【要闻】合肥轨道交通刷新大湖名城新生活

本篇文章3487字，读完约9分钟

年5月23日，合肥轨道交通线网总客流突破1亿人次。

深夜12点，合肥轨道交通2号线南冈车辆段运营库内，结束运营返回的列车。

在合肥轨道交通3号线盾构施工现场，施工人员正在进行盾构机的调整。

改革开放40年，从江淮小邑蝶变成了大湖名城，合肥震惊了世界。 轨道交通1号线的开通引领了全省，2号线的运营实现了换乘，轨道交通在合肥从无到有、从有到优，成为了城市高速发展的缩影。 轨道交通快速发展的成果，汇聚在无数轨道交通建设者的汗水中，浓缩在不断扩大的铁路里程中，洋溢着上下乘客的笑容。

关键字

建设管理

工程建设也需要技术革新

20世纪90年代，合肥市委市政府已经开始考虑建设地铁。 2000年以后，这个构想逐渐明确。 2007年，合肥市委市政府决定上马轨道交通。 首先想到的是轻轨的建设。 随着设计过程的冲突，合肥市委市政府对轨道交通的了解越来越深。 2008年，合肥市委市政府果断决定，建设轨道交通。 2009年6月1日，合肥市轨道交通企业(以下简称合肥轨道企业)注册成立。

年10月，包括1号线和2号线在内的第一批轨道交通建设计划获得批准。 年6月1日，大东门区开工封闭，1号线全面开工建设，胜利路开通工程也同时实施。 年12月26日，合肥轨道交通1号线在这一天开通运营，结束了全省无轨道交通的历史。 年12月26日，轨道交通2号线开通，在1号线和大东门站实现了换乘。 轨道交通在这座城市建造了十字框架的时间隧道。 目前，3、4、5号线和1号线3期工程同步建成，按照计划，年底将运营3号线，2021年4、5号线也将全面建成通车，1号线3期也将同步投运。

按照市委市政府的质量提高、提速、产品提出、效果要求，为了进一步降低建设价格，提高乘车体验，合肥轨道企业在工程建设中不断探索创新之路。 计划在4、5号线使用空气净化器和智能卫生间、太赫兹人体安检仪、乘客求助和报警子系统、边门人脸识别系统等4项新技术，在合肥市后续路线乃至轨道交通领域积累相关经验、数据，促进科学技术的快速发展。

帮助合肥打赢大气污染防治攻防战

轨道交通工程是一项重大的民生工程。 在推进项目建设的过程中，合肥轨道企业不断加强过程管理、过程检测，以提高质量、加快速度、提产品、提效果为目标，建设百年工程。

作为参与者之一，来自合肥轨道企业安全质量管理部门的工程师柳富目睹并亲自参与了轨道交通百年工程是如何建设的。 工作四年多来，他每天在工作中，徒步往返于建设轨道的交通线路是惯例。 每次汛期或极端恶劣天气，基本上都泡在工地上，不放过工地的任何角落，排除各类安全隐患，连续走20多公里对他来说只是家常便饭，但这只是合肥轨道交通安全质量管理工作文案的缩影。

随着大气污染防治工作的重要性日益凸显，鉴于轨道交通建设工程施工现场数量众多，严格抓好安全质量管理工作，合肥轨道企业将轨道交通工程大气污染防治工作纳入常态化机制，以控制建设轨道工程项目文明工程和大气污染防治工作为重点， 今年，合肥轨道企业与87家施工、监理等参与单位签订了《大气污染防治目标责任书》。 对工程建设中涉及扬尘施工的指标采取了多种管理措施，使施工现场达到规范封闭围护、易尘材料堆放罩、进出车辆冲刷、路面硬化、拆迁工地湿法作业、渣土车辆密闭运输等6个100%的目标，成为合肥市打赢大气污染攻防战的关键

关键字

运营服务

日客流量创新突破61万次方次

在数学中，1+1等于2，但在生活中，1+1有时会产生大于2的效果。 在合肥，开通的1、2号线就是这样。 2号线运营后，合肥轨道交通线网客流量一直很高。 今年1月1日，2号线迎来开通后首次元旦小长假，当天线网客流量达到57.0995万次。 9月30日，线网客运量60.1123万次方次。 10月1日，线网客流再次创新高，达到61.1025万次方次。

五心服务理念深深植根于每个员工的心中

客流大幅增加，合肥轨道交通始终紧紧抓住运行服务质量，放松、热心、细心、诚心、耐心、谦虚的五心服务，温暖了所有乘客的旅程，给大家带来了安全、准确、舒适、快捷的旅行体验。 目前，五心服务理念已深入所有员工心中。 今年11月4日，一位来自上海的65岁老人晕倒，明光路站值班站长夏昕立即拿着医药箱到现场查看后，车站工作人员又收集了老人的旅费，送他上了回家的火车。 合肥轨道交通，这样温暖的内心瞬间层出不穷。

