大道站盾构区间右线顺利贯通。 11月17日，3号线天水路站~岱河路站盾构区间右线盾构机在岱河路站顺利开洞，该区间右线顺利贯通，标志着此前该区间顺利实现双线贯通。 11月18日，3号线土建12标合肥站~新蚌埠路站盾构区间右线顺利贯通。

截至目前，3、4、5号线和1号线三期工程的各项建设工作正在迅速、安全地推进。 其中，3号线全线33个车站的主体结构全部关闭，全线56条单线隧道已有53条顺利贯通。 铺路工程累计完成23.02公里。

4号线已有9个车站、1个明挖区间完成了主体结构的封顶。 全线共有19台盾构机下井，盾构施工累计完成盾构施工总量的12.5%。 5号线已封闭15个车站、1个明挖区间、1个出入段线主体结构。 全线共有24台盾构机下井，盾构施工累计完成盾构施工总量的23.9%。

攻坚:

北二环涉轨道桩基在3号线铺设前完成

即将开工的北二环工程为高架形式，部分桥梁工程桩基接近建设轨道交通3号线和1号线三期工程的盾构区间，相关桩基施工数量多，高架桩基与轨道工程交叉难度大。 那么，平稳的二环(北环)东段工程相关的轨道桩基建设应该如何啃硬骨头呢？

记者从建设单位获悉，为了降低后期工程对轨道交通的影响，建设单位计划同期实施。

目前，轨道1号线的3期工程正在进行瑶海公园站的工程。 轨道3号线正在铺设轨道，按照计划，顺利的二环(北环)东段涉轨桩基工程将在轨道交通3号线铺设轨道前完成，计划年3月完成，为了减少后期高架工程对轨道交通的影响，将考虑桩基工程和轨道工程的结合进行。