【要闻】合肥轨道交通沿途开划“安全线”

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今后，如果发现市民在轨道交通安全保护区内实施违规作业，可以打报警电话为地铁的安全保护做出贡献。 11月23日，记者从合肥轨道交通企业获悉，为进一步加强轨道交通线网保护，近期轨道交通1、2号线安全保护区边界标志安装工作正式启动。 安装完毕后，在当地可以看到1、2号线的安全保护区边界线。

此次的边界标志安装是在1、2号线(包括1号线3期)的安全保护区边界线上每隔100米设置一组电子标志，共计设置1240个电子标志桩、卡。 此外，为进一步加强轨道交通安全保护区推广，将在1、2号线各站(含1号线3期)醒目位置设置安全保护区推广牌。

据悉，此次安装的电子标识桩、卡配备了射频功能模块，支持巡逻执法工作的指导和监管监督，确保了安全保护区范围内非法施工的自动化报警模块的安装条件。 电子标识桩、卡上还设有安全警告标识和报警电话，1、2号线在安全保护区内违规作业的，将受到严惩。 呼吁广大市民在安全保护区内发现违章作业时打报警电话，为轨道交通安全保护做出贡献。

根据《合肥市城市轨道交通管理办法》，轨道交通安全保护区包括影响保护区和严格保护区。 影响保护区包括以下范围:地下车站(含地下通道)、隧道结构周边外侧50米以内。 高架车站、地面车站和线路外方线外侧30米以内。 严重保护区包括以下范围:地下车站(含地下通道)、隧道结构周边外侧15米以内。 高架车站、地面站及线路外边线外侧15米以内。 车站出入口、通风亭、变电站、随动处、冷却塔等建筑物、设备外方线外侧及控制中心、车辆段建筑结构外方线外侧10米以内等。

在轨道交通安全保护区内开展基坑工程，堆放、下土、挖掘、隧道等建设工程在建设阶段，需要征求本市轨道企业的书面意见，确认符合轨道交通保护要求后方可实施。