据粗略统计，短短几年来，合肥轨道交通共收到乘客表扬信2000件，锦旗11面。 今年11月中旬，为了保障残疾人的安全、便利出行，进一步提高轨道交通运行服务质量，1、2号线各站全面启用无障碍坡道板，方便轮椅残疾人安全乘坐地铁列车，受到广泛好评。

地铁文化

关键字

握拳以轨道交通为文化传达新阵地

五大快速发展美丽的安徽专列、雷锋号专列、廉政文化专列、大湖名城创新高地专列、消防专列、十九大精神学习专列、兰台号文件专列、开往青春的地铁专列&hellip； &hellip； 在蜿蜒而深的城市地下空间，飞翔的列车已经是流动的文化传播风景线。

如果说主题专题是流动的文化传播载体，那么主题车站就是独特的地下公共文化空间。 目前，1、2号线有7个主题文化站。 1号线廉政文化主题站包公园站，通过故事浮雕、人物脸谱等，生动展示了合肥作为一代名臣包公故乡，全国第一个廉政教育基地独特的文化基础。 2号线主题站越来越多，共设置6个，根据网站周边地区的特征和历史文化确立了不同的文化主题。

站长日&寻找lsquo最美的乘客排队等候室主题推广日&lsquo； 啄木鸟行动&海伦； &hellip； 合肥轨道企业推出的众多主题文化活动，与主题专排、特色网站一起，使合肥轨道交通成为社会主义核心价值观和正能量文化传播的新阵地，为建设大湖名城创新高地长三角城市群副中心综合性国家科学中心增添了一块砖。 此外，年末，合肥轨道企业在2号线安农大站创新推出全国首家轨道交通共享书屋，推动全民阅读，树立书香社会贡献力。

资源开发

关键字

轨道交通储蓄券累计发售近36万张

除了使用现金、微信、支付宝( Alipay )在自助购票机购票和刷合肥通之外，现在在合肥坐轨道交通有很多选择。 不过，单程票是目前采用量最多的票种。 优惠券可以反复充值，充值时可以享受8折优惠。 现在，更具价格特性的优惠券的采用率正在上升。

随着2号线的开通运营，为了进一步满足乘客换乘和中远距离乘车的诉求，合肥轨道交通共分为10次、20次、30次、50次、60次5种，每次票价3元，不限乘坐距离。 截至2007年11月，单程票累计7202.14万张，公积金券累计35.85万张，计票累计12.59万张。

今年上半年，合肥轨道企业与南京熊猫、安徽移动合作，在全国首次共同开发了手机，开发了可以跨闸机乘坐地铁的新技术1号通。 该技术已经在2号线安农大站和三孝口站成功试验，有望在1、2号线全线采用宣传。 入场方法的多样性，让乘客越来越方便了。

新的交通大楼又将成为另一个城市的新地标

轨道交通在合肥运营的近两年来，商业资源开发事业也不断深入。 目前，1号线平台已上线近百家全国企业品牌广告，企业品牌类型和行业丰富，成熟开发了金融、房地产、汽车、保险、通信、快消、教育、家居用品等20个领域，完善了1号线广告客户领域结构 随着其他线路的相继涌入，未来地铁广告产业的规模、产值将迅速提高，并具有合肥广告市场的支配地位。

关于资源开发，不得不提到位于1号线大东门站地上的合肥新交通大楼。 现在大楼的主体结构已经关闭，外幕墙正在施工，建成后将成为另一个城市的新地标。 此外，该项目还计划向社会公开招商。

关键字

未来计划

市民家前面的地铁站会更多吧

根据最新计划，合肥市轨道交通线网远景共规划15条线路，总长578.9公里(含s1 )，其中有5条主线( 1、2、3、4、5号线)，3条中心城市快线( 6、8、9号线) 目前，《合肥市轨道交通建设规划(-2023 )》已经上报国家发改委，正在等待最终批准。 方案由2号线、3号线、4号线3条延长线和6号线1期、7号线、8号线3条主线组成，全长149.11公里。 这些路线将与1~5号线一起，形成合肥市轨道交通互联网系统，缓解主城区成熟客流走廊的交通压力，带动城市向外扩展。

到2023年，合肥轨道交通建设距离超过200公里，日平均客流量约287.8万次，轨道交通约占公共交通客运比重的56.3%，城市轨道互联网客流强度为0.89万人/ (公里·； 日)。

一步，合肥轨道企业将继续继承融汇城市的记忆，承担连通美好生活的公司使命，努力为广大市民乘客提供安全、高质量、高效、便利、环保的现代城市出行体验